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| Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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"Freilauf"......gab es schon vor 50 Jahren...
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu kaltec67 für den nützlichen Beitrag: | ||
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#2
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Mein GLK mit 7G+ und 4M rollt im Schiebebetrieb 'ne ganze Ecke weiter als meine C-Klasse mit dem alten 5G und mindestens doppelt so weit wie der Smart.
Ob ein Freilauf/ Leerlauf im Normalfall einen Vorteil bringt wage ich fast zu bezweifeln denn der Motor muss dabei ja am Leben gehalten werden und verbraucht somit im Leerlauf Sprit. Mein GLK rollt vielleich nicht ganz so weit wie mit einem Freilauf/ Leerlauf verbraucht dabei aber überhaupt keinen Sprit da die Schubabschaltung aktiv ist. Klugs****modus on Rollt man längere Strecken im Freilauf/ Leerlauf mit abgeschaltetem Motor und das Fahrzeug ist technisch nicht dafür ausgerüstet riskiert man auf Grund fehlender Schmierung einen Getriebeschaden.
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Gruß aus OWL Helmut
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#3
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Zitat:
Wird im neuen V ähnlich sein...
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#4
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Zitat:
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Gruß aus OWL Helmut
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#5
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Stimmt natürlich. Nur bei Start/Stop-Dingens ist er ganz aus. Aber das ist ja Steh-Betrieb.
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#6
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Richtig! Erst im Roller, dann im Kettcar und dann im Fahrrad!
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ankman für den nützlichen Beitrag: | ||
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#7
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nö...der Wartburg hatte sowas auch...konnte man sogar ohne Kupplung schalten. Und der Trabi hatte glaube im 4. Gang nen Freilauf...
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#8
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Zitat:
....... wenn man es kann
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Gruß aus OWL Helmut
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#9
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Aber nicht oft, liegt mir da auf den Lippen...
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#10
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Doch, man muss halt nur können.
Wer das Fahren mit unsynchronisierten Getriebe richtig gelernt hat der sollte das auch heute noch können.
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Gruß aus OWL Helmut
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