Letzte Woche startete mein britisches Fahrzeugprojekt! Und das Energie-Label liegt...

[princeton1]

Zitat von Rangie

Dann dürfte deine erste Amtshandlung - wenn nicht schon vorhanden - eine Hohlraumbehandlung von Herrn Sanders sein und die 2. das Inspizieren der sehr gerne rostenden Hecktraverse. Ansonsten immer schön die Alunieten regelmäßig auf Korrosion kontrollieren.
Feuchtigkeit und die Kombi Alu/Stahl ist mit Vorsicht zu genießen.

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Die Vorbesitzerin hatte den Unterboden, Türen und Hohlräume bei Land Rover MATZKER in Köln so professionell + sehr üppig mit Spezialschutzwachs behandeln lassen, dass mir der Verkäufer sagte, dass beim TÜV letzte Woche der Ingenieur am fluchen war, weil bei dem heißen Wetter der Wachs aus allen Öffnungen tropfte...!

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[Rangie]

Ja, der gute Amadeus Matzker, Gott hab ihn seelig, hatte auch an meinem Defe noch selbst gewirkt.....und das Eitern aus den Türabläufen lässt auf Mike Sanders schließen....da musst du dann auch ab und an mal mit Kabelbindern die Lōcher an den Türunterkanten freipuhlen, sonst bleibt leider das Regenwasser trotzdem in den Türen stehen. Die Türen bestehen leider auch aus einem alubeplankten Stahlrahmen und auch hier ist die Kombi Alu/Stahl/Wasser leider galvanisch für Lochfraß verantwortlich...also stets inspizieren und ordentlich lüften...