Hallo,


ich hatte bei Anhängerbetrieb ein recht lautes Krachen / Knacken vom Bereich der Hinterachse. Dies bei niedrigen Geschwindigkeiten. Fahrbetrieb auf der Autobahn unauffällig. Kurz vorm Ziel (Stadtverkehr) wieder ein diesmal leiseres Knacken. Hat Jemand eine Idee hierzu?
Das Hinterachsdifferential ist erst überholt worden.

Unser Firmen-VITO (V6 Diesel,BJ 2012) kommt nun in den Verkauf. Da er in Bratislava angemeldet war und ein Kumpel einen KFZ-Handel hat, steht er bei ihm:

KLICK. Dort sieht man KM Stand, Motorisierung, Bilder usw.

Der Wagen hat fast Neuwagenzustand optisch und technisch. Wir haben den neu gekauft und er war nur in unserem Besitz die ganze Zeit. Abgesehen von der für einen VITO sehr hochwertigen Ausstattung ab Werk:

280K GENERATOR LUFTGEKUEHLT 180A
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
474 DIESELPARTIKELFILTER
580L SLOWAKISCHE REPUBLIK
801 AEJ 10/1
9147 LACKFARBE ARKTIKWEISS MB 9147
AE1 ACHSUEBERSETZUNG I = 2,923
BB3 ELEKTRONISCHES STABILITAETSPROGRAMM (ESP)
C42 STABILISATOR HA UNTER RAHMEN
C639 CHASSIS 639
CL0 LUFTFEDERUNG ABSENKBAR/ANHEBBAR
CL2 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
CL4 MULTIFUNKTIONSLENKRAD MIT REISERECHNER
CL9 ECO LENKHELFPUMPE
CM5 STOSSFAENGER/-LEISTEN IN WAGENFARBE LACKIERT
D12 DACHRELING/GEPAECKBRUECKE
E07 BERGANFAHRHILFE
E33 BATTERIEMANAGEMENT
ED4 VLIESBATTERIE 12 V 92 AH
EL0 BREITBAND-LAUTSPRECHER VORN
EN0 RADIO SOUND 5
ES1 STECKDOSE 12 V FAHRGASTRAUM
ES6 AUX-BUCHSE
EZ8 PARKTRONIC
F46 SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE
F639 BAUREIHE 639 NCV2
F64 AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH HERANKLAPPBAR
F66 ABSCHLIESSBARES HANDSCHUHFACH
F68 AUSSENSPIEGEL HEIZBAR UND ELEKTRISCH VERSTELLBAR
F71 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR
FF2 MITTELKONSOLE MIT 1-DIN SCHACHT
FKB KOMBIWAGEN
FS5 BELEUCHTETE SPIEGEL FUER SONNENBLENDEN
FZ5 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE
FZ8 KOMFORTOEFFNUNG U. -SCHLIESSUNG M.IR-FERNBEDIENUNG
FZ9 ZWEI HAUPTSCHLUESSEL ZUSAETZLICH
G40 AUTOMATIKGETRIEBE
H00 WARM-/KUEHLLUFTKANAL ZUM FAHRGASTRAUM
H15 SITZHEIZUNG FUER BEIFAHRER
H16 SITZHEIZUNG FUER FAHRER
H21 WAERMEDAEM.GLAS RUNDUM M.BANDFILT.A.D.FRONTSCHEIBE
HH4 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIK THERMOTRONIC
HI1 KLIMAZONE 1 (KALT/KOMFORT)
HZ0 ZUHEIZER ELEKTRISCH
HZ7 KLIMAANLAGE HALBAUTOM. GEREGELT, TEMPMATIC IM FOND
IG2 VITO STANDARD
IL2 EXPORT-CODE
IL4 REGION EU / EFTA
IN3 RADSTAND 3430 MM, UEBERHANG LANG
J56 GURTWARNEINRICHTUNG FUER FAHRER UND BEIFAHRERSITZ
J65 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
JA1 WARNLAMPE FUER WISCHWASSERFUELLSTAND
JA5 LICHT- UND REGENSENSOR
JC2 COCKPIT SOFTTOUCH
JK3 KOMBIINSTRUMENT MIT PIXEL-MATRIX-DISPLAY
KA1 PARTIKELFILTER
KP1 KRAFTSTOFFPUMPE, ELEKTRISCH, GEREGELT
L LINKS-LENKUNG
LB9 AUSSTIEGSLEUCHTEN
LD0 DACHBEDIENEINHEIT MIT 2 LESESPOTS
LD9 INNENRAUMLEUCHTE(N) IM FOND
LE1 ADAPTIVES BREMSLICHT
LG1 BI-XENON-SCHEINWERFER MIT ABBIEGELICHT
LG3 LED-TAGFAHRLICHT
M49 GENERATOR 14V / 180A
MA5 EMISSIONSKLASSE EURO 5 N1 GR.III/N2
MG6 MOTOR OM642 DE30LA 165KW (224 PS) 3800/MIN
MG9 GENERATORMANAGEMENT
MS1 TEMPOMAT
MZ0 BLUEEFFICIENCY
Q50 ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR
QA4 ANHAENGELAST 2500KG
RF1 REIFENFABRIKAT CONTINENTAL (10)
RG7 BEREIFUNG 225/55 R17
RL8 LEICHTMETALLRAEDER 7JX 17
RM4 KOMFORTBEREIFUNG
RR0 REIFEN, ROLLWIDERSTANDSOPTIMIERT
RR6 RESERVERAD MIT WAGENHEBER
S39 KOMFORTKOPFSTUETZE
SA6 AIRBAG BEIFAHRER
SB1 FAHRERSITZ KOMFORT
SB2 BEIFAHRERSITZ KOMFORT
SE4 LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRERSITZ
SE5 LORDOSENSTUETZE FUER FAHRERSITZ
SH7 THORAX-SIDEBAG F. FAHRER U. BEIFAH. (IN SITZLEHNE)
SH9 WINDOWBAGS FUER FAHRER UND BEIFAHRER
SZ4 POMPADOURTASCHE(N) EINZELSITZRUECKLEHNE(N) VORN
T55 ELEKTR. BETAETIGUNG FUER SCHIEBETUER RECHTS
T70 KINDERSICHERUNG AN TUEREN IM FAHRGASTRAUM
U60 BESTUHLUNG FAHRGASTR. 2ER SITZBANK 1.REIHE
U61 BESTUHLUNG FAHRGASTR. 2ER SITZBANK 2.REIHE
U64 BESTUHLUNG FAHRGASTR. 3ER SITZBANK 3.REIHE
U73 ARMLEHNEN FUER BESTUHLUNG IM FAHRGASTRAUM
UR2 SITZSCHIENEN MIT SCHNELLVERRIEGELUNG, LANG
V23 INNENVERKLEIDUNG GEHOBENE AUSFUEHRUNG
V36 DACHVERKLEIDUNG
V41 KUNSTOFFBODEN TPO IM FAHRGASTRAUM
V85 RAUCHER-PAKET
VA6 SEITENWANDVOLLVERKLEIDUNG
VH1 HALTEGRIFFE IM FOND
VH5 STOFF LIMA SCHWARZ
W16 FENSTER VORN LINKS, FEST IN SEITENWAND/SCHIEBETUER
W17 FENSTER VORN RECHTS,FEST IN SEITENWAND/SCHIEBETUER
W32 AUSSTELLFENSTER FAHRGASTRAUM ELEKTRISCH
W65 HECKKLAPPE
W70 COLORVERGLASUNG IN FOND, SCHWARZGLAS
W78 FENSTER IN HECKKLAPPE/HECKTUER MIT WISCH+WASCHANL.
XA6 GEWICHTSVARIANTE 3.050 KG
XC9 COC-PAPIERE
XM0 MODELLPFLEGE
XW5 WEGFALL HECKBESCHRIFTUNG
XZ1 MODELLGENERATION 1
YE5 ASCHER UND GETRAENKEHALTER IN FAHRGASTRAUM
Z42 ZULASSUNG ALS PKW
ZC5 VERTRIEBSKENNZEICHEN 0
ZK5 KOMBI

haben wir dem Wagen Folgendes spendiert:

- Android HU mit ausgeführtem USB Anschluß
- Frontkamera
- Rückfahrkamera
- Sony 4-Kanal-Vertstärker
- Infinity Lautsprecher
- Mittelkonsolenfach aus dem Viano
- Chrysler Town&Country Box zwischen den Vordersitzen (aufklappbar & verschiebbar) -> Stauraum,Cupholder u.v.m. (Detailbilder sieht Ihr in meinem Album)
- Edelstahlpedalerie

Dazu haben wir den ganzen Innenraum während Corona zerlegt und den Wagen komplett inklusive Türen, Motorwand und Kotflügel mit hochwertiger Schalldämmung versehen und dann einen maßgeschneiderten Autoteppich verlegt (analog wie im VIANO). Das Innengeräusch im Wagen ist auf S-Klasse Niveau, die Türen fallen Satt in die Schlösser.

Keinerlei Wartungsstau, alle Services immer pünktlich gemacht. Ölwechsel ist in 11.000km fällig, Getriebe und Diffs in 100.000. Bremsen sind rundum neu.

Der Wagen wurde sehr wenig Kurzstrecke gefahren. Hauptsächlich Fahrten zu Messen, Kunden in ganz Europa und Urlaubsfahrten.

Der Vito ist zu 100% unfallfrei! Sichtbaren Rost an den bekannten Stellen gibt es nicht!

Die MwSt. (21%) ist ausweisbar, somit ist ein Kauf über UID Nummer ohne örtliche Steuer möglich!

Bei Fragen oder Interesse einfach PN an mich.

Timiboy

Hallo liebe Forumsgemeinde,

bin seit April diesen Jahres im Besitz eines "gut" gebrauchten Vianos....
Hab lange gesucht, bin mit meinem zufrieden. Bis auf Standheizung und neuerdings das Verteilergetriebe funktioniert alles hervorragend.
Hab vor dem Sommerurlaub mal Bremsen , Federbeine, Ölwechsel etc. gemacht. Leider hat sich neulich das VTG verabschiedet (Kette gelängt, Lager ausgelutscht). Hab mittlerweile das VTG fast ganz zerlegt. Ist viel selbsterklärend.... Ersatzteile wie Kette und Lager und Wellendichtringe gibts im Paket von Gabrys.... Ein überholtes Getriebe kam für mich nicht in Frage, da ich es selbst reparieren will.... Die Teile von Gabrys scheinen teilweise von NTY und/oder aus CZ zu sein. Ich hatte mal nen Multicar M25 , da war es ähnlich..... Bei Mercedes ist die Kardanwelle wohl nicht mehr zu bekommen, daher nun auch von NTY..... Schaut von aussen gut aus, der Einsatz wird es zeigen wie die Qualität ist.
Bezeichnend wie die Ersatzteilphilosophie eines einstig grossen Automobilkonzerns zu sein scheint.
Hab noch nen Range Rover L322 mit dem M62-Motor von BMW.... da ist die Ersatzteilversorgung besser, auch die Qualität der "Britpart"-Teile gut....

Nun denn ich wünsch mal ein frohes Hallo in die Runde....
Vielleicht kann noch jemand nen Tip zu nem Diagnosegerät geben.... wo ich in alle Steuergeräte reinkomm.

Grüße von der Ostalb aus der Nähe von Schwäbisch-Gmünd, Thomas

Werte V-Gemeinde,


ein gesundheitlicher "Tiefschlag" hatte mich 2018 aus der Bahn geworfen und ich musste in der Folge mein Leben neu organsieren. Auch der V6 war davon betroffen: die beruflich gefahrenen Kilometer gingen gegen Null.......... .


Für meine plötzliche Inaktivität im Forum und das andere Dinge wichtiger geworden waren, möchte ich mich entschuldigen und ich grüße ganz besonders diejenigen, die ich persönlich kennenlernen durfte: V-Dulli, drdisketti, Alexanderpeter, THW, Potti, Princton, rollieexpress und sicherlich noch viele andere, deren Nicknames mir nicht sofort einfallen.


Mir geht es inzwischen wieder besser, aber der brave V6 ist mit nun 230 TKM zum Sorgenkind geworden; mehr steht in einen Thread unter der Rubrik "Fahrwerk".


Herzliche Grüße Horst

Werte V-Gemeinde,


ich suche zwei (zur Not auch eine) Hinterachsfedern für das Bilstein B 14 Fahrwerk für den W 639. Die Feder hat die Nummer E4-FD1-Y239 B 00.


Eine Feder ist bei mir gebrochen und dummerweise sind Federn und auch sonstige Teile zum B 14 nicht mehr lieferbar! Weder von Bilstein noch vom Fahrwerkshändler Deimann, der wohl die Altbestände vom Bilstein übernommen hatte. Auch die sonstige Netzsuche war bisher erfolglos.


Ohne intakte Federn gibt's keinen TüV und bei der damaligen Eintragung des B 14 sind sogar die Federnummern aufgelistet worden....... .


Hat jemand eventuell ausgebaute Bilstein HA-Federn mit der Nummer noch rumliegen?? Das wäre meine Rettung.

Alle Fragen / Bemerkungen / B.l.ö.deleien zum 11.Hersttreffen 2026 bitte hier rein ...

Moin,
hab mir für F, E und P die Fulli-Mautbox bestellt.
Jetzt werde ich nicht ganz schlau zu welcher Fahrzeugkategorie mein MP gehört.
Er ist ja mit 1,99 unter den für PKW zulässigen 2m Höhe.
Ist dann Kategorie 1 richtig?
In Kategorie 2 tauchen Transporter und Wohnmobile bis 3m Höhe auf...
Nicht das der MP doch als Wohnmobil registriert werden muss...

Gruß Tom

Hallo Vreunde aus Berlin und dem ganzen Land,

da mir aufgrund meiner Behinderung die Teilnahme am Berliner Stammtisch im “Eisernen Gustav” nie selbständig möglich war möchte ich Euch einen neuen Stammtisch anbieten.

Auf der Suche nach einer passenden Lokalität waren wir (Chrissi, Elke, Olaf, Andreas (Spandau) und meine Wenigkeit) im August in der Kutscherstube ( http://kutscherstube.info/ ) und sind dort hängen geblieben.

Das ist eine kleine gemütliche Kneipe in Reinickendorf mit deutscher Küche.

Dieser Stammtisch soll keine Konkurrenz zum alten Stammtisch sein jedoch vielleicht ein Neuanfang??

Wann: Freitag, 23.10. bis Sonntag, 25.10.2026

Wo: Via Claudia Camping

Adresse: Via Claudia 6
86983 Lechbruck am See

Stellplatz incl. 2 Personen, Strom: 30€
Stellplatz incl. 1 Person, Strom: 24€
zusätzlicher Erwachsener: 6€
zusätzliches Kind 3€
Hund: 6€
Kurtaxe pro Erwachsenem: 1,60€
Kurtaxe pro Kind: 0,80€

Liebe Vreunde des Gurkentreffens!


Auch 2026 wollen wir uns wieder „im Namen der Gurke“ treffen.


Wir werden es, wie auch in den vorigen Jahren, ruhig angehen lassen, frei nach dem Motto: „Alles kann, nix muss“, d.h. wir genießen das (hoffentlich) schöne Wetter, werden zusammen sitzen und quatschen und wer will, kann die nähere oder weitere Umgebung erforschen.


Somit möchte ich euch ganz herzlich zum 19. Gurkentreffen 2026 einladen!


Wann:

Pfingst-Wochenende 2026 (22.05. - 25.05.2026)

Wo:

Campingplatz "Am Großen Lausiger Teich" in Bad Schmiedeberg OT Pretzsch
(Lausiger-Teich-Str. 1, 06905 Bad Schmiedeberg, GPS: N 51° 41' 10,5" E 12° 48' 5,2")

Natürlich könnt ihr auch für mehr oder weniger Tage vorbeikommen und Tagesgäste sind auch herzlich eingeladen!
Bitte klärt aber zusätzlich mit dem Campingplatz ab, wenn ihr mehr als 2 Tage vor/nach dem Treffen vor Ort sein möchtet.
Wir erhalten wieder unseren "Stammplatz" mit eigenem Zugang und auch unser Clubzelt wird als Treffpunkt für gemütliche Stunden zur Verfügung stehen.
Die aktuellen Preise findet ihr hier.

Eure Anmeldungen sind dann wieder hier im zweiten Beitrag vermerkt.


Alle anderen Fragen / Bemerkungen / B.l.ö.deleien bitte hier rein: 19. Gurkentreffen 2026 - Dies & Das ...


Ich freue mich schon, wieder altbekannte Gesichter und Vau's zu sehen, aber natürlich auch neue kennen zu lernen.

Liebe Grüße von Olaf

Alle Fragen / Bemerkungen / B.l.ö.deleien zum 19. Gurkentreffen 2026 bitte hier rein ...

Hallo,
nach dem es im Thred Stammtisch Pfalz bekannt wurde, wird der Stammtisch
Saar-Pfalz
nun aufgeteilt in
Stammtisch SÜWu.
Stammtisch SAAR.

Der Stammtisch SAAR wird nach den Teilnehmern zu vor vereinbarten Terminen geführt und kann auch an verschiedenen Lokalitäten stattfinden.

Das hat auch den Hintergrund, damit der eine oder andere eine einfache Anfahrt hat.
Die Termine und die Lokalitäten werden im Thred und in den
"Kommenden Ereignissen der nächsten Tage"
unter "Home" bekanntgegeben.
Wir würden uns freuen, wenn sich auch mehr V-Fahrer aus dem Saarland dazu Gesellen könnten.

Es sind Natürlich auch alle "Nicht" Saarländer zu unserem Stammtisch herzlich Willkommen. Selbstverständlich auch mit Frau, oder Mann, mit oder ohne Kinder. Egal.
Der nächste Termin steht schon fest und wird in Kürze bekanntgegeben.

Grüße Peter und Stefan.

Moin,
da die KI-Verliebtheit eines Users, die er für "neues Leben" im Forum hält, dazu führte, dass Andere, die sich bisher mit eigener Erfahrung und Wissen beteiligten, sich vom Forum abwenden, werden wir die Nutzungsbedingungen des Forum anpassen.
Da uns auch diverse Paragrafen "um die Ohren gehauen" wurden, wird diese Anpassung etwas dauern und in dieser Zeit werden wir das Forum auf "Read-only" bzw. "Nur-Lesen" umstellen, so dass zwar alles bisher Geschriebene weiterhin verfügbar ist, aber neue Beiträge bzw. Threads nicht erstellt werden können.

Wir hoffen auf breites Verständnis.

Euer Admin-Team

Guten morgen,
bin im Internet auf einen AGR, DPF Reiniger (nur zur Vorbeugung) gestoßen.
Hat jemand von euch mit diesem
https://lifetime24.com/products/life...ro-line-400-ml
oder ähnlichen Produkten Erfahrungen gesammelt?
Als Antwort bitte nur persönliche Erfahrungen und kein KI halbwissen.

Gibt es unter diesem link

Edit um 300€

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-...no-1871712317/

Der erste Stammtisch OWL findet am 24.02. in Melle statt.

Treffpunkt ist das Postillion, Haferstr. 19, 49324 Melle

http://www.stadtbranchenbuch.com/melle/2479629.html

Start ist um 19 Uhr.

Gruß
Frank

Hallo,

wir möchten jetzt Ende vom Winter/ Beginn kommendes Frühjahr unseren Viano FUN zum Verkauf anbieten.

Zunächst ein paar Eckdaten:
BJ 2009 / EZ: 2010
2.2 CDI 150 PS
akt. 275.000 km
Automatik
lange Version
Scheckheftgepflegt
Manuelle Klimaanlage
Sitzheizung
Standheizung
7 Sitzer mit Tisch und Bettfunktion, beide Vordersitze mit Drehkonsole
OHNE Schiebedach und Glasdach
Alles funktioniert einwandfrei - kein Reparaturstau
Breme hinten, alle 4 Reifen vor kurzem neu
leichter Rost an den typischen Stellen

Soviel zu der Ausgangsituation.
Wenn ich jetzt bei mobile.de schaue, finde ich im Umkreis von 200 km keinen vergleichbaren FUN, Deutschlandweit nur 7 Stück, die haben allerdings den 3.0 V6 oder sind kompakte. Die Preise bewegen sich zwischen 16.000 und 22.000 €. Mir ist durchaus bewusst, dass es sich hierbei um die "Wunschpreise" der Verkäufer handelt.

Was denkt ihr wäre ein realistischer Preis für den man ihn anbieten könnte und vllt. ein Mindestpreis, den man noch fordern sollte.

Ich weiß, es ist jetzt in die Glaskugel geschaue, aber dazu diskutieren wir ja hier.

Danke vorab

Hallo

... wir hatten ja in Waren über das nächste Herbsttreffen diskutiert ... Es waren ja verschiedene Ort im "Gespräch" .
Gibt es da jetzt (schon) Erkenntnisse bzw. Ort und Datum ?

Gruß Uwe

Erste Fotos der elektrischen V-Klasse auf VanEA Basis, hier bei Mercedes-Fans.de

https://www.mercedes-fans.de/magazin...sse-2026.22288

Hallo zusammen,

wie bekannt haben wir unseren Viano verkauft und sind dabei und ein Allrad Fahrgestell mit einer GFK Kabine auszubauen.

1) Als erstes habe ich für 30 € noch einen original MB Kühlergrill schwarz für 639 Vito/Viano 2003 - 2010. Er war fast neu und bei uns war er auch nur zwei / drei Wochen im Einsatz. (ist aktuell reserviert)

2) Porta Porti (ist verkauft)

3) Weiterhin haben wir inzwischen für das übergangsweise noch genutzte Küchenmodul keine Verwendung mehr und bieten es zum Verkauf an.
Im Viano hatten wir es ausziehbar im Heck, so dass wir innen und außen kochen konnten.
Vielleicht hat ja jemand Interesse an meiner selbst konstruierten Weekendbox mit 2 Flammenkocher und Waschbecken.
Für Forumsmitglieder verkaufe ich für 600 €. Und eine gebrauchte 2,5 kg Camping Gaz Flasche gebe ich auch noch mit dazu.

Im Anhang das Verkaufsschild von "Kleinanzeigen" für nähere Infos.

Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...nt=app_android

Hallo,


möchte mich auch kurz vorstellen.


Heiße Klaus und komme aus dem schönen Westerwald.
Bin seit August Besitzer eines neuen Vito 114 Tourers lang.


Der Wagen dient unter anderem als Transport Fahrzeug für mein Motoorad.


Bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Wagen, fährt sich sehr gut.
Sollte ich Fragen zur Technik haben wende ich mich mal an euch.


Schönen Sonntag

Komme aus Thüringen. Will mir was Campertaugliches zurecht machen und bin mit meiner schmalen Rente dabei auf einen Vito 110D W638 gestoßen. Der ehemalige Krankenwagen ist noch gut beisammen, braucht aber einige Schrauberarbeiten. Für Unterstützung wäre ich sehr dankbar.
Lese mich aber hier erstmal ein.

Liebe Vreunde,

mit großem Bedauern müssen wir, der Vorstand des 1. Mercedes V Club Deutschland e.V., euch mitteilen, dass unser langjähriges Mitglied und sehr guter Vreund Klaus Hering (landstreicher) verstorben ist.

Unser Beileid gilt den Hinterbliebenen und Freunden.

.

Hallo,
glaube mein Steuergerät gibt den Geist auf.
Hat jemand von euch noch so ein Teil liegen? Halbwegs erschwinglich....
Ansonsten wird wohl mein geliebter Van das Zeitliche segnen.
Gruß Jörg

Moin aus Hannover!
Ich bin Mario, 35 Jahre und fahre einen W639 aus dem Baujahr 2007 mit dem OM642 Motor.


Habe mich hier registriert, um mehr über das Auto zu lernen und eventuell die ein oder andere Fehlerhilfe zu erhalten (hoffentlich nicht zu oft..)




Liebe Grüße
Mario

Moin zusammen,
Ich stelle mich mal kurz vor bevor ich mit der Tür ins Haus falle :-)

Mein Name ist Stephan und komme aus Neuwied. Fahre aktuell einen VW T4 syncro, einen T5 4Motion und noch mehr...halt ein wenig Auto bekloppt.

Da der T5 in die Jahre gekommen ist und ich beim besten Willen keine Lust habe mir einen Motorschaden (sprich T6 usw.) ins Haus zu holen, blicke ich mal über den Tellerrand. Denn eigentlich gefällt mir ein Viano oder die neue V Klasse wirklich gut und man hört wenig über solch üble Defekte wie es im VW Konzern so üblich ist.

Also, ich habe noch keinen Mercedes, suche aber einen. Für mich ist die alles entscheidende Frage bevor es an die Wahl des Fahrzeugs geht (Viano 4Matic oder eher der 3,0 Liter oder doch ein W447), wie hoch ist der Innenraum. Mein Sohn ist schwerbehindert und muss natürlich im Bus überall hin mitgeschleppt werden. Im T4 und T5 haben wir eine Rampe hinten und mit einer Dachhöhe innen von 1,34m komme ich da gut hin. Ich finde dummerweise keine wirklich genauen Angaben beim Mercedes.

Besteht die Möglichkeit das mal jemand bitte die Durchgangshöhe an der Heckklappe hinten und die Höhe im Innenraum direkt hinter dem Fahrersitz mist? Das erspart mir eine weite Fahrt nur um zu messen, denn ich kennen keinen der einen Viano hat.

Danke und Grüße
Stephan

Hi,

hat zufällig jemand in der Nähe von Nürnberg oder gerne auch weiter weg zufällig eine Aussendusche rum liegen, die er mir gerne überlassen würde?
Beim Einpacken für den Urlaub festgestellt, dass die wohl nicht mehr im Auto ist...
Bräuchte sie recht schnell da fast schon unterwegs

30 Jahre Mercedes-Benz Vito: Ein Multitalent feiert Jubiläum

Der Mercedes-Benz Vito wird 30 – und blickt auf eine beispiellose Erfolgsgeschichte im Midsize-Segment zurück. Seit seiner Einführung im Jahr 1995 hat sich der kompakte Transporter als unverzichtbares Arbeitsgerät für Handwerk, Service, Handel und Einsatzkräfte etabliert. Mit über drei Generationen hinweg hat sich der Vito stetig weiterentwickelt – technisch wie konzeptionell – und zählt heute zu den Eckpfeilern im Portfolio von Mercedes-Benz Vans.

Vom Stadtlieferwagen zum digitalen Partner

Was 1995 mit einem wendigen Fronttriebler begann, ist heute ein hochvernetztes, sicheres und elektrifiziertes Multitalent. Der Vito war nie nur ein Transporter – er war und ist ein flexibler Begleiter für alle, die täglich mobil arbeiten müssen. Ob als Kastenwagen, Tourer, Basisfahrzeug für Sonderumbauten oder Teil großer Flotten: Der Vito passt sich an und wächst mit seinen Aufgaben.

Ein großer Schritt in Richtung Zukunft erfolgte 2010 mit dem Vito E-CELL – einem der ersten batterieelektrischen Transporter seiner Klasse. Seit 2018 führt der eVito diese Vision serienmäßig fort und überzeugt heute mit einer alltagstauglichen Reichweite von bis zu 480 Kilometern (WLTP). Rund ein Viertel der Mercedes-Benz Vans-Kunden entscheidet sich mittlerweile für die gewerblichen Midsize Vans – ein deutlicher Beleg für den Erfolg des Vito und eVito im Segment.

Technologischer Fortschritt auf jeder Ebene

Die aktuelle Generation des Vito begeistert mit einem deutlich aufgewerteten Interieur, neuen Komfortfeatures und modernen Assistenzsystemen. Das MBUX-Multimediasystem, digitale Extras sowie Features wie der Aktive Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion oder der Aktive Spurhalte-Assistent bringen Konnektivität und Sicherheit auf ein neues Niveau. Auch die EASY-PACK Heckklappe, Multibeam LED-Scheinwerfer und neue Antriebskonzepte, darunter erstmals auch ein Benzinmotor mit Mild-Hybrid-Technologie, stehen für den kontinuierlichen Fortschritt.

„Der Vito hat sich über die letzten 30 Jahre als wahrer Alleskönner für Profis erwiesen“, sagt Sagree Sardien, Leiterin Vertrieb & Marketing bei Mercedes-Benz Vans. „Er hält die Welt mobil – inzwischen zunehmend auch lokal emissionsfrei.“

Meilensteine einer Erfolgsgeschichte

1995: Start der ersten Vito-Generation mit quer eingebauten Vier-Zylinder-Motoren, kompakter Bauweise und bis zu einer Tonne Nutzlast. Bereits damals war der Vito für urbane Einsätze prädestiniert.
2003: Die zweite Generation bringt Heck- und Allradantrieb, noch mehr Variantenvielfalt und eine deutlich erhöhte Nutzlast. 2010 folgt der Pionier Vito E-CELL mit Elektroantrieb.
2014: Die dritte Generation mit drei Antriebsarten, nochmals gesteigerter Sicherheit und mehr Raum. 2018 markiert den Start des serienmäßigen eVito.
2020: Technisches Update mit neuen Dieselmotoren, Assistenzsystemen und Komfortfeatures wie AIRMATIC Luftfederung.
2024: Integration ins digitale Ökosystem von Mercedes-Benz mit MBUX, erweiterten digitalen Extras und neuen Sicherheitsfeatures.

Vitoria – der Ursprung des Namens

Seit jeher läuft der Vito im Mercedes-Benz Werk Vitoria-Gasteiz im spanischen Baskenland vom Band. Das Werk ist nicht nur Namensgeber, sondern auch technisches Herzstück der Vito-Produktion. Mit rund 4.800 Mitarbeitenden und einer Produktionsfläche von über 373.000 Quadratmetern zählt es zu den wichtigsten Van-Werken des Konzerns weltweit. Die Zukunft ist bereits in Planung: Ab 2026 werden in Vitoria Fahrzeuge auf der neuen, vollelektrischen VAN Electric Architecture (VAN.EA) produziert.

Quelle: https://mbpassion.de/2025/08/30-jahr...ert-jubilaeum/

Italien: Vier Regionen haben Diesel-Fahrverbote ab 01.10.2025 beschlossen.

Vier Regionen im Norden des Landes haben ab Herbst Diesel-Fahrverbote für größere Städte beschlossen. Was bereits jetzt bekannt ist.

Ab 1. Oktober Fahrverbot für Dieselfahrzeuge der Norm Euro 5

Betroffen sind Städte mit mehr als 30.000 Einwohnern

Hohe Bußgelder bei Verstößen


https://www.adac.de/news/reise-itali...el-fahrverbot/

Quelle ADAC

Ich hatte mit meiner MB-Niederlassung für den 13.07 einen Order-Termin für ein E-Smart Cabrio vereinbart.
Gestern meldete sich meine Verkäuferin und teilte mir mit, dass die Daimler AG wegen Akku-Engpässen eine sofortige Auftragssperre ausgesprochen hat...!

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https://ecomento.de/2020/06/25/smart...estellbar/amp/

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Bonne Route
Nico