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Alt 03.03.2020, 18:36
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Wir hatten mal einen Lancia Thesis, der wurde nach Preisliste mit Standheizung bestellt. Wie wir hinterher herausgefunden haben, war es der einzige Thesis der überhaupt jemals mit dieser Standheizung gebaut wurde.

Problem war, die Heizung ging nicht und die Werkstatt konnte den Fehler zunächst nicht finden. Wir kannten damals einen Italiener in der Fiat Entwicklungsabteilung, den haben, wir nach mehrmaligen Versuchen der Werkstatt den Fehler zu finden, kontaktiert und gebeten sich mit der Werkstatt in Verbindung zu setzen...Das hat er auch getan, dabei hat sich herausgestellt, das die Heizung zwar eingebaut, aber vom Werk aus nicht vollständig angeschlossen wurde. Der Arbeiter in der Montage kannte das Bauteil nicht, hat es aber trotzdem irgendwie eingebaut. Der Turiner Freund hat dann der Werkstatt geholfen das Teil anzuschliessen und in der Software freizugeben.....der Kollege hat nur gelacht und gesagt, das ist bei uns normal.....

Die Frage ist, wenn man keinen Freund in der Fiat Entwicklungsabteilung hat, wie löst man das?

Seitdem lautet die Devise: Beschütze uns vor Sturm und Wind und Autos die von Fiat sind...

Mac
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  #2  
Alt 03.03.2020, 18:36
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Zitat:
Zitat von Fatbiker Beitrag anzeigen
Und das verschlimmert sich noch, wenn sogenannte Notfälle dazwischen geschoben werden.
Richtig und genau darum habe ich die Werkstattauslastung angesprochen.
Diese vernünftig zu planen ist schwierig da sowohl Wartungen als auch Reparaturen nur grob planbar sind.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #3  
Alt 03.03.2020, 16:51
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Das nennt sich Werkstattüberlastung und das ist ein Planungsfehler.

Ich habe über Jahrzehnte in einer großen Lkw-Werkstatt gearbeitet und auch wir hatten immer mal unerwarteten "Besuch" der abgearbeitet wurde und dazu wurde noch ein Service24h unterhalten.
Wer die Zeit für solche Fälle grundsätzlich nicht hat kennt das Geschäft nicht oder plant die Werkstattauslastung falsch.
Bin ich ja Grundsätzlich bei dir Helmut, aber entweder haben alle Leute gut zu tun oder die Hälfte langweilt sich muß aber trotzdem bezahlt werden, weil könnte ja was zu tun geben.

Nicht ein jeder kann sich eine umfangreiche Personaldecke leisten die bei Gewehr bei Fuß bereitsteht, aber wenn dann die Werkstattauslastung zurück geht, was dann?

Einer der Gründe weswegen einige Unternehmen auf Zeitfirmen ala Zeitarbeiter setzen (das macht/machte MB auch in der Produktion), weil das Problem ist nicht der Lohn anselbst sondern die Nebenkosten die man auch noch tragen muß.

Aber was Planung angeht würde es reichen wenn 1-2 Leute normale Servicearbeiten etc. machen aber bei einen einkehrenden Notfall für diese beiden die Priorität sich ändern und sich dann dieser Sache annehmen.

Aber nun, man kann das auch hochschrauben, weil jetzt hat man gerade das Familienauto in der Werkstatt kommt der nächste mit einen Notlauf und danach jemand mit Platten..

Unsere Krankenhäuser sind da um so mehr belastet, jeden Tag jede Nacht, hochachtung für die Notaufnahmen wie aber auch für die Notärzte, 24h..
__________________

der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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