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  #11  
Alt 15.10.2012, 18:39
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Dessau -[Deutschland]- DE Dessau -[Deutschland]- TH * * * *
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Völlig andere Quelle b
,... über die selbe "Baustelle"
__________________

Grüße aus der BAUHAUSSTADT Dessau

http://www.dessau.de/

der Toralf


“Mit dem Wissen wächst der Zweifel”
(J.W.v.Goethe)
www.NachDenkSeiten.de
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  #12  
Alt 15.10.2012, 18:50
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v-dulli v-dulli ist offline
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Cool Der Viano PEARL. Die neue Limited Edition von Mercedes-Benz

Limitierte Auflage basierend auf dem Showcar Viano VISION PEARL


Stuttgart/Genf - Stilvoll Reisen auf höchstem Niveau: Die neue Mercedes-Benz Limited Edition Viano PEARL zeigt die Möglichkeiten eines Großraumfahrzeugs. Das Spitzenmodell des Viano verbindet Geräumigkeit mit Exklusivität. Es setzt mit seinem geschmackvollen und edlen Interieur mit ausgesuchten Materialien sowie seinem dynamischen Exterieur neue Maßstäbe.

Markantes Exterieur: Exklusiver Auftritt voller Dynamik und Stil
Bereits das Frontdesign mit neuem Kühlergrill und einem eigenständigen Stoßfänger mit integriertem LED-Tagfahrlicht unterstreicht effektvoll aber dezent die Klasse dieses exklusiven Viano. Zum besonderen Auftritt gehört der neue Lack „Magno Alanitgrau“, der durch seine seidenmatte Oberfläche besticht. Alternativ steht dem Kunden ab Produktionsstart ein neuer Metalliclack zur Verfügung.
19-Zoll-Leichtmetallräder mit zweifarbiger Lackierung und Reifen im Format 245/45 R 19 betonen die Dynamik der Limited Edition Viano PEARL. Zum gleichermaßen eleganten Charakter gehört ein Bordkanten-Zierstab. Weiter verfeinern lässt sich das Exterieur mit der optionalen Dachreling im dunkel abgesetzten Farbton „Mountain Grey“.

Luxuriöses Interieur: Hochwertiges Echtholz, feines Nappaleder und Zierteile in gebürstetem Aluminium
Eintrittstufen mit Holzleisten in Walnuß und einem beleuchteten Markenschriftzug heißen die Reisenden willkommen. Der Fond überrascht mit einem Echtholzboden aus Walnuß in einer warmtonigen Beizung. Trotz der schützenden Versiegelung wirkt das Material offenporig und natürlich. Auch die Seitenverblendungen in Fond und Cockpit sind in Walnuß gehalten. Dachhimmel und Fenstersäulen tragen den hochwertigen Stoff DINAMICA.
Die Vordersitze und die vier Einzelsitze im Fond sind mit feinstem Nappaleder zweifarbig in Muschelgrau und Greige beledert. Ziernähte in Kontrastfarbe setzen dazu reizvolle Akzente. Gleiches gilt für die Zierleisten aus gebürstetem Aluminium. Sie sind in ihrem Farbton auf die beiden Nappaleder abgestimmt. Eine dezente dimmbare Ambientebeleuchtung hinter den Aluminium-Zierleisten unterstreicht die gediegene Atmosphäre, die an eine edle Yacht erinnert.

Effektvolle Verdunkelung mit elektrochromatischem Glas
Sehen und gesehen werden spielt an Bord der Limited Edition Viano PEARL eine besondere Rolle. Der Begriff dafür heißt MAGIC SKY CONTROL: Das elektrochromatische Glas der Seitenscheiben im Fond lässt sich auf Knopfdruck verdunkeln. Je nach Wunsch springt die Verglasung von hell auf dunkel oder sie wird schrittweise in zehn Stufen gedimmt. Ursache sind Flüssigkristalle in der Doppelverglasung. Sie richten sich je nach Stromspannung neu aus und verändern damit den Lichtdurchlass.

Speziell angefertigtes Soundsystem von Bang & Olufsen
Musikerlebnis auf höchstem Niveau ermöglicht ein speziell für die Limited Edition Viano PEARL angefertigtes und abgestimmtes Soundsystem „BeoSound Viano“ von Bang & Olufsen. Es besteht aus einem Verstärker mit 1.320 Watt Gesamtleistung sowie 18 Hochleistungs-Lautsprechern und vier beleuchteten Hochtönerlinsen, die sich im gesamten Innenraum verteilen.
Ob Unterhaltung oder Arbeit unterwegs – ein W-LAN Hotspot stellt beides sicher. Bis zu vier Endgeräte können gleichzeitig mit dem Internet verbunden werden.

Limitierte Auflage basierend auf dem Showcar Viano VISION PEARL
Die Limited Edition Viano PEARL CDI 3.0 BlueEFFICIENCY stellt durch einen V6-Dieselmotor mit 165 kW (224 PS) Leistung eine überlegene Fahrdynamik bei zurückhaltendem Kraftstoffverbrauch sicher. Alternativ gibt es das neue Spitzenmodell auch als Viano 3.5 mit V6-Benzinmotor. Er leistet 190 kW (258 PS). Die Kraftübertragung erfolgt jeweils über ein Automatikgetriebe.
Das neue Flaggschiff des Mercedes-Benz Viano geht auf das beeindruckende Showcar Viano VISION PEARL auf der vergangenen IAA zurück. Aufgrund der überaus positiven Resonanz hat Mercedes-Benz Vans daraus das neue Serienmodell abgeleitet. Seine Weltpremiere feiert die Mercedes-Benz Limited Edition Viano PEARL vom 6.-18. März auf dem Genfer Automobil-Salon. Der Nettopreis beläuft sich auf 99.000 Euro. Die Limited Edition Viano PEARL ist ab dem Frühjahr bestellbar. Die ersten Fahrzeuge werden im Sommer 2012 an Kunden ausgeliefert.
Angehängte Grafiken
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #13  
Alt 15.10.2012, 19:01
MKS
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Bei dem TV Gerät würde ich nicht mehr selber fahren.

LG
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  #14  
Alt 15.10.2012, 19:22
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Danidog Danidog ist offline
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Völlig andere Quelle b
Danke, Deine "Quelle" zeigt auch sehr deutlich um was es geht, alles machbar wenn man es sich leisten kann, Langzeitqualität und Praxistauglichkeit dürften bei diesen Vahrzeugen eher eine untergeordnete Rolle spielen

Bin schon sehr auf die nächste Generation des V gespannt, es besteht im Moment die Konstellation Probefahren 99%, Kaufanreiz nach den bisherigen Infos meines Verkäufers eher unter 10%, da müsste schon deutlich was geboten werden bevor ich über einen Wechsel nachdenken würde
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  #15  
Alt 15.10.2012, 19:36
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v-dulli v-dulli ist offline
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Hier gibt es infos zur Marke

http://media.daimler.com/dcmedia/home/de
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #16  
Alt 16.10.2012, 16:11
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Also allein der Champagner-Glashalter würde mich schon zum Kauf animieren!!!

Gruss
Wolfgang
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  #17  
Alt 16.10.2012, 16:47
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Und der goldfarbene Trennstreifen zwischen zwei Farben der Lackierung erst.
Wenn dieser Streifen dann noch im Bereich des Griffes der Heckklappe einen rot-, bräunlichen Schimmer mit Blasen bekommt und man gediegen ohne Fahrwerksgeräusche aufgrund einer kleinen orangen Leuchte, die die Umrisse eines Motorblocks darstellt mit 100 km/h dahingleitet, dann kennt meine Begeisterung keine Grenzen mehr.

Scherz bei Seite, wenn der Pearl interne Konkurrenz zur S-Klasse ist zeigt dies nur, dass die S-Klasse auch nicht mehr das ist was sie vielleicht einmal war.

Und ob ihr es glaubt oder nicht - wir sind im Prinzip mit unserem V ganz zu frieden - auch ohne Diamanten, zwei Farben Lack .......................
__________________
Grüße

Volker






Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung
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  #18  
Alt 16.10.2012, 19:04
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Danidog Danidog ist offline
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Zitat von Korsar Beitrag anzeigen
Scherz bei Seite, wenn der Pearl interne Konkurrenz zur S-Klasse ist zeigt dies nur, dass die S-Klasse auch nicht mehr das ist was sie vielleicht einmal war.
Das stimmt sicherlich ein bißchen, schlecht ist die S-Klasse natürlich ganz bestimmt nicht, aber die technische Überlegenheit für die das Label "S-Klasse" mal stand, die gibt es längst nicht mehr, W126 und W140 beeindrucken aber noch immer, zeitlos und eine gewisse Autorität, bei der Materialauswahl wirkt der Viano im direkten Vergleich wie ein ziemlich schlechter Scherz, daran dürfte sich auch in Zukunft nichts verändern
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  #19  
Alt 16.10.2012, 19:24
tsjjl
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Zitat:
Zitat von Danidog Beitrag anzeigen
daran dürfte sich auch in Zukunft nichts verändern
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Ich glaube wirklich, dass die Qualitätsanmutung beim nächsten Viano-Modellwechsel einen deutlichen Schritt nach vorne machen wird (siehe auch A- und B-Klasse).

Gruß Thomas
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  #20  
Alt 16.10.2012, 19:47
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Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Ich glaube wirklich, dass die Qualitätsanmutung beim nächsten Viano-Modellwechsel einen deutlichen Schritt nach vorne machen wird (siehe auch A- und B-Klasse).
Gruß Thomas
Mag sein, leider ist aber gute Anmutung allein noch lange keine Qualität, Chrom-Applikationen und Softlack bestimmen nicht die Qualität, auch enge Spaltmaße nicht, das musste und muss VW immer noch erfahren, bzw. die Kunden müssen testen

Es ist ein schwieriger Balanceakt, das Bedürfnis zu sparen beim Kunden und das maximale Gewinnstreben der Hersteller, Kompromisse ZUGUNSTEN der Qualität wird es wohl heute nicht mehr geben, der momentane Zeitgeist ist ein bißchen Widerspüchlich, um es mal milde auszudrücken
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