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#11
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- wegen Pumpe-Düse war er nicht EURO 5-fähig - schon die DPF-Versionen krankten an heftiger Ölverdünnung durch die mit PD schlecht zu realisierenden Freibrennzyklen - durchschnittlich alle 40.000 km Tausch des Auspuffkrümmer bei den 176 PS-Versionen Gruß Reinhard |
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