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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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![]() Zitat:
Ich habe über Jahrzehnte in einer großen Lkw-Werkstatt gearbeitet und auch wir hatten immer mal unerwarteten "Besuch" der abgearbeitet wurde und dazu wurde noch ein Service24h unterhalten. Wer die Zeit für solche Fälle grundsätzlich nicht hat kennt das Geschäft nicht oder plant die Werkstattauslastung falsch.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#2
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Oder es wurde eine Filiale im Nachbarort geschlossen und deren Kunden kamen alle zu uns?
Oder gefällt dir Planungsfehler besser? |
#3
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Mein Fiseur, dein Friseur, ich lese keine Bildzeitung (wer kauft die denn nur, wenn sie niemand liest?)...
Aus einem, mit Sicherheit auch für die Werkstatt, bedauerlichen Einzelfall gleich einen der weltweit größten Fahrzeughersteller bis zum Nimmerleinstag zu verteufeln? Wir betrachten hier doch nur ein Einzelfallerlebnis und das ist mit Sicherheit nicht für eine Verallgemeinerung geeignet. Und wenn wir nur lange genug suchen, dann finden wir auch mit Sicherheit jemanden, der solch ein Erlebnis auch bei einer der hier mit höchsten Tönen gelobten Fahrzeugmarken erdulden durfte. Und wie man im Notfall als "Fremder" bei einem Dienstleister behandelt wird, das hängt oftmals doch auch von dem "Fremden" ab. |
#4
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Meine Antwort war nicht auf FIAT gemünzt, bei vielen, gerade kleineren, Werkstätten jeglicher Marke kann das passieren und sogar eine "lose" Bremse kann, besonders im Fall von "mach mal gerade", überall passieren. Keiner der Mechaniker kann sich von Fehlern freisprechen und schon gar nicht wenn er am Leistungslimit arbeitet und das kommt oft genug vor.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#5
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Ich bin mit mein Fiat sehr zufrieden.
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#6
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Das erste Fahrzeug verkauft der Verkäufer und das Nächste indirekt die Werkstatt...!
- ![]() Und somit wird nie ein FIAT oder IVECO meine Hofeinfahrt krönen...- ![]() - ![]() Gruss Nico + Crew |
#7
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Und das verschlimmert sich noch, wenn sogenannte Notfälle dazwischen geschoben werden.
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#8
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Der Kunde bleibt nun mal häufig das störende Subjekt im Geschäftsvorfall...!
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#9
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Wir hatten mal einen Lancia Thesis, der wurde nach Preisliste mit Standheizung bestellt. Wie wir hinterher herausgefunden haben, war es der einzige Thesis der überhaupt jemals mit dieser Standheizung gebaut wurde.
Problem war, die Heizung ging nicht und die Werkstatt konnte den Fehler zunächst nicht finden. Wir kannten damals einen Italiener in der Fiat Entwicklungsabteilung, den haben, wir nach mehrmaligen Versuchen der Werkstatt den Fehler zu finden, kontaktiert und gebeten sich mit der Werkstatt in Verbindung zu setzen...Das hat er auch getan, dabei hat sich herausgestellt, das die Heizung zwar eingebaut, aber vom Werk aus nicht vollständig angeschlossen wurde. Der Arbeiter in der Montage kannte das Bauteil nicht, hat es aber trotzdem irgendwie eingebaut. Der Turiner Freund hat dann der Werkstatt geholfen das Teil anzuschliessen und in der Software freizugeben.....der Kollege hat nur gelacht und gesagt, das ist bei uns normal..... Die Frage ist, wenn man keinen Freund in der Fiat Entwicklungsabteilung hat, wie löst man das? Seitdem lautet die Devise: Beschütze uns vor Sturm und Wind und Autos die von Fiat sind... Mac |
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#10
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Diese vernünftig zu planen ist schwierig da sowohl Wartungen als auch Reparaturen nur grob planbar sind.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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