Face lift viano vito

[ak-nb]

Zitat von duc900

Der Sprung heute ist ja ähnlich - von 150 PS auf 204 PS...

Da wären heute schon 170-180 Pferde ideal

und mehr drin wäre eh
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM651

Der OM651 wird doch aber erst mit der MOPF 2010 beim W639 eingeführt. Jetzt Vierzylinder OM 646 und 6-Zylinder OM 642.
Der neue Vierzylinder ist keine Überarbeitung des alten OM646, sondern eine komplette Neuentwicklung.

Einführung bei underen "Lieblingen" also erst nächstes Jahr.

Nen 6-Zylinder Diesel wird es bauartbedingt beim T5.2 wohl nicht geben. Man wartet anscheinend auf den T6 und die Änderung von Quer- auf Längsmotor, um dann aus dem Konzernregal sich bedienen zu können.

André

[duc900]

Zitat von ak-nb

Der OM651 wird doch aber erst mit der MOPF 2010 beim W639 eingeführt. Jetzt Vierzylinder OM 646 und 6-Zylinder OM 642.
Der neue Vierzylinder ist keine Überarbeitung des alten OM646, sondern eine komplette Neuentwicklung.

weiß ich schon, daß heute der OM646 verbaut wird - den gibts in der Limousine doch mit 170 PS (220 CDI)

Und ab nächstes Jahr gibts dann den OM651 - und den gibts auch mit 170 PS (220 CDI) und 204 PS (250 CDI) in den Limousinen

Hallo Leute.

Ich verfolge nun schon einige Monate die Entwicklung beim Viano MJ2010 und T5.2.

Nur lese ich jetzt überall nur vom Viano X-Clusive auf der IAA. Das Ausstattunspaket gibt es doch schon länger... aber trotzdem wird er als "der neue Viano X-Clusive" beschrieben. Was ist da nun anders? Er hat doch immernoch aussließlich die beiden V6 Motoren.

Wenn die Einführung des Facelifts wirklich im Sommer 2010 sein sollte, hätte dann Mercedes nicht schon eine Vorab-Anschauungsversion prädentieren können? Viele unentschlossene (so wie ich) konnten sich nun den neuen T5.2 ansehen. Da hat Mercedes meiner Meinung nach geschlafen.

Wirklich schade, weil der Viano aufgrund der bisherigen Infos weit vorn gelegen hätte.

Gruß
Chris

[FXP]

Mit der Meinung bist du nicht allein, aber vor Genf oder IAA Nfz 2010 wird sich in der Richtung wohl nix abspielen.

Der Einzige bleibende Vorteil ist, dass es im Viano im Gegensatz zum T5.2 tatsächlich einen 3,0 V6 CDI gibt (204PS) und geben wird (224PS).

Gruuß
Frank

Naja, der V6 ist mir eh zu groß.

Hätte mir den 170 PS 220 CDI geholt. Da ist der 183 PS TDI vom T5.2 auch eine gute Alternative.

Ist eigentlich schon was zur Automatik gesagt worden? Bleibt die 5-Stufen-Wandlerautomatik, oder kommt wirklich die 7G Tronic?

Mein Vito wird ja Ende September, Anfang Oktober ausgeliefert ... dann können wir sehen, wie was verändert wurde :-)



Zum Facelift - hatte es mit meinem Verkäuer auch - Mitte März 2010 ist der offizielle Verkaufsstart vom neuen Viano/Vito ...

[FXP]

Zitat von ChrizCross

Ist eigentlich schon was zur Automatik gesagt worden? Bleibt die 5-Stufen-Wandlerautomatik, oder kommt wirklich die 7G Tronic?

Es ist nichts entsprechendes (im System) angelegt worden, von daher würde ich mal davon ausgehen, das es beim 5Gang-Automaten bleibt. Aber dafür gibt´s ja den 156PS Erdgasmotor ;-)

Frank

Naja, ich habe einen SBA mit 100%. Daher werde ich mich wohl für einen Diesel entscheiden

Nur dann hat der T5.2 noch den 7DSG Vorteil. Wobei der 7. Gang als Spargang ausgelegt sein soll.

[Otti]

Zitat von ChrizCross

...Wenn die Einführung des Facelifts wirklich im Sommer 2010 sein sollte, hätte dann Mercedes nicht schon eine Vorab-Anschauungsversion prädentieren können? Viele unentschlossene (so wie ich) konnten sich nun den neuen T5.2 ansehen. Da hat Mercedes meiner Meinung nach geschlafen.

Wirklich schade, weil der Viano aufgrund der bisherigen Infos weit vorn gelegen hätte.

Gruß
Chris

Klar, wäre es schön gewesen eine Vorab-Anschauungsversion zu präsentieren, aber natürlich will MB das aktuelle Modell nach wie vor verkaufen.

Ob der T5.2 jetzt schöner ist als das aktuelle Modell muss jeder für sich entscheiden, wenn wir aber über die Motoren sprechen, hat VWN meiner Ansicht nach jetzt erst mal mit MB gleichgezogen. Und einen V6 haben sie immer noch nicht und wird auch im T5 nicht mehr kommen!

Das ist richtig. Wobei mir, wie gesagt, der V6 im Viano zu viel frisst. Bei der Umrüstung, die in meinen noch rein müsste, wären es sicherlich 12-14 liter auf 100km.