In der Bild Online ist der neue Vito drin...

[v-dulli]

Zitat von bertonev6

Aber die Amaturentafel hat beim Automatik keinen Höcker mehr in der Mitte, das find ich Klasse und würde der V-klasse gut stehen (Werbe braucht schon das komische Touchpad).

Ansonsten das alte Auto mit neu designten Verkleidungen und adaptiertem Renault-Antriebsstrang. Im TRAPO-Sektor nicht unbedingt falsch, mit dem 4-Zylinder braucht's kein Mensch wirklich nen Heckantrieb.

Das Armaturenbrett finde ich grundsätzlich auch besser nur wäre mir etwas weniger Citan-Optik lieber. Das im Sprinter gefällt mir besser.

Der Renault-Antrieb macht im Hamdwerkerauto schon Sinn und sonst gibt es nawievor ja noch den bekannten aber verbesserten MB-Antrieb.
Und ob ein 6er nicht doch noch nachgeschoben wird??????????????
Es gäbe sicher genügend Interessenten für einen entsprechenden Vito.

Genau

Der sieht jetzt aus wie der große Bruder vom Citan.

Ich finde die "Eiger Nordwand" als Armaturenbrett einfach furchtbar
Hat mir schon beim Citan nicht besonders gefallen.

Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich am meisten streiten

[mbvk]

Ironie an: Ab jetzt fällt das VW-Downsizinggeläster aus. Ironie aus.

Ab jetzt ist der schwächste 2,0 TDI von VW ein echter Big Block gegen den Renault-Motor... verkehrte Welt.

[v-dulli]

Zitat von mbvk

Ab jetzt ist der schwächste 2,0 TDI von VW ein echter Big Block gegen den Renault-Motor... verkehrte Welt.

Wie viele Motoren und Leistungsstufen hat VW noch im T5?

[v-dulli]

Zwei Leistungsstufen beim neuen OM 622
Der neue OM 622 ist in zwei Leistungsstufen verfügbar:
Vito 109 CDI, 65 kW (88 PS) bei 3800/min, max. Drehmoment 230 Nm bei 1500-2000/min
Vito 111 CDI, 84 kW (114 PS) bei 3800/min, max. Drehmoment 270 Nm bei 1500-2500/min

Der OM 651 ist in drei Leistungsstufen verfügbar:
Vito 114 CDI, 100 kW (136 PS) bei 3800/min, max. Drehmoment 330 Nm bei 1200-2400/min
Vito 116 CDI, 120 kW (163 PS) bei 3800/min, max. Drehmoment 380 Nm bei 1400-2400/min
Vito 119 BlueTec, 140 kW (190 PS) bei 3800/min, max. Drehmoment 440 Nm bei 1400-2400/min

Quelle: http://media.daimler.com/dcmedia/0-9...=1406658452707

[v-dulli]

Zitat von v-dulli

Wie viele Motoren und Leistungsstufen hat VW noch im T5?

@mbvk, diese Frage war nicht ironisch sondern ernst gemeint.

Wer bitte braucht einen 6-Zylinder im Vito?

[drdisketti]

Gerade heute wieder auf knapp 800km Langstrecke mit reichlich schwergewichtigem Gepäck an Bord genossen

Zitat von nerano

Wer bitte braucht einen 6-Zylinder im Vito?

Brauchen vllt. nicht, aber wollen!

Zitat von nerano

Wer bitte braucht einen 6-Zylinder im Vito?

ICH .... !!!! *meld*