Ich könnte mich......

Na dann ist nu alles klar, nen 638er soll's werden !

Auch wegen der von Dir angesprochenen variableren Sitzgestaltung, die wir so richtig genial finden!
Mal wieder nen Auto fahren wo man ausser Tanken, Scheibenwaschwasser füllen, Reifen wechseln und fahren noch was machen kann
Und das gleich zweimal, das schmälert natürlich das Budget pro Stück ein wenig.....
Wenn ich mich net verlesen hab, haben alle V's die ENR drinnen?
Naja, wenn dem so sein sollte, werd ich mich eben damit befassen (müssen), he he

[v-dulli]

Zitat von Heudorfer

Wenn ich mich net verlesen hab, haben alle V's die ENR drinnen?

638er V-Klasse(nicht Vito) immer.

639er als Sonderausstattung.

Zitat von v-dulli

638er V-Klasse(nicht Vito) immer.

639er als Sonderausstattung.

Genauso

hab ich's gemeint

Werd mich da mal einlesen in diese Problematik und Euch zu gegebener Zeit damit auf den Zeiger gehen

Den hier http://suchen.mobile.de/auto-inserat...categories=Van hab ich nun auf dem Radar, leider komm ich vor nächster Woche Samstag nicht mehr zum anschauen, aber da in der Ecke einige zu "haben" sind, wird's ne kleine Bayern-Rundfahrt werden

[v-dulli]

Zitat von Heudorfer

Genauso

hab ich's gemeint

Werd mich da mal einlesen in diese Problematik und Euch zu gegebener Zeit damit auf den Zeiger gehen

Solltest Du eine V-Klasse mit Spiralfeder hinten finden solltest Du die Finger davon lassen oder prüfen ob die Leuchtweitenregulierung mit nachgerüstet wurde.

Wenn man bestimmte Dinge beachtet ist die ENR klasse.

Jop,

hab ich auch schon gelesen hier, eins der ersten Themen.

Ein guter Freund von mir hat vor 3? Jahren nen V gekauft, 6 Sitze, 2 Schiebetüren usw.
Dann hat gleich der Luftpresser den (_!_) hochgemacht, hat Er vom Händler zähneknirschend auf Garantie gemacht bekommen.
Vor nem guten Jahr ca ist das System erneut verreckt, seitdem steht der an sich schöne V vor dem Haus und harrt der Dinge.
Schätze mal dass das mein bzw unser erster Patient sein wird

[uliri2]

Da kann man ( ich ) immer wieder nur raten:

Verbau in den Innenraum, rechter oder linker hinterer Kotflügel unter die Verkleidung.

Und Ruhe ist für immer mit der ENR.

Ist halt etwas fummelig der Einbau, geht aber.

Anleitungen gibt es hier im Forum.

Gruß
Uli

Hab Ihm das

vorhin bei nem kalten Bier und einem edlen Obstbrand mal verklickert dass das so nun gemacht wird.
Der hatte eben die MB-Originalteil-Preise abgefragt und daraufhin den V abgemeldet, den bringen wir wieder auf die Strasse