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#1
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Ja und du hast recht die Verlängerung für 3. und 4. Jahr geht Richtung 1xxx Euro, aber die Werkstattbindung war für mich noch nie ein Problem, weil meine MB-(LKW-)Werkstatt 1. sehr gut arbeitet und 2. auch nicht teurer als eine "freie" ist - darüber hinaus sind die Öffnungszeiten einfach unschlagbar. Aber das soll hier auch nicht das Thema sein, dafür gab und gibt es genug andere Freds. Also zurück zum 3,0CDI Gebraucht-Viano: Bei dem Alter und der geringen Laufleistung - zu dem noch mit Restgarantie kann man eigentlich nichts verkehrt machen. Wie gesagt Vorderreifen anschauen...außen abgefahren kann auch an zu geringem (<3bar) liegen, ist aber in jedem Fall ärgerlich wenn man mit einer Neuerwerbung gleich zum Reifenhändler muss. Ansonsten alles ausprobieren, Standheizung, Klima und die hinteren Sitze auf und zu klappen. AHK gibt es die Variante mit 2to und mit 2,5t - schau nach was zu benötigst, nachträgliches umschreiben von 2 auf 2,5t funktioniert nicht mehr. Und ansonsten viel Spaß mit dem V6 |
#2
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Hallo alle,
also erstmal vielen Dank für eure Rückmeldungen. Ihr habt mir wirklich weitergeholfen. Das mit der Garantieverlängerung werde ich mir gut überlegen. Bisher hatte ich soetwas bei meinen Gebrauchten (waren keine MB ![]() Ich muss aber ehrlich sagen, dass ihr mir schon etwas Angst macht mit der Garantie.... Und rund 1.000 EUR für so eine Garantie sind ja auch kein Pappenstiel. Aber wie immer im Leben ist es eine Risikoabwägung! Ihr habt mir schon super geholfen. VIELEN DANK dafür! Habt ihr mir noch einen letzten Tipp was die Verhandlungen mit dem Verkäufer angehen. Was sollte bei diesem Fahrzeug und der Ausstatung an Nachlass möglich sein? Ich weiß, dass es natürlich auf den Zustand ankommt und auch auf mein Verhandlungsgeschick (und ihr habt natürlich auch keine Glaskugel ![]() Also wenn ihr mir mal einen Hausnummer nennen könntet, würde mir das echt helfen. Danke nochmal und Grüße!! und ein schönes WE! |
#3
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Der Vorschlag von Nico war nicht schlecht.
Zitat:
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