Suche PKW-Anhänger

Moin,

ich hätte einen gebremsten WM Meyer 1300kg Einachs- Hänger zu verkaufen. BJ ist um 2000, ist zugelassen, hat aber derzeit keinen TÜV, da er nur herumsteht. Ich hab mir einen Traktor gekauft und brauch seitdem den Hänger nicht mehr.

Dieter

[rouge1969]

Ich hätte auch noch einen Brenderup 1300KG mit Stahlbordwände im Angebot von BJ 2000 Tüv 11/18

[v-dulli]

Zitat von Willi Wacker

Ich suche:

einen gebrauchten Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2000 kg.

..... nur so als Hinweis.

[Andiklos]

Hallo Wolfgang,
ich bekomme einen Auwärter ca. 13 Jahre alt herein. Hab noch nix genaues. Er ist aber im Bereich 3 x 1,5 Meter, 2 oder 2,6 to.
Er gehört der WVW (Kreiswasserversorung St. Wendel), die haben einen neuen Anhänger bestellt.
Da sind natürlich Reparaturen fällig!
Aber Klaus hat es recht gut getroffen! Gebrauchte Anhänger im Internet werden oft nur deswegen verkauft, weil sie die HU nicht mehr geschafft haben und die Reparatur nicht mehr lohnt. Oder sie haben sogar neue HU, aber sie sind dann trotzdem Mängelbehaftet.
Ganz Extrem: Pferdeanhänger!! Total überteuert und mit verdeckten Mängeln nur so gespickt. Da kostet eine Bodenereneuerung schnell mal 1500 bis 2000 EURO, wenn nicht sogar noch mehr, weil der Anhänger zerlegt werden muss.

Der Auwärter oben ist von der Grundsubstanz in Ordnung, Bremsen müssen gemacht werden, Reifen wahrscheinlich gewechselt und am Boden wird noch was gemacht werden müssen....das sehe ich aber erst, wenn der Anhänger hier steht.

Gruß
Andreas

Was versteht man den unter Preisvorstellungen des gebrauchten 2 t Anhängers ?

Ich habe meinen Eduard 2 t Anhänger (in der Vermietung) jetzt 8 Jahre und der hat mich neu 3000 € gekostet.

Ladefläche 4 x 2 m 1,8 m Innenhöhe mit Spriegel und Plane Werbeaufdruck und Verzurösen in der Bodenplatte.

Wenn ich sehe wie die Dinger teils gebraucht angeboten werden lohnt es da gebraucht zu kaufen ?

[Cooper40]

Hallo Gordon, das war ja mein Tenor. Sich Gedanken machen was für ein Anhänger so ziemlich alle Wünsche Erfüllt, dann einen „Dealer“ wo man mit zurecht kommt und NEU kaufen. (Ramsch ist dann im Nachgang teuer, also zu Händlern die auch Gewerbliche bedienen.) Sollte aber trocken Kostenarm weggestellt werden können. Ihn nur einmal im Jahr zu benutzen; aber seine „Freunde“, macht dann auch keinen Sinn.

Trotz meines großen Freundes- wie Bekantkreis, bekommen kaum fünf Leute in der Richtung was von mir. (Meine Anhänger fahren nicht über z.B. Bordsteinkanten, bei anderen weiss ich das nie, oder was ich extrem hasse, im beladen Zustand beim Tandem auf der Hochasche drehen weil nicht hundert Meter auf engem Geläuf rückwärts gefahren werden will/kann! Bei meinem „UNSIN“ 3to haben die Reifen noch 5mm und fast 60K runter. Ja bei den verufenen 10“ Rädern. Muss also an was liegen!)
Wenn dann doch mal nachgefragt wird und ich von meiner Seite nicht will/kann/möchte, eine „Diskussion“ sich anbahnt! Zücke ich meine Geldbörse und halte einen Schein hin. So nach dem Motto, geh zum „Verleiher“ an der Bahnhofstraße der hat gutes, das wäre dann auch günstiger für mich.

„Häääää, wie jetzt?“ „Ja, nimm das Geld und leih dir einen, ich kann aus diesem und jenem Grund nicht, aber ich möchte dir helfen.“ Wurde noch von keinem genommen. Wenn ich einen an der Klatsche habe ist mir das egal, ich kaufe mir gern nur einmal etwas für den jeweiligen Bereich. Und meine Leute wo es mir das Wert ist, fahre ich dann selber. Teilweise mit deren Autos wenn’s passt!

Über Anhängerversicherungen gibt es auch einen guten Tread, der DAS gut beschreibt.

Für manche ist ein Anhänger eine Bollerkiste wo „schäbig“ mit umgegangen wird, für mich ist es ein Arbeitsgerät wo ich mich drauf verlassen können möchte.

MfG Klaus

[Willi Wacker]

Zitat von Mopeto

Wenn ich sehe wie die Dinger teils gebraucht angeboten werden lohnt es da gebraucht zu kaufen ?

Hallo Gordon,
das ist der Grund warum ich hier nachfrage.

[Willi Wacker]

Mittlerweile habe ich mich zu einen Einachser mit Hochplane entschieden, 1300 - 1500 kg.