Hallo,
nach dem es im Thred Stammtisch Pfalz bekannt wurde, wird der Stammtisch
Saar-Pfalz
nun aufgeteilt in
Stammtisch SÜWu.
Stammtisch SAAR.

Der Stammtisch SAAR wird nach den Teilnehmern zu vor vereinbarten Terminen geführt und kann auch an verschiedenen Lokalitäten stattfinden.

Das hat auch den Hintergrund, damit der eine oder andere eine einfache Anfahrt hat.
Die Termine und die Lokalitäten werden im Thred und in den
"Kommenden Ereignissen der nächsten Tage"
unter "Home" bekanntgegeben.
Wir würden uns freuen, wenn sich auch mehr V-Fahrer aus dem Saarland dazu Gesellen könnten.

Es sind Natürlich auch alle "Nicht" Saarländer zu unserem Stammtisch herzlich Willkommen. Selbstverständlich auch mit Frau, oder Mann, mit oder ohne Kinder. Egal.
Der nächste Termin steht schon fest und wird in Kürze bekanntgegeben.

Grüße Peter und Stefan.

Hier meine Anzeige auf Kleinanzeigen, was sagt ihr?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=desktop

Hallo zusammen,

wie bekannt haben wir unseren Viano verkauft und sind dabei und ein Allrad Fahrgestell mit einer GFK Kabine auszubauen.

1) Als erstes habe ich für 30 € noch einen original MB Kühlergrill schwarz für 639 Vito/Viano 2003 - 2010. Er war fast neu und bei uns war er auch nur zwei / drei Wochen im Einsatz.

2) Porta Porti cube 365 unbenutzt für 50 € (http://www.kleinanzeigen.de/s-anzeig...95281-230-9359 )

3) Weiterhin haben wir inzwischen für das übergangsweise noch genutzte Küchenmodul keine Verwendung mehr und bieten es zum Verkauf an.
Im Viano hatten wir es ausziehbar im Heck, so dass wir innen und außen kochen konnten.
Vielleicht hat ja jemand Interesse an meiner selbst konstruierten Weekendbox mit 2 Flammenkocher und Waschbecken.
Für Forumsmitglieder verkaufe ich für 600 €. Und eine gebrauchte 2,5 kg Camping Gaz Flasche gebe ich auch noch mit dazu.

Im Anhang das Verkaufsschild von "Kleinanzeigen" für nähere Infos.

Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...nt=app_android

Hallo,
glaube mein Steuergerät gibt den Geist auf.
Hat jemand von euch noch so ein Teil liegen? Halbwegs erschwinglich....
Ansonsten wird wohl mein geliebter Van das Zeitliche segnen.
Gruß Jörg

Moin aus Hannover!
Ich bin Mario, 35 Jahre und fahre einen W639 aus dem Baujahr 2007 mit dem OM642 Motor.


Habe mich hier registriert, um mehr über das Auto zu lernen und eventuell die ein oder andere Fehlerhilfe zu erhalten (hoffentlich nicht zu oft..)




Liebe Grüße
Mario

Moin zusammen,
Ich stelle mich mal kurz vor bevor ich mit der Tür ins Haus falle :-)

Mein Name ist Stephan und komme aus Neuwied. Fahre aktuell einen VW T4 syncro, einen T5 4Motion und noch mehr...halt ein wenig Auto bekloppt.

Da der T5 in die Jahre gekommen ist und ich beim besten Willen keine Lust habe mir einen Motorschaden (sprich T6 usw.) ins Haus zu holen, blicke ich mal über den Tellerrand. Denn eigentlich gefällt mir ein Viano oder die neue V Klasse wirklich gut und man hört wenig über solch üble Defekte wie es im VW Konzern so üblich ist.

Also, ich habe noch keinen Mercedes, suche aber einen. Für mich ist die alles entscheidende Frage bevor es an die Wahl des Fahrzeugs geht (Viano 4Matic oder eher der 3,0 Liter oder doch ein W447), wie hoch ist der Innenraum. Mein Sohn ist schwerbehindert und muss natürlich im Bus überall hin mitgeschleppt werden. Im T4 und T5 haben wir eine Rampe hinten und mit einer Dachhöhe innen von 1,34m komme ich da gut hin. Ich finde dummerweise keine wirklich genauen Angaben beim Mercedes.

Besteht die Möglichkeit das mal jemand bitte die Durchgangshöhe an der Heckklappe hinten und die Höhe im Innenraum direkt hinter dem Fahrersitz mist? Das erspart mir eine weite Fahrt nur um zu messen, denn ich kennen keinen der einen Viano hat.

Danke und Grüße
Stephan

Hi,

hat zufällig jemand in der Nähe von Nürnberg oder gerne auch weiter weg zufällig eine Aussendusche rum liegen, die er mir gerne überlassen würde?
Beim Einpacken für den Urlaub festgestellt, dass die wohl nicht mehr im Auto ist...
Bräuchte sie recht schnell da fast schon unterwegs

30 Jahre Mercedes-Benz Vito: Ein Multitalent feiert Jubiläum

Der Mercedes-Benz Vito wird 30 – und blickt auf eine beispiellose Erfolgsgeschichte im Midsize-Segment zurück. Seit seiner Einführung im Jahr 1995 hat sich der kompakte Transporter als unverzichtbares Arbeitsgerät für Handwerk, Service, Handel und Einsatzkräfte etabliert. Mit über drei Generationen hinweg hat sich der Vito stetig weiterentwickelt – technisch wie konzeptionell – und zählt heute zu den Eckpfeilern im Portfolio von Mercedes-Benz Vans.

Vom Stadtlieferwagen zum digitalen Partner

Was 1995 mit einem wendigen Fronttriebler begann, ist heute ein hochvernetztes, sicheres und elektrifiziertes Multitalent. Der Vito war nie nur ein Transporter – er war und ist ein flexibler Begleiter für alle, die täglich mobil arbeiten müssen. Ob als Kastenwagen, Tourer, Basisfahrzeug für Sonderumbauten oder Teil großer Flotten: Der Vito passt sich an und wächst mit seinen Aufgaben.

Ein großer Schritt in Richtung Zukunft erfolgte 2010 mit dem Vito E-CELL – einem der ersten batterieelektrischen Transporter seiner Klasse. Seit 2018 führt der eVito diese Vision serienmäßig fort und überzeugt heute mit einer alltagstauglichen Reichweite von bis zu 480 Kilometern (WLTP). Rund ein Viertel der Mercedes-Benz Vans-Kunden entscheidet sich mittlerweile für die gewerblichen Midsize Vans – ein deutlicher Beleg für den Erfolg des Vito und eVito im Segment.

Technologischer Fortschritt auf jeder Ebene

Die aktuelle Generation des Vito begeistert mit einem deutlich aufgewerteten Interieur, neuen Komfortfeatures und modernen Assistenzsystemen. Das MBUX-Multimediasystem, digitale Extras sowie Features wie der Aktive Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion oder der Aktive Spurhalte-Assistent bringen Konnektivität und Sicherheit auf ein neues Niveau. Auch die EASY-PACK Heckklappe, Multibeam LED-Scheinwerfer und neue Antriebskonzepte, darunter erstmals auch ein Benzinmotor mit Mild-Hybrid-Technologie, stehen für den kontinuierlichen Fortschritt.

„Der Vito hat sich über die letzten 30 Jahre als wahrer Alleskönner für Profis erwiesen“, sagt Sagree Sardien, Leiterin Vertrieb & Marketing bei Mercedes-Benz Vans. „Er hält die Welt mobil – inzwischen zunehmend auch lokal emissionsfrei.“

Meilensteine einer Erfolgsgeschichte

1995: Start der ersten Vito-Generation mit quer eingebauten Vier-Zylinder-Motoren, kompakter Bauweise und bis zu einer Tonne Nutzlast. Bereits damals war der Vito für urbane Einsätze prädestiniert.
2003: Die zweite Generation bringt Heck- und Allradantrieb, noch mehr Variantenvielfalt und eine deutlich erhöhte Nutzlast. 2010 folgt der Pionier Vito E-CELL mit Elektroantrieb.
2014: Die dritte Generation mit drei Antriebsarten, nochmals gesteigerter Sicherheit und mehr Raum. 2018 markiert den Start des serienmäßigen eVito.
2020: Technisches Update mit neuen Dieselmotoren, Assistenzsystemen und Komfortfeatures wie AIRMATIC Luftfederung.
2024: Integration ins digitale Ökosystem von Mercedes-Benz mit MBUX, erweiterten digitalen Extras und neuen Sicherheitsfeatures.

Vitoria – der Ursprung des Namens

Seit jeher läuft der Vito im Mercedes-Benz Werk Vitoria-Gasteiz im spanischen Baskenland vom Band. Das Werk ist nicht nur Namensgeber, sondern auch technisches Herzstück der Vito-Produktion. Mit rund 4.800 Mitarbeitenden und einer Produktionsfläche von über 373.000 Quadratmetern zählt es zu den wichtigsten Van-Werken des Konzerns weltweit. Die Zukunft ist bereits in Planung: Ab 2026 werden in Vitoria Fahrzeuge auf der neuen, vollelektrischen VAN Electric Architecture (VAN.EA) produziert.

Quelle: https://mbpassion.de/2025/08/30-jahr...ert-jubilaeum/

Italien: Vier Regionen haben Diesel-Fahrverbote ab 01.10.2025 beschlossen.

Vier Regionen im Norden des Landes haben ab Herbst Diesel-Fahrverbote für größere Städte beschlossen. Was bereits jetzt bekannt ist.

Ab 1. Oktober Fahrverbot für Dieselfahrzeuge der Norm Euro 5

Betroffen sind Städte mit mehr als 30.000 Einwohnern

Hohe Bußgelder bei Verstößen


https://www.adac.de/news/reise-itali...el-fahrverbot/

Quelle ADAC

Erste Fotos der elektrischen V-Klasse auf VanEA Basis, hier bei Mercedes-Fans.de

https://www.mercedes-fans.de/magazin...sse-2026.22288

Ich hatte mit meiner MB-Niederlassung für den 13.07 einen Order-Termin für ein E-Smart Cabrio vereinbart.
Gestern meldete sich meine Verkäuferin und teilte mir mit, dass die Daimler AG wegen Akku-Engpässen eine sofortige Auftragssperre ausgesprochen hat...!

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https://ecomento.de/2020/06/25/smart...estellbar/amp/

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Bonne Route
Nico

Hallo Gemeinde,

nachdem mich auf dem diesjährigen Gurkentreffen ein geschätzter Vorumskollege mit den Originalen 8x19ET56,5 (A6394014002) dermaßen angefixt hat bin ich zufällig in den Kleinanzeigen fündig geworden und konnte einen fabrikneuen Satz erstehen.

Meine Erfahrungen bzgl. Eintragung, etc… wollte ich Euch nicht vorenthalten. Aber wie gesagt, das sind meine eigenen Erfahrungen ohne Gewähr.

Da im Kreise der Voristen unterschiedliche Meinungen herrschen ob man diese eintragen lassen muss oder nicht habe ich den GTÜ bemüht und die klare Aussage bekommen dass nur Rad/Reifenkombinationen gefahren werden dürfen die im CoC-Dokument stehen. Egal ob MB die Dimensionen auf den Tankdeckel oder Bedienungsanleitung druckt oder die bei einem Sondermodell Serie waren. Alles andere muss eingetragen werden wenn keine ABE vorhanden ist. Ist auch kein Gutachten vorhanden, über Einzelabnahme. Für die Einzelabnahme reicht diese MB-Räderfreigabe, die die Traglast bescheinigt, ein Ausdruck aus dem MB-Teilestamm, der die beiden Teilelenummern erklärt sowie ein Diagnose Ausdruck von MB, die Tachoangleichung bestätigt(mit Stempel und Unterschrift).

Im Räderfreigabe Dokument von MB steht die Felge unter B66571013. das ist die Nachfolge-Felge zur A6394014002, Serie bei Code RL3 beim Ambiente, Code VP3 oder Avantgarde, CodeZE9 . Diese ist mit 245/45R19 102y unter Auflagen freigegeben, wie z.B. einem um 2,8° begrenztem Lenkgetriebe, etc. was bei den Sondermodellen verbaut war.


Da meine Oiginalen 245/45R18 auf 7,5x18ET56 bis auf den Durchmesser und das halbe Zoll in der Breite gleich sind dachte ich mir das passt schon - also fröhlich montiert und Fahrversuche gemacht.

Siehe da, die Reifen streifen -wenn auch minimal- am Rahmen. An den betreffenden Stellen hat MB schon den Innenkotflügel ausgeklinkt weils so eng hergeht.
Also habe ich Spurplatten mit 5mm/Seite bestellt und die Räder drehen frei.

Bzgl. Spurplatten kann ich den Hersteller „SCC“ empfehlen, da die für den W639 Platten mit d=158,5mm haben. H&R sowie Eibach liefern hier 150mm, was für die 19“Felge zu klein ist. Die 18“ hat 150mm und die 19“ ca.160mm.

Heute war ich beim GTÜ und habe alles eintragen lassen, morgen früh noch zur Zulassungsstelle um die Papiere zu berichtigen und gut ist erstmal.

...oder doch?

Meiner Meinung nach einer von vielen Irrwegen:

https://www.mercedes-fans.de/magazin...heiterte.22299

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Servus liebe Vreunde,

die Suche hat ein Ende, heute haben wir unseren Dicken in Empfang genommen. Nach langer Suche ist es dann ein Viano 2,2 cdi in Dolomitbraun geworden.



Eckdaten: 2,2 cdi Schalter Bj 2013, Blueefficency
SA: Belgien (Trennwand), Leder Schwarz, Sitzheizung, Navi, Rückfahrkamera, PDC, EDW, ENR,AHK,Anklappbare Spiegel, Tempomat, Linguatronic, 19" SR , Schaltgetriebe , 2 Schiebetüren

Nachdem zuerst unser Zweitwagen (Cinquecento) ausgefallen war, keine Leistung mehr, der war in 2 Werkstätte über 5 Wochen, keiner hat den Fehler gefunden... (Mittlerweile selber mal angenommen, Ventildeckel runter und gesehen das bei ein Hydrostößel die Halterung abgebrochen war und der Teller Krumm, warte nun auf eine gebrauchte Kipphebelwelle, dann fährt der evtl. wieder :-) ) ...

Zeitgleich aber meldete sich dann auch unser W245 plötzlich öfter im Notlauf, und manchmal mit Totalen Leistungsverlust bis Stillstand (Partikelfilter zu voll, mit der Abgasreinigung stimmt was nicht), da beim W245 im Sommer eh schon nur noch das nötigste für Tüv gemacht wurde (obwohl bis 330.000 Scheckheft gepflegt) intensivierten wir die Suche , erweiterten unsere Suche auf auf junge PKW's B,C-Klassen, Diesel/Benziner, egal Hauptsache verlässliches Auto muss her... und fanden dann doch noch den Viano in der Nähe und entschieden uns dafür.

Schönere Bilder folgen noch

Jetzt kann ich demnächst wieder viele Fragen stellen, die wahrscheinlich schonmal gestellt wurden um das neue Fahrzeug kennenzulernen.

Ich fange schonmal an, das Chrom an den Spiegel, sind das Chromkappen oder gab es sowas Original? Ich sehe nicht wie das abgehen könnte, finde das nicht so schick ....

Danke.

...wäre "Made in Germany"!

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Habe gestern einen neuen Satz MICHELIN Sommerreifen in 245/45-18 gekauft, und habe festgestellt, dass diese MO (Mercedes only) klassifizierten Schlappen in Deutschland produziert wurden.
Der vorherige Satz ohne MO-Kennung kam aus Spanien...!

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Grüssle
Nico

Stammtisch SÜW

Regionaler Stammtisch für Gäste und Fahrer des Mercedes V Club.
Der Stammtisch findet regelmäßig statt.
Ort und Zeit wird jeweils auf der Startseite bekanntgegeben.

Gruß fun2007 und nordexer

Moin in die Runde,

Mein Name ist Stefan ich komme aus dem Landkreis VR.
Ich fahre seit 18 Jahren fast nur BMW. Zuletzt einen F11 530d mit X-Drive. Da ich aber schon mehreren Jahren davon rede, mal einen Van zu haben, in dem ich schlafen kann und ich seit neuem keinen Bock mehr auf die ganzen Assistenten (ja im F11 gab es auch schon welche &#128556, habe ich jetzt den F11 gegen einen Vito W369 Bj. 2008 mit 243 tkm eingetauscht. 😬 Er bietet mir das nötigteste (Tempomat, Klima, Automatik, 204 PS) und hat nicht viel drin, was kaputt gehen kann. 😬 mit LKW-Zulassung hoffe ich zudem auf „günstig“ in den Steuern. Es ist rot (ich habe noch ein BMW E30 Cabrio in rot &#128522 und nur einer minimalen Ausblühung am Heckwischer. Sonst konnte ich kein Rost entdecken.
Ich bin dritte Hand, der Vorbesitzer hat ihn 2022 bis 2024 gefahren und dann stillgelegt, weil ein Dienstwagen kam. Von 2008 bis 2022 wurde er privat genutzt und auch gut gepflegt. Leider jedoch, wurde drin geraucht. Aber ok, man kann nicht alles haben. 😬 für 9250 Euro habe ich ihn gekauft und bin mit zufrieden.

Ein paar Fragen habe ich auch. Die Sichfunktion habe ich noch nicht genutzt. Wer nicht hier antworten möchte, der muss auch nicht. 😉

1.: Ich habe vollleder drin. Zwei Einzelsitze vorn und Komfortsitzbank hinten. Nur ein winziges Brandloch im Beifahrersitz. Falls jemand eine Teillederaustattung hat, die er gegen Volleder eintauschen möchte, dann kann er sich gerne melden. 😉

2.: Die Lüftung bläst mal richtig doll und dann wieder nicht. Im Fond habe ich keine Extralüftung. Ist das normal dass die das macht?

3.: Hat jemand Tipps um den derben Rauchgeruch loszuwerden?

4.: ich hätte noch gern schicke 17 Zoller mit Sommerbereifung. Falls noch jemand was hat, gerne melden.

Das war es erstmal.

Grüße, Stefan

Nach einigen Jahren ohne einen Viano habe ich mich im Oktober nun doch wieder für einen entschieden da mit großem Hund die C-Klasse einfach zu klein war und kurzfristige Ausflüge über´s Wochenende aufgrund des Hunds sehr schwierig war, da viele Hotels keine Hunde wollen. Also musste der passende Untersatz für Hund, Ausflug und das biken her. Aufgrund meiner Wohnlage und den geplanten Urlauben blieb also nur ein 4matic.
Und so ist es ein 2011 4matic mit der Ambiente Ausstattung geworden an dem ich nun am Umbau bin. Deshalb hier jetzt auch mal der Bericht für alle interessierten. Alle aktuellen Bilder lade ich nach und anch in meinen Album hoch, auf Wunsch auch hier direkt.
Folgendes ist geplant, bzw. aktuell schon umgesetzt:
- Einbau einer Hundebox
- Küchenzeile
- Bett
=> Ziel ist die Ummeldung zum Sonder-Kfz, Wohnmobil
- All Terrain Bereifung
- Spurverbreiterung
- Unterfahrschutz
- Vorhänge zur Verdunkelung
- externer Stromanschluß
- Heckklappenträger
- AHK
- verstärkte Heckklappendämpfer
- Dachreling

Hallo Mitglieder
sitze in Sizilien und mir ist bei meinem Viano 4x4 BJ.2008 eine vordere Feder gebrochen.
Die Kollegen von MB sagen die gibt's nur als komplettes Federbein, aber ist nicht mehr lieferbar.
Welche Feder passt hier bzw. wie lange muss die Feder bei meinem Ambiente 4x4 sein?
Vielleicht weiß jemand auch die Sachnummer?
Bei meinen Ausstattungscodes steht nicht von einem speziellen Fahrwerk.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Christian

Hallo

... wir hatten ja in Waren über das nächste Herbsttreffen diskutiert ... Es waren ja verschiedene Ort im "Gespräch" .
Gibt es da jetzt (schon) Erkenntnisse bzw. Ort und Datum ?

Gruß Uwe

Guuuden aus Mittelhessen und vielen Dank für die Aufnahme.
Noch fahre ich einen 639 Mixto, ab September soll es ein 447 sein, so alles klappt. Mir graut es ein wenig vor den Assistenten, bin gespannt.

Hallo,
kommt die nächste Zeit jemand nach Salzgitter oder aus der Richtung in den Süden.....
Richtung südliche Weinstraße oder so.....
Und könnte mir etwas aus Salzgitter mitbringen
?
Vg

eine heile linke Rückleuchte - A6398201464 - für den Viano nach Modellpflege.


Kennt jemand jemanden oder einen Verwerte der eine solche Leuchte liefern könnte?

Alle Fragen / Bemerkungen / B.l.ö.deleien zum 18. Gurkentreffen 2025 bitte hier rein ...

Der erste Stammtisch OWL findet am 24.02. in Melle statt.

Treffpunkt ist das Postillion, Haferstr. 19, 49324 Melle

http://www.stadtbranchenbuch.com/melle/2479629.html

Start ist um 19 Uhr.

Gruß
Frank

Hallo ich bin neu hier und seit 5 Monaten Besitzer eines MP Avtivity aus 2017.

Mit welche Sommerreifen habt ihr gute Erfahrung gemacht oder empfiehlt ihr in der Größe?

Wir sind von Frühjahr bis Sommer unterwegs und das bei fast jedem Wetter.

Ich habe die Möglichkeit 2x 2 fast neue Reifen zu erwerben:
1) Vredestein Ultrac Pro
2) Pirelli P-Zero P7
Beide mit Load Index 100 (reicht bei meinem MP) und DOT aus Ende 2023. Zu einem attraktiven Preis von 300 Euro, kann aber auch ganz neue kaufen, wenn ihr meint.
VG
Andy

Hallöchen an alle,


bin neu hier fahre sehr gern Auto. Mal die kurze Geschichte dazu wie ich hier eigentlich gelandet bin.


Als C-Klasse Fahrer und Vater suchte ich mir vor 5 Jahren ein größeres auto und fand einen w639 vor Mopf in einem Zustand den ich heute als fragwürdig ansehen würde. Bild liegt bei.


War 5 Jahre mit ihn einer Werkstatt von MB in Berlin. Habe dann ein Werkstattwechsel veranlasst welcher näher an mir dran ist. War immer noch der gleiche Inhaber nur eine andere Filiale. Es stand nun kleiner Service wieder einmal an.


Darauf hin führte mich ein Mitarbeiter ums Auto und legte mir offen welche Mängel er hatte. In dem Gespräch wurde ich sehr sauer auf die andere Filiale weil diese einfache Mängel nie erkannt hatte, z.b. Motorlager war komplett hinüber und das schon 5 Jahre lang. Da frage ich mich was die Mitarbeiter dort machen und warum man schon kleinen und großen Service hatte.


Das Ende vom war nun das ich das Auto umgehend abgemeldet und verkauft hatte. Geschätze Reparaturkosten wären zwischen 15.-20.000€ gewesen.


Habe mir dann eine neue V-Klasse bestellt und diese dann im Mai entgegen genommen. Diesen will ich nun flegen bis zum Ende des Autos hin.


Deswegen bin ich hier und natürlich auch als Camper, hatte im alten ein selbstgebautes Bett drin.


Bei Fragen oder ähnliches last es mich gern wissen.

Hallo,

ein freundliches Tach aus Berlin gesagt.
Heiße Sven bin schon 58 Jahre und habe noch keine V Klasse Vito oder Viano aber durch einen Freund und seinen Bruder welche beide Vitos fahren bin ich Interessiert. Fahre einen VW T4Synco Transporter welcher für uns alles hat kann was er soll aber die Teilesituation wird nicht besser und das mit dem Syncro macht es auch nicht gerade einfacher. Habe so meine Sachen die ich als feste Ausstattungsmerkmale brauche und möchte mich hier schonmal schlau machen weil habe von den MB Vans null Ahnung.

Viele Grüße aus Berlin Sven

Liebe Vreunde des Gurkentreffens!


Auch 2025 wollen wir uns wieder „im Namen der Gurke“ treffen.


Wir werden es, wie auch in den vorigen Jahren, ruhig angehen lassen, frei nach dem Motto: „Alles kann, nix muss“, d.h. wir genießen das (hoffentlich) schöne Wetter, werden zusammen sitzen und quatschen und wer will, kann die nähere oder weitere Umgebung erforschen.


Somit möchte ich euch ganz herzlich zum 18. Gurkentreffen 2025 einladen!


Wann:

Pfingst-Wochenende 2025 (06.06. - 09.06.2025)

Wo:

Campingplatz "Am Großen Lausiger Teich" in Bad Schmiedeberg OT Pretzsch
(Lausiger-Teich-Str. 1, 06905 Bad Schmiedeberg, GPS: N 51° 41' 10,5" E 12° 48' 5,2")

Natürlich könnt ihr auch für mehr oder weniger Tage vorbeikommen und Tagesgäste sind herzlich eingeladen!
Bitte klärt aber zusätzlich mit dem Campingplatz ab, wenn ihr mehr als 2 Tage vor/nach dem Treffen vor Ort sein möchtet.
Wir erhalten wieder unseren "Stammplatz" mit eigenem Zugang und auch unser Clubzelt wird als Treffpunkt für gemütliche Stunden zur Verfügung stehen.
Die aktuellen Preise findet ihr hier.

Eure Anmeldungen sind dann wieder hier im zweiten Beitrag vermerkt.


Alle anderen Fragen / Bemerkungen / B.l.ö.deleien bitte hier rein: 18. Gurkentreffen 2024 - Dies & Das ...


Ich freue mich schon, wieder altbekannte Gesichter und Vau's zu sehen, aber natürlich auch neue kennen zu lernen.

Liebe Grüße von Olaf

Moinsen,

Da ich aktuell den Markt sondiere um meinen V zu verkaufen, bin ich etwas erschrocken. Manche wollen Preise für ihre 13 und mehr Jahre alten Möhren, da wird einem schwindlig, teilweise mehr als ich vor 11 Jahren bezahlt habe.
Gibt’s denn irgendwo eine realistische Übersicht, Schwacke? Gibt’s das noch.
Oder sind die alten Kisten einfach so teuer?

Ciao Dietmar