Face lift viano vito

[FXP]

Zitat von duc900

... und man braucht zur Stoßstange auch noch die Scheinwerfer und Kotflügel...

Die Kollegen da oben reden vom X-Stoßfänger an ihrem "alten" (also nicht MoPf) Viano und das geht definitiv ohne Lampen und Kotflügel (s. mein Album). Allerdings muss man sich 2 untere mittlere Haltewinkel selber bauen und die Radhausinnenverkleidung passt auf Grund der anderen Form im unteren Bereich auch nicht 100%ig (ist meiner Meinung aber vernachlässigbar).
Soviel off-topic sollte hier nun aber genügen
Frank

Erster!

• Interieur: Komfort und Bedienungsfreundlichkeit wie noch nie
• Das neue Fahrwerk verbindet Fahrkomfort, Fahrspaß und Fahrsicherheit
• Antrieb: höchst sauber und sparsam, BlueEFFICIENCY Technologie
• Mit frischer Optik eigenständiger Charakter

Stuttgart - Die neue Generation des Mercedes-Benz Viano setzt die Messlatte für Komfort, Materialanmutung und Effizienz bei Großraumfahrzeugen auf ein neues Niveau. Das aufgewertete Interieur in Cockpit und Fond definiert ebenso Maßstäbe wie der effiziente neue Antrieb. Einzigartig ist die serienmäßige BlueEFFICIENCY Technologie für höchste Kraftstoffökonomie und Umweltschonung. Das neue Fahrwerk verbindet Komfort, Fahrspaß und Fahrsicherheit. Die aufgefrischte Optik des Viano nimmt die Linie der aktuellen Pkw mit Stern auf und verleiht dem Viano einen eigenständigen Charakter.


Interieur: Komfort und Bedienungsfreundlichkeit wie noch nie
Andere Innenverkleidungen werten den Viano optisch deutlich auf und steigern die von Hause aus große Funktionalität weiter. Im Mittelpunkt eines neuen Beleuchtungskonzepts für den Fond steht die beeindruckende Ambientebeleuchtung. Sie setzt sich aus einzelnen LED-Leselampen sowie Lichtleitern zusammen und kann gedimmt werden. Neue Sonderausstattungen wie Rear Seat Entertainment steigern den Reisekomfort. Fahrer und Fahrgäste nehmen auf Sitzen mit neu gestalteten Bezügen Platz. Die Aufwertung des Cockpits reicht von neuen Bedientasten bis zum Vierspeichen-Multifunktionslenkrad. Alle Insassen profitieren von einem deutlich verringerten Geräuschniveau.

Das neue Fahrwerk verbindet Fahrkomfort, Fahrspaß und Fahrsicherheit
Die Kombination von Fahrkomfort, Fahrspaß und Fahrsicherheit steht im Zentrum des neuen Fahrwerks. Es ist nicht nur äußerst fahrsicher sondern nun auch komfortabel wie nie zuvor. Sowohl Vorder- als auch Hinterachse wurden bis ins Detail überarbeitet und modellspezifisch komplett neu abgestimmt. Im Ergebnis fährt sich der Viano präzise, berechenbar und sicher, erzielt Spitzenwerte in Komfort, Abrollverhalten und Geräuschentwicklung.

Antrieb: höchst sauber und sparsam, BlueEFFICIENCY Technologie
Höchste Effizienz für niedrige Emissionen und Kraftstoffverbrauch stehen im Mittelpunkt des neuen Antriebs. Der Viano erreicht in allen Ausführungen die Abgasstufe EU 5. CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch sinken im Vergleich zu den Vorgängermodellen um bis zu 15 Prozent und erreichen Rekordwerte.
Neben der hochmodernen Motorentechnik der aktuellen Generation von Vier- und Sechszylindermotoren von Mercedes-Benz ist dafür die serienmäßige BlueEFFICIENCY Technologie verantwortlich. Sie umfasst unter anderem bedarfsgeregelte Nebenaggregate, eine ECO-Start-Stopp-Einrichtung und rollwiderstandsoptimierte Reifen. Das neue Sechsganggetriebe, serienmäßig in Verbindung mit allen Vierzylinder-Dieselmotoren, senkt ebenfalls Emissionen und Kraftstoffverbrauch. Seine große Spreizung führt zu hoher Zugkraft bei niedrigen Geschwindigkeiten und senkt bei hohem Tempo kraftstoffsparend die Drehzahl.
Die laufruhigen Diesel- und Benzinmotoren im Viano mit vier und sechs Zylindern decken eine Leistungsspanne von 100 kW (126 PS) bis 190 kW (258 PS) ab.

Mit frischer Optik eigenständiger Charakter
Rein äußerlich hebt sich die neue Generation des Mercedes-Benz Viano unter anderem durch markante Scheinwerfer im Stil der aktuellen Pkw mit Stern sowie ein neu gestaltetes Heck von den bisherigen Modellen ab. Damit erreicht der
Mercedes-Benz Viano mehr denn je einen eigenständigen Charakter.

Ich hätte ihn mir aber nicht ganz so vorgestellt - finde das Facelift aber auf den ersten Blick sehr gelungen.

[FXP]

Punktlich wie die Feuerwehr....

Auf der Daimler Mediaseite gibt es auch die Infos zum Vito:

http://media.daimler.com/dcmedia/0-9...=1277985371939

Grüsse
Frank

wirkt ganz schön bullig vorn...könnte aber auch an der perspekktive liegen---

ich mag es ....vorallem wegen der vielen äönderungen, die hoffentlich alle verbesserungen waren

Hier noch mal in einer ordentlichen Auflösung:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/1024_783129_1433322_3543_2029_10A772.jpg

http://blog.mercedes-benz-passion.co...044_10A773.jpg

Zitat von Nick

http://blog.mercedes-benz-passion.co...044_10A773.jpg

bin ml gespannt wann der erste die NEUEN rückleuchten am ALTEN hat....die sollten von der form her ja passen....

Hi,

was denkst du, was würden die Rückleuchten denn kosten und ab wann sind die Teile verfügbar? Ich würde sie mir wohl holen.

Grüsse

Zitat von hudemcv

bin ml gespannt wann der erste die NEUEN rückleuchten am ALTEN hat....die sollten von der form her ja passen....

Die Form ist aber anders- schau es genau die unteren Ecken der Heckscheibe an !

Zitat von Nick

Hier noch mal in einer ordentlichen Auflösung:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/1024_783129_1433322_3543_2029_10A772.jpg

http://blog.mercedes-benz-passion.co...044_10A773.jpg

Und hier noch der Vito:
http://eblog.mercedes-benz-passion.c...016_10A775.jpg

[Otti]

und wann gibt es Bilder vom Innenraum?