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#1
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Hallo Frank,
ich habe hier an meinem Wohnort in Espana schon mal folgendes erlebt: Bei einer normalen Fahrzeugkontrolle musste ich meinen Kfz- Schein ( Zulassungsbescheinigung Teil 1 ) vorzeigen. Nach ausgiebigen studieren des Scheines erklärte der Polizist mir stolz: Ah, una Coche Caravana. In meinem KFZ- Schein steht unter Punkt 5 Wohnmobil und das kann sogar manch schlauer Beamter der Guardia Civil übersetzen. Die Stromanschlussklappe, der Wassertankdeckel und das Aufstelldach sind auch nicht zu übersehen. Ich glaube das reicht denen erst einmal bei einer Geschwindigkeitsübertretung.
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![]() Geändert von V-6 (10.01.2012 um 16:42 Uhr) |
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#2
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Deinen Angaben nach ist Dein MP als Pkw versichert und wird vom Finanzamt als Pkw versteuert. Das heißt noch lange nicht, dass er als Pkw zugelassen ist. Für die Zulassung ist die Zulassungsstelle zuständig und eine Änderung läuft über diese und Gutachten. Maßgeblich für die Zulassung ist die Zulassungsbescheinigung Teil II bzw Teil I. Ich wette, dass da bei Dir Womo steht: Deshalb ist Dein MP als Womo zugelassen. Grüsse Hans |
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#3
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Hallo Hans ,
MB verkauft den MP als Serie; Wohnmobil und als Sonderausstattung Pkw geschlossen . Das selbe Auto! Es muss doch möglich sein dies umzu- ändern. Gruß Garry |
#4
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Auch mich würde interessieren, was Dich motiviert den Status "Wohnmobil" auf "PKW" abzuändern!?
Ich sehe eigentlich nur Vorteile wenn er als Wohnmobil zugelassen ist! Gruss Nico |
#5
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#6
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Vorherige Modelle könnten ggfs. mit entsprechender Bestätigung von MB umgeschlüsselt werden. Es gibt in der Tat z.Zt. kaum einen Grund den MP als PKW zuzulassen. Du kannst, wenn überhaupt, eine echte PKW Zulassung nur als Einzelkämpfer mit Gutachten erreichen. Im Caliboard kannst` dich mal einlesen. Hier hat CaliGypsy einen T5.2 4M Cali (den gibt`s auch nur als WoMo) zur PKW-Zulassung gebracht. http://www.caliboard.de/thread.php?t...user=0&page=21 Aber bitte nicht Zulassung, Versicherung und Steuern mischen -das sind verschiedene Themen. Hein |
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#7
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wenn ich den MP auf Wohnmobil versichere habe ich nur 10 Schadenfreijahre .Solte ich einen Unfall haben so sinke ich sofort
in die 2 Jahre und meine 20 Jahre Schadenfrei sind pfutsch.So die Aussage von meinen Versicherungsmann.Der ist der Meinung das es viel besser ist den MP als Pkw zuversichern. Gruß Garry |
#8
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Jaa... Hat er grundsaetzlich schon recht
Aaaber die Prozente je Sfk sind beim womo doch erheblich günstiger als beim Pkw. Schau dir mal die Avb deines vr an, ist sehr aufschlussreich. |
#9
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Hallo Garry,
ich glaub Dein Versicherungsmann ist ne Pfeife...- ![]() Lass Dir doch mal ein Angebot von RVM unterbreiten! www.rmv-versicherung.de Die haben sich auf Reisemobile spezialisiert! Alle meine bisherigen MP hatte ich dort versichert. Ich war mit den Konditionen, der Transparenz und der Leistung vollstens zufrieden! Gruss Nico Geändert von princeton1 (02.01.2012 um 23:58 Uhr) Grund: ? |
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#10
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Nachstehendes hab ich schon mal gepostet: T4 California Coach, 75 kw, Versicherung Ergo als Pkw, Beitragssatz Haftpflicht 25%: 202,48 Beitragssatz Vollkasko 300 € Selbstbeteiligung, 30%: 355,18 -------- gesamt: 557,66 Dabei handelt sich um den Vorgänger meines MP, ist ein Altvertrag und deshalb nur unter Vorbehalt vergleichbar. MB Marco Polo, 100 kw, Versicherung HDI über Mercedes als Womo, Beitragssatz Haftpflicht 45 %: 158,98 Beitragssatz Vollkasko 500 € Selbstbeteiligung, 35% 409,84 ------- gesamt: 568,82 Die Leistungen sind auch nicht hundertprozentig vergleichbar, da es z.B beim Womo egal ist, wer das Auto fährt und wie alt er ist. Außerdem gibt es auch keine Kilometerbeschränkung. Insofern finde ich jetzt den Unterschied nicht so tragisch zwischen beiden Zulassungsarten. NB: Nicht alle T5 können als Pkw zugelassen werden, da gibt es eine Riesendiskussion im T5-board. Grüsse Hans PS: Wahrscheinlich gibt es auch noch billigere Versicherungen als die HDI, ich hab nicht so genau verglichen, mir war zunächst am wichtigsten, dass das Auto, wenn ich beim Vreundlichen vom Hof fahre, sofort Vollkasko versichert ist! |
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