Mercedes plant Viano Business-Van?

In der AMS vom 4. Oktober ist auf Seite 15 zu lesen:

"Der S-Klasse droht übrigens Konkurrenz au dem eigenen Haus: Mercedes plant auf Basis des nächsten Viano einen besonders hochwertig verarbeiteten Business-Van"

Da besteht ja doch noch Hoffnung, dass der nächste Viano nicht als Renault mit aufgeklebtem Mercedes-Stern vorfährt.

Gruß Thomas

[Danidog]

Glaub kaum dass da in der Verarbeitung und Materialqualität nennenswerte Luft nach oben ist, zumindest nicht um in S-Klasse Regionen vorzustossen Bestimmt wird es wieder so sein das die PKW-Version Viano auf dem Transporter basiert.

Mit Business sind bestimmt die ganzen Ausstattungsmöglichkeiten gemeint, Stichwort rollendes Büro mit Luxussesseln usw.

Unwahrscheinlich dass die Brot und Butter Viano-Kunden davon profitieren werden ...

Zitat von Danidog

Unwahrscheinlich dass die Brot und Butter Viano-Kunden davon profitieren werden ...

Ich kann mir kaum vorstellen, dass Mercedes einen vorderradangetriebenen Vierzylinder von Renault als S-Klasse-Konkurrent positioniert. Ich hoffe auf Grund der AMS-Meldung, dass Mercedes den nächsten Viano alleine entwickelt und beim Heck- und Allradantrieb bleibt.

Davon würden auch die "normalen" Viano-Kunden profitieren.

Gruß Thomas

[Danidog]

Zitat von tsjjl

Ich kann mir kaum vorstellen, dass Mercedes einen vorderradangetriebenen Vierzylinder von Renault als S-Klasse-Konkurrent positioniert. Ich hoffe auf Grund der AMS-Meldung, dass Mercedes den nächsten Viano alleine entwickelt und beim Heck- und Allradantrieb bleibt.

Davon würden auch die "normalen" Viano-Kunden profitieren.

Dann den Sechzylinder noch im Programm behalten und die nächste Generation könnte auch zu mir wieder den Weg in die Garage finden :-)

[mycel]

Wobei der Sechszylinder mittlerweile als Kaufargument an Gewicht verliert, wenn man so die Widrigkeiten, die sich bei dem Einen oder Anderen eingestellt haben, betrachtet. Die Qualität läßt doch zu wünschen übrig und wenn man dann ins S-Klasse-Segment vorstoßen will, sollte man die Fertigung wohl als erstes nach Deutschland holen. Obwohl, die Konkurrenz fertigt doch in D, ist aber auch nicht besser...
Gruß
mycel

[Danidog]

Zitat von mycel

Wobei der Sechszylinder mittlerweile als Kaufargument an Gewicht verliert, wenn man so die Widrigkeiten, die sich bei dem Einen oder Anderen eingestellt haben, betrachtet.

Was für Widrigkeiten sind denn da gemeint, also ich meine speziell auf den Motor bezogen?

Das mit "der S-Klasse Konkurrenz machen" darf man denk ich nicht wörtlich nehmen, die Zielgruppen sind ganz andere, beim V entscheidet der Preis ne ganze Ecke mit, bei der S-Klasse ist der Kunde traditionell etwas belastbarer

Ob allein die Fertigung in D nennenswerte Vorteile bringen würde glaube ich nicht einmal, VW führst Du ja schon als gutes Beispiel an, die "Kostenoptimierung" bei der Produktion und auch im Einkauf dürften da eher die größten Problemquellen sein ...

Also allein der Champagner-Glashalter würde mich schon zum Kauf animieren!!!

Gruss
Wolfgang

[Korsar]

Und der goldfarbene Trennstreifen zwischen zwei Farben der Lackierung erst.
Wenn dieser Streifen dann noch im Bereich des Griffes der Heckklappe einen rot-, bräunlichen Schimmer mit Blasen bekommt und man gediegen ohne Fahrwerksgeräusche aufgrund einer kleinen orangen Leuchte, die die Umrisse eines Motorblocks darstellt mit 100 km/h dahingleitet, dann kennt meine Begeisterung keine Grenzen mehr.

Scherz bei Seite, wenn der Pearl interne Konkurrenz zur S-Klasse ist zeigt dies nur, dass die S-Klasse auch nicht mehr das ist was sie vielleicht einmal war.

Und ob ihr es glaubt oder nicht - wir sind im Prinzip mit unserem V ganz zu frieden - auch ohne Diamanten, zwei Farben Lack .......................

[Danidog]

Zitat von Korsar

Scherz bei Seite, wenn der Pearl interne Konkurrenz zur S-Klasse ist zeigt dies nur, dass die S-Klasse auch nicht mehr das ist was sie vielleicht einmal war.

Das stimmt sicherlich ein bißchen, schlecht ist die S-Klasse natürlich ganz bestimmt nicht, aber die technische Überlegenheit für die das Label "S-Klasse" mal stand, die gibt es längst nicht mehr, W126 und W140 beeindrucken aber noch immer, zeitlos und eine gewisse Autorität, bei der Materialauswahl wirkt der Viano im direkten Vergleich wie ein ziemlich schlechter Scherz, daran dürfte sich auch in Zukunft nichts verändern

Zitat von Danidog

daran dürfte sich auch in Zukunft nichts verändern

Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Ich glaube wirklich, dass die Qualitätsanmutung beim nächsten Viano-Modellwechsel einen deutlichen Schritt nach vorne machen wird (siehe auch A- und B-Klasse).

Gruß Thomas