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  #1101  
Alt 05.03.2014, 08:42
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Frankfurt am Main -[Deutschland]- F Frankfurt am Main -[Deutschland]- EC * * *
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Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
Aber dei Winterräder (Semperit) die der drauf hatte machten auch Geräusche. Die Motorengeräusche nachdem er dann warm war sind aber nicht zu beanstanden, und ich bin von Reihensechsern von BMW echt verwöhnt!
Geräuschtechnisch ist der 2,2er den wir haben schon ein Rückschritt zum 5er BMW R6. Aber ich glaube dieses Fahrzeug ist auch nicht zu toppen

Im Vergleich zu diversen größeren Fahrzeugen (Umzugstransporter, Pickups, etc...) die ich schon gefahren bin, ist hingegen auch der 2,2er echt leise. Da will ich mich nicht beschweren. Fahre aber auch im Schnitt 50km/h weniger auf der Autobahn als mit dem BMW
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  #1102  
Alt 05.03.2014, 08:44
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Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
Na das ist schon arg heftig!
Die Preise wundern doch nun wirklich nicht. Was da an Ausstattung und Assistenzsystemen aufgefahren wird kostet nun mal ein paar Euro.
Die Basisvariante wird dann wohl wie der MOPF im Einstiegspreis knapp über 40k liegen. Und da bin ich wirklich dann gespannt, wie die ausschaut.
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  #1103  
Alt 05.03.2014, 09:25
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Rotes Gesicht

Ich verstehe die Aufregung nicht, der 639er in bester Ausstattung ist doch auch nicht günstiger. Der "aktuelle" Avantgarde hat auch schon mal über 70k€ gekostet.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #1104  
Alt 05.03.2014, 09:50
kleinerluis
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Ich würde den preislich und von seiner Positioniereung her wie den "Edition 125" einordnen und der war ja auch mit allem möglichen Firlefanz ausgestattet. Wer es mag und konnte hat sich so einen geholt und wird sich vielleicht dann auch einen "Edition 1" nehmen. Alle anderen können doch auch zu einem abgespeckten Modell greifen, das gleiche Auto bleibt es doch in jedem Fall.

Beste Grüße
Andreas
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  #1105  
Alt 05.03.2014, 09:52
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
der 639er in bester Ausstattung ist doch auch nicht günstiger. Der "aktuelle" Avantgarde hat auch schon mal über 70k€ gekostet.
Korrekt, aber wenigstens hatte er noch eine adäquate Motorisierung ...dafür weniger elektronischen Spielkram und auch keinen TV-Bildschirm auf dem Armaturenbrett
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  #1106  
Alt 05.03.2014, 10:35
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elTorito elTorito ist offline
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Ich hab jetzt noch nirgendwo gelesen obs ein Schalter gibt *duck und wech*
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gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #1107  
Alt 05.03.2014, 16:15
Kurthi Kurthi ist offline
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Also ich habe den Ambiente Edition heute mal durchkonfiguriert den ich morgen früh bestellen werde:
Der hat mal 63759 Euro gekostet (6/2012), glaube die Editionen haben schon einen fetten Preisvorteil, aber10000 Mäuse?
3.0, Lang, EA, Standheizung, el.Sitze und Türen, Vorr.Rear Ent., 18 Zoll, AHK mit 2500kg, Gepäckabdeckung mit Netz, 7-Sitzer, 3050kg, Rückfahrkamera.

Da ist diese First Edition des V auch nicht sooviel besserausgestattet, abgesehen von den Zusatzelektronischen Spielereien....

Grüße Kurti
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  #1108  
Alt 05.03.2014, 17:10
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Zitat:
Der Grundpreis für den V 200 CDI liegt ab 42.900 Euro,
viel weniger isses doch jetzt auch nicht oder?
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  #1109  
Alt 05.03.2014, 17:12
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Zitat:
Zitat von elTorito Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt noch nirgendwo gelesen obs ein Schalter gibt *duck und wech*
war doch sogar hier schon ein Bild mit nen Schalter drin... sieht voll brutal aus..
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  #1110  
Alt 05.03.2014, 17:23
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Zitat von blondie Beitrag anzeigen
war doch sogar hier schon ein Bild mit nen Schalter drin... sieht voll brutal aus..
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