Stimmt Tacho- oder Navispeed ?
 

Hallo Ihr V-ler ich habe da mal eine Frage zu den differierenden Geschwindigkeitsanzeigen im MP-Tacho und dem Becker Navi.
Heute sind mir ,auf um 4 - 6 km/h abweichende Geschwindigkeiten zwischen Tacho (mehr) und Navi (weniger) aufgefallen . Als ich bei mehreren Ortseinfahrten mit Speedmessungen u Smilie . Der Tacho meines MP stimmte mit den Messgeraeten ueberein . Ist den der GPS so ungenau bis zu 10 km/h ?
Vielleicht weiss jemand bescheid darueber .
Danke und Gruesse
Bernhard:confused:

Mein Tacho und das Navi (Aldi) liegen bis +- 1 km/h auseinander, im High-Speed-Bereich 200km/h = 0 km/h Abweichung.

Gruß
mycel

Ein Tacho hat(muss) immer eine Voreilung und zeigt somit immer etwas mehr an. Abhängig von der Bereifung liegt sie im unteren Bereich bei MB oftmals um 4 bis 5 Km/h.

Die GPS-Messung ist, abhängig von der Hardware, relativ genau.

Ich will ja nich "klugschei.en" aber es ist eher abhängig von der Software, da diese die atmosphöärischen Fehler und Laufzeitfehler korrigieren muss.
Hardwaremäßig reichen 3 Satelliten normal schon aus und obs dann 6 oder mehr sind.....
Das bürgerliche GPS hat eine "technische" Genauigkeit von ca. 10m, der Rest wird per Software feingetuned.
Militärische Anwendungen sind da bedeutend genauer :802:, wenn es sein muss.

Hallo,
kommt darauf an. Die Genauigkeit der GPS-Empfänger hängt von verschiedenen Faktoren ab. Z.B. von der Anzahl der empfang und auswertbaren Sat.-Signalen. Empfängt das GPS nur drei Sat., dann ist auch die berechnete Geschwindogkeit ungenau. Es gibt spezielle GPS Empfangsgeräte (siehe http://www.leitspeed.de/driftbox/index.php) die auf +- 0,1 km/h die Geschwindigkeit anzeigen.
Und dann ist es für die Amerikaner möglich, das GPS-Signal der Sat. zu beeinflußen. An solchen Tagen kann es passieren, dass die Navigationsgeräte nur noch auf 30m genau die Position bestimmen können.
Wenn du also dein Tacho kontrollieren möchtest, dann auf einer Strecke mit gutem Sat.-Empfang (manche Navis zeigen die Anzahl der gerade empfangenen Sat. an; gute Ergebnisse erst mit 5-6 Sat.). Fahre mit Tempomat gleichmäßig für mindestens 5 min. Die dann angezeigte Geschwindigkeit des Navis ist dann normalerweise genauer wie der Tacho.
Übrigens sind die Meßgeräte am Straßenrand nicht genau. Ist man zu dicht oder zu weit weg, oder andere Fahrzeuge sind in der Nähe, gibt es Fehlmessungen. Wenn ich mit Tempomat an diesen Meßstationen vorbeifahre habe ich bis zu 10 Km/h Abweichung.
Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.

:admin: :admin:
Natürlich hast Du Recht aber die Hardware mancher Navis ist auch nicht ohne :802:

Die moderne Tachos im Auto "zählen" die Radumdrehungen (bzw. am Getriebeausgang) und errechnen daraus die Geschwindigkeit, die dann angezeigt wird.
Jetzt ist der Abrollumfang eines Reifens Geschwindigkeitsabhängig nicht ganz gleich. Mit höherer Geschwindigkeit wird der Reifen minimal größer.
Wenn die gesetzlich vorgeschriebene Tachovoreilung (bei relevanten Geschwindigkeiten bis max. 130 km/h) entsprechend gering eingestellt wird, kann der Tacho oben raus exakt stimmen.
Wenn das beim Viano 3.0 CDI Vorsatz der Ingenieure war, so ist es hevorragend gelungen.
Bei mir:
Tacho 54 Navi 50
Tacho 64 Navi 60
Tacho 103 Navi 100
Tacho 190 Navi 190
Tacho 205 Navi 205 (Begrenzer)

Ich find das gut.

Grüße JoJo

Hi,

ich bin auch relativ begeistert von der Genauigkeit der Tachos...wenn ich das mit meinem Audi vergleiche...

Ich bin immer davon ausgegangen, dass die Verwandtschaft des Vianos zum Vito und somit zur LKW Sparte "Schuld" daran ist, das die Tachos recht genau sind. LKW Tachos müssen ja geeicht sein und die Eichung ist denke ich wesentlich genauer als bei einem PKW Tacho. Da Vito/Viano ja eigentlich auch zu dieser Sparte gehören, profitiert davon die Genauigkeit der Tachos...

Jan

Das hängt eher damit zusammen dass inzwischen das V-Signal überwiegend vom ABS und zwar von allen 4 Sensoren kommt und diese Erfassung genauer ist als früher über den mechanischen Geber am Getriebe.
Eine Voreilung muss aber nach wie vor eingestellt werden da die Reifen einer Fertigungstoleranz zur Normbrösse unterliegen und ein Tacho nie weniger anzeigen darf. Dazu kommt noch der Reifendruck, Schlupf und Verschleiss.
Fahrzeuge mit TCO(Tachograf) haben zwar noch den Geber am Getriebe aber dieser muss alle 2 Jahre geeicht werden und hat trotzdem noch eine Voreilung.

Zwischen div. Navis und meinem V-Tacho bestehen bei Tempo 100km/h meist 8km/h Differenz.
Zwischen denselben Navis und meinem kleinen Toyota gibt's fast keine Differenz.

Ist aber unheimlich praktisch für den Geldbeutel, weil ich doch meistens nach Tacho fahre und nur selten noch meine gedanklichen 8-Frei-km/h drauftue... spart extrem viel Geld.