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Neue Mitglieder im Forum Hier sollten sich neue Mitglieder zuerst kurz vorstellen |
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Servus,
nachdem ich nun den Bereich für die Neuvorstellungen gefunden habe, möchte auch ich mich endlich vorstellen. Mein Name ist Markus, Bj 1974, in der IT Branche tätig, jedoch heimlich lieber Autoschrauber... manchmal lassen die alten Knochen das sogar noch schmerzfrei zu. 😂 Durch mein Offroad-Hobby bin ich gezwungen, ca 15-20 Wochenenden im Jahr mit einem 2t Tandemachser in matschiges Terrain zu reisen und dort im Anhänger oder Zugfahrzeug zu übernachten. Das macht weder im momentan vorhandenen und bereits in die Jahre gekommenen BMW 5er Touring, noch im Plane-Spriegel Anhänger wirklich Spaß. Aus diesem Grunde war ich auf der Suche nach einem T5 Multivan, da der Wagen gleichzeitig als Alltagsfahrzeug herhalten muß. Nach einiger Recherche und Enttäuschung über die Preise und Haltbarkeit der 2l-Downsizing-BiTurbo-Dieselchen, sowie deren Automatikgetrieben, musste ich mich nach Alternativen umsehen. Zum Glück, kann ich nur sagen! Sonst wäre ich niemals auf den Viano gestoßen. So bin ich also hier gelandet... Derzeit befinde ich mich noch in der "Selbstfindungsphase". Soll heißen: - Welche Ausstattung/Extras gibt es überhaupt? - Was will ich davon unbedingt haben? - Was lässt sich davon einfach nachrüsten und was sollte bereits (ab Werk?) verbaut sein? Fest steht bisher, es soll ein 3.0 CDI VIANO LANG Mopf mit 2 Schiebetüren werden. Weniger als 150tkm und 20t€ wären nett, lässt sich jedoch drüber reden. Ein Aufstelldach wäre super, ist wohl preislich jedoch nicht drin. Ich scheue mich auch nicht vor Nachrüstung einiger Extras, umprogrammieren, eigenem Campingausbau mit Solaranlage etc. Ich mache meist alles selbst und fahre selten in eine Werkstatt. Hatte bisher noch keinen MB, das ist völliges Neuland. Aber die kochen wahrscheinlich auch nur mit Wasser... Mal sehen, was ich so finde... ich werde euch bestimmt noch die ein oder andere Frage stellen. Alles findet man über die Suche ja auch nicht. LG, Markus |
Folgende 10 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag: | ||
#2
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Herzlich Willkommen aus Korschenbroich.
In diesem Forum wird Dir jede Frage beantwortet. ![]() |
#3
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Warum keinen MP da hast Du einen Schlafplatz oben als Serie und noch etwas mehr?
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#4
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Servus noch einer aus der gegend Raum Viersen / Mönchengladbach
der elTorito kommt auch aus der gegend ![]()
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Vito 638 110 D 9,7 L /100 2011 Karoserie 200.000 2017 Karoserie 235.000 Getriebe 0 Km Motor am 10.2012 100.000 KM am 10.2014 114.000 KM am 10.2015 122.450 KM am 10.2016 128.183 KM am 10.2017 135.250 KM am 10.2017 nach 235.250 KM am 10.2018 145.300 KM am 10.2019 153.200 km Getriebe,KUPPLUNGSSATZ ZWEIMASSEN-SCHWUNGRAD LUK erneuert 0 KM am 10.2020 157.780 |
#5
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![]() Zitat:
Daher muß ich Abstriche machen. |
#6
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..und eigentlich habe ich auch das Vollidiot im Einsatz-Zeichen auf dem Nummernschild.
Gleiche Beweggründe...kein Bulli wegen Downsizing BiTurbo und 7Gang DSG, da ist der Baske das modernere Auto....
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Stete Skepsis wenn man im Netzis. One day we all have to die. But not all the other days ! Geändert von Rangie (25.02.2018 um 17:48 Uhr) |
#7
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Ich habe mein Gladbacher Kennzeichen mit nach Viersen genommen. Der Dicke wird dann leider ein VIE bekommen.
Viano Im Einsatz ? |
#8
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Hallo und Willkommen, wenn dein Viano dann fertig ist, könnte er auch so aussehen https://www.vclub-forum.de/album.php?u=35800
mfg
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Historie: Transit FT80 V4 2.0(Essex) EZ79; T4 Caravelle 2,5 AAF EZ93; T4 Caravelle (Business) 2,5 TDI 111kW EZ00; Viano CDI 3.0 lang Modell0 EZ10 |
#9
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Willkommen. Finde ich ja schön dass sich hier einige aus der gegend tummeln, können wir ja fast mal nen Stammtisch abhalten :-)
Oder KK Zitat:
Für um die 24K gibt es schon MarcoPolos so 2008-2010 um die 200 TSD KM , mit ein bisschen verhandlungsgeschick evtl. um die 20 TSD. Viel Erfolg bei der Suche. |
#10
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Moins, ich würde Dir dann wegen dem Einsatz einen Allrad empfehlen...aber nicht wundern da ist der Verschleiß etwas höher....
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