Die schlimmsten Raser

[ankman]

Zitat von kaltec67

"Freilauf"......gab es schon vor 50 Jahren...

Richtig! Erst im Roller, dann im Kettcar und dann im Fahrrad!

[blondie]

Zitat von ankman

Richtig! Erst im Roller, dann im Kettcar und dann im Fahrrad!

nö...der Wartburg hatte sowas auch...konnte man sogar ohne Kupplung schalten. Und der Trabi hatte glaube im 4. Gang nen Freilauf...

[v-dulli]

Zitat von blondie

nö...der Wartburg hatte sowas auch...konnte man sogar ohne Kupplung schalten.

Kann man mit fast jedem Schaltwagen machen.






....... wenn man es kann

[ankman]

Zitat von v-dulli

Kann man mit fast jedem Schaltwagen machen

Aber nicht oft, liegt mir da auf den Lippen...

[v-dulli]

Zitat von ankman

Aber nicht oft, liegt mir da auf den Lippen...

Doch, man muss halt nur können.

Wer das Fahren mit unsynchronisierten Getriebe richtig gelernt hat der sollte das auch heute noch können.

[Mopf0]

der Wartburg hatte sowas auch..

Sicher, die haben das System ja von DKW übernommen. Den Ursprung hat der Freilauf ja durch den 2-Takt-Motor bekommen.
Hat man z. B. bei Talfahrten zu lange mit dem Motor gebremst, das heißt hochtourig ohne Gas wurde der Motor nicht ausreichend geschmiert, da ja bekanntlich der 2-Takt-Motor über den Kraftstoff geschmiert wird. Daher ist man dazu übergegangen einen Freilauf einzubauen, was das Bremsen mit dem Motor nicht mehr zulies.

Und ohne Kuppeln zu schalten geht wenn das Radio nicht so laut ist und man ein Gehör für den Motor hat. Raufschalten ist auch einfacher, mit ein bischen Druck am Schalthebel springt der Gang von alleine rein. Nur beim Runterschalten braucht es etwas Zwischengas. Ganz bescheiden ist das Anfahren ohne Kupplung. Hoppelt etwas. Ich bin mal 2 Wochen ohne Kupplung gefahren, weil das Kupplungsseil nicht lieferbar war. Halt VW. Das Schlimmste war das Einparken.

[Korsar]

ZITAT: " Ich bin mal 2 Wochen ohne Kupplung gefahren.. "

[kaltec67]

Zitat von Mopf0

Sicher, die haben das System ja von DKW übernommen. Den Ursprung hat der Freilauf ja durch den 2-Takt-Motor bekommen.
Hat man z. B. bei Talfahrten zu lange mit dem Motor gebremst, das heißt hochtourig ohne Gas wurde der Motor nicht ausreichend geschmiert, da ja bekanntlich der 2-Takt-Motor über den Kraftstoff geschmiert wird. Daher ist man dazu übergegangen einen Freilauf einzubauen, was das Bremsen mit dem Motor nicht mehr zulies.

Der Freilauf ließ sich sogar manuell sperren.