Die richtigen Wintereifen

[mac]

Danke für die Antwort, die Nokian kosten 20,-/Stück weniger. Ich habe hier zwei Klein(st)kinder, will jetzt nicht wegen ein paar Euro ein unnötiges Risiko eingehen.

Da ich weder die Pellen von meinen neuen 18-Zoll-Sommerrädern runterziehen will noch einen neuen Radsatz kaufen, sind die 225er in 16 Zoll auf den alten 7er-Doppelspeiche durchaus OK für mich

[Plasma]

Ich hab den extralangen mit 3t zulassung. Lade immer wieder recht viel rein. Hatte mit meinen 205contis keine probleme. Anfangs waren 225 drauf, machte keinen unterschied.

Die Nokian winter fand ich bisher am besten auf schnee. Abartig wieviel grip die hatten auf schnee und eis.

[kaltec67]

Der Unterschied Conti Michelin ist grundlegend die Profilform.
Alpin A4 hat V, Conti 830 hat Stollen mit Längsrillen.
Ich habe beide gefahren. Je nach Fahrprofil hat jeder seine Vorteile.
Auf Langstrecke, hohem BAB-Anteil und zügiger Fahrweise kommt bei mir kein Stollenprofil mehr in Frage. Der Conti hat schon nach 5Tkm deutliche "Sägezähne". Der Michelin läuft völlig gleichmäßig.

Ich bin im Moment etwas unschlüssig ...

In 225/55r17

Pirelli Sottozero 3

Goodyear Ultragrip 8 Performance

Michelin Alpin A4

Michelin Alpin A5

Wer würfelt für mich?

Fast nur Autobahn (gerne sehr flott) ... bisserl Landstrasse ... wenig Stadt ...

[V6 Mixto Lang]

Für Dein Einsatzprofil (und die hohe Zuladung bei Dir im V) bietet sich eigentlich nur ein Reifen an: Pirelli Sottozero 3 225/55R17 101V


Diese Felge hat 1000 Kg Radlast........da bist Du auf der sicheren Seite..... falls schwarz mit polierter Front und das Design zusagt.

[kaltec67]

Zitat von V6 Mixto Lang

Für Dein Einsatzprofil (und die hohe Zuladung bei Dir im V) bietet sich eigentlich nur ein Reifen an: Pirelli Sottozero 3 225/55R17 101V

Hast du da auch eine Begründung dafür?

[princeton1]

Ich hatte kürzlich meine sehr guten Kontakte zur Abteilung Technik bei Mercedes Benz in Stuttgart genutzt, und um eine Empfehlung für Sommer- und Winterreifen zu erhalten.
Auf Basis mehrerer Einschätzungen ehemaliger ADAC-Reifentester, die jetzt direkt bei der DAIMLER AG beschäftigt sind, und weiterer MB-Techniker wurde mir folgende Empfehlung mitgeteilt:

Aufgrund des hohen Gewichts bietet sich als top Sommerreifen eigentlich NUR der MICHELIN Primacy 3 an!

Und es wurde mir auch eindeutigst für den 639er der MICHELIN Winterreifen PA4 in meiner Dimension empfohlen!
Somit habe ich mir vor ca. 10 Tagen noch einen Satz 447er Alufelgen geordert und einen Satz MICHELIN Alpin PA4 in 245/45-18 100V XL dazu bestellt!

Die schicken orig. MB-Alufelgen bekomme ich für € 854,- netto
Und der Satz MICHELIN WR kostet inkl. Montage + Wuchten € 760,- netto
Dann gibt es noch einen Tankgutschein in Höhe von € 30,00 + eine 2-jährige MICHELIN Garantie...!

-

tschüss dann

Nico

[V6 Mixto Lang]

Zitat von kaltec67

Hast du da auch eine Begründung dafür?

Aber claro; Tilo!

Die Begründung bezieht sich aber tlw. nur auf das, was VITO-Power sich vom Einsatzprofil erwartet (.....flotte Fahrweise auf BAB........).

1. Hier ein aktueller Vergleich des Pirelli gegenüber Michelin PA 4 u. a. .

2. Der besagte Pirelli wird z.Zt. als Aktion von MB für 639 (kompletträder, Felge weiß ich nicht) angeboten!

3. Der WINTER SOTTOZERO 3 ist der neuste Winterreifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. (vergrößerte Bodenaufstandsfläche, neue Gummimischung für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg, neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervorragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee).

4. Weil ich ihn mir gekauft habe! ..und was für mich gut ist, ist es auch für VITO-Power.......... (No. 4 nicht ganz so ernst nehmen......)