Wie sähe der ultimative W638 aus?

Die montierten Felgen sind also keine Originalfelgen der V-Klasse? Das ist schon doof. Was sollte dann in der Eintragung stehen?
Wer ist der Hersteller der Felgen, sicherlich ja nicht MB, oder?

[v-dulli]

Zitat von Oldscool

Die montierten Felgen sind also keine Originalfelgen der V-Klasse? Das ist schon doof. Was sollte dann in der Eintragung stehen?
Wer ist der Hersteller der Felgen, sicherlich ja nicht MB, oder?

Die montierten Felgen sind, zumindest optisch, welche von den Pkw's und die orinalen 16"er liegen daneben.

Ob es sich bei den montierten Felgen um originale oder Zubehörfelgen handelt kann ich nicht erkennen und entsprechend auch nicht sagen was in den Papieren genau stehen sollte. Vielleicht gibt es aber eine entsprechende Eintragung oder eine ABE zu diesen Felgen.

Ok, also sollte es auf jeden Fall ein Papier geben, wo diese Felgen definitiv geprüft wurden, da nicht original V-Klasse. In der Beschreibung bei Mobile steht auch was von Original-MB-Felgen. Sieht für mich nach 15" W124 oder W202 aus. Wenn die eingetragen wurden, sollte alles prima sein, oder?

[v-dulli]

Zitat von Oldscool

Ok, also sollte es auf jeden Fall ein Papier geben, wo diese Felgen definitiv geprüft wurden, da nicht original V-Klasse. In der Beschreibung bei Mobile steht auch was von Original-MB-Felgen. Sieht für mich nach 15" W124 oder W202 aus. Wenn die eingetragen wurden, sollte alles prima sein, oder?

Wenn sie eingetragen/ geprüft sind ist es kein Problem.


Ich habe '96 als Erstes Stahlfelgen vom W140 an einen 638er Vito montiert und abgenommen bekommen und später mehrfach die Alus vom gleichen Typ - zuletzt bei meinem als Winterräder mit 215/ 60 R16.

Ok, dann bin ich erst mal beruhigt. Grundsätzlich hab ich ja keine Probleme mit Abnahmen, gehe schon seit Jahren zum selben Prüfer. An meinen Fahrzeugen waren Fahrwerke oder/und Felgen nie Serie. Aber wenn ich schon so "viel Geld" in die Hand nehme, will ich keine Bastellösung oder Bastelbude. Denn dann ist mit dem Rest der Technik vielleicht auch nicht so genau umgegangen worden.

Wie sieht es eigentlich mit dem Auslesen einer V-Klasse aus? Hat die schon OBD2 oder noch diesen runden 38-PIN- Stecker? Wo finde ich die Buchse?

Ich will den vor dem Kauf auslesen. Cars CDP ist auf meinem Notebook vorhanden.

Und noch ne Frage: Der Fahrersitz ist sehr strapaziert worden. Sieht etwas zerdrückt aus und das Leder ist auch recht abgenutzt. Passen Sitzfläche (Schaumstoff) und der Lederbezug auch von einem der anderen (hinteren) Sitze? Dann würde ich mir im Falle des Kaufs einfach einen hinteren Sitz besorgen und das umbauen. Die sind ja nicht so intensiv wie der Fahrersitz benutzt worden und dementsprechend besser in Ordnung.

[v-dulli]

Zitat von Oldscool

Wie sieht es eigentlich mit dem Auslesen einer V-Klasse aus? Hat die schon OBD2 oder noch diesen runden 38-PIN- Stecker? Wo finde ich die Buchse?

Ich will den vor dem Kauf auslesen. Cars CDP ist auf meinem Notebook vorhanden.

Das wird sehr schwierig da die Daten nich dem OBD-Standard entsprechen und ab welchem Datum die OBD-Dose verbaut ist kann ich Dir aus dem Kopf leider nicht sagen.

Laut Autodata ist der Diagnoseanschluss unterm linken Sitz. Und es ist eine 38-Pin-Dose.

Aber dafür hab ich Adapterkabel. In meinem W210 ist diese Dose auch verbaut und ich kann den auch problemlos auslesen.