Stimmt Tacho- oder Navispeed ?

[jojo]

Die moderne Tachos im Auto "zählen" die Radumdrehungen (bzw. am Getriebeausgang) und errechnen daraus die Geschwindigkeit, die dann angezeigt wird.
Jetzt ist der Abrollumfang eines Reifens Geschwindigkeitsabhängig nicht ganz gleich. Mit höherer Geschwindigkeit wird der Reifen minimal größer.
Wenn die gesetzlich vorgeschriebene Tachovoreilung (bei relevanten Geschwindigkeiten bis max. 130 km/h) entsprechend gering eingestellt wird, kann der Tacho oben raus exakt stimmen.
Wenn das beim Viano 3.0 CDI Vorsatz der Ingenieure war, so ist es hevorragend gelungen.
Bei mir:
Tacho 54 Navi 50
Tacho 64 Navi 60
Tacho 103 Navi 100
Tacho 190 Navi 190
Tacho 205 Navi 205 (Begrenzer)

Ich find das gut.

Grüße JoJo

Hi,

ich bin auch relativ begeistert von der Genauigkeit der Tachos...wenn ich das mit meinem Audi vergleiche...

Ich bin immer davon ausgegangen, dass die Verwandtschaft des Vianos zum Vito und somit zur LKW Sparte "Schuld" daran ist, das die Tachos recht genau sind. LKW Tachos müssen ja geeicht sein und die Eichung ist denke ich wesentlich genauer als bei einem PKW Tacho. Da Vito/Viano ja eigentlich auch zu dieser Sparte gehören, profitiert davon die Genauigkeit der Tachos...

Jan

[v-dulli]

Zitat von JohnDoe

Hi,

ich bin auch relativ begeistert von der Genauigkeit der Tachos...wenn ich das mit meinem Audi vergleiche...

Ich bin immer davon ausgegangen, dass die Verwandtschaft des Vianos zum Vito und somit zur LKW Sparte "Schuld" daran ist, das die Tachos recht genau sind. LKW Tachos müssen ja geeicht sein und die Eichung ist denke ich wesentlich genauer als bei einem PKW Tacho. Da Vito/Viano ja eigentlich auch zu dieser Sparte gehören, profitiert davon die Genauigkeit der Tachos...

Jan

Das hängt eher damit zusammen dass inzwischen das V-Signal überwiegend vom ABS und zwar von allen 4 Sensoren kommt und diese Erfassung genauer ist als früher über den mechanischen Geber am Getriebe.
Eine Voreilung muss aber nach wie vor eingestellt werden da die Reifen einer Fertigungstoleranz zur Normbrösse unterliegen und ein Tacho nie weniger anzeigen darf. Dazu kommt noch der Reifendruck, Schlupf und Verschleiss.
Fahrzeuge mit TCO(Tachograf) haben zwar noch den Geber am Getriebe aber dieser muss alle 2 Jahre geeicht werden und hat trotzdem noch eine Voreilung.

Zwischen div. Navis und meinem V-Tacho bestehen bei Tempo 100km/h meist 8km/h Differenz.
Zwischen denselben Navis und meinem kleinen Toyota gibt's fast keine Differenz.

Ist aber unheimlich praktisch für den Geldbeutel, weil ich doch meistens nach Tacho fahre und nur selten noch meine gedanklichen 8-Frei-km/h drauftue... spart extrem viel Geld.

[v-dulli]

Zitat von Köterkutsche

Zwischen div. Navis und meinem V-Tacho bestehen bei Tempo 100km/h meist 8km/h Differenz.

Dann hast Du falsche Reifen montiert und/ oder falschen K-Faktor im KI eingestellt.

[Sonnensegler]

Zitat von v-dulli

Dann hast Du falsche Reifen montiert und/ oder falschen K-Faktor im KI eingestellt.

Hmmm ... K-Faktor einstellen?

Also ich habe bei Tempo 100 und ebenso bei 130 auch ca 7 (100) bis 8 (130) km/h Differenz.

Mir ist auch sehr bewußt, dass ich als Winterreifen kleine Reifen fahre 195/65 R16 ... aber an sich ja noch ganz normal.

Sommerreifen 225/55 R17 hatte ich aber auch Tachovorauseilung (weiß allerdings den exakten Wert nicht mehr genau.

Wieviel Prozent wäre für DIch denn normal Helmut?

Mir ist es eigentlich egal, wobei ich es schon signifikant auffällig viel fand ... aber man (ich) gewöhnt sich dran.

[v-dulli]

Bist Du sicher dass Du auf Deinem Viano 195/65 R16 überhaupt fahren darfst? Dieser Reifen ist eigentlich nur für den schwächsten Vito gedacht und sonst 205/65 R16.

Eine einfache Umstellung des K-Faktors ist beim 639er nicht vorgesehen da sich die Reifen(abgesehen vom 195er) relativ wenig im Abrollumfang unterscheiden.
Der 195er ist allerdings knappe 3% kleiner als der 225/55 R17 und das führt dann zu dieser grossen Abweichung.

Beim 638er ist das etwas anders. Hierbei unterscheiden sich die Reifen erheblich im Umfang und aus diesem Grund gibt es 3 wählbare K-Faktoren entsprechend den möglichen 3 Werkseitig montierten Reifengrössen - 195/70 R15(eigentlich auch nur Vito oder Winterreifen), 215/65 R15 und 215/60 R16

Die max. zulässige Voreilung beträgt 7% vom Skallenendwert des Tacho, eine min. Voreilung ausser 0 gibt es dagegen nicht. Ein Tacho darf nie weniger anzeigen als tatsächlich gefahren wird.


Und schon allein aus diesem Grund passen weder die BC- noch die errechneten Verbrauchsangaben. Durch die Voreilung werde beide geschönt