Ich hab's ja immer gesagt, Augen auf, beim...

[janr]

Zitat von christiancastro

Hat ein 4 oder 5 Jahre alter Reifen noch wirksame Lamellen nachdem er wohl den Großteil seines Lebens mit hartem Asfalt zu kämpfen hatte und nicht mit Schnee.

Zum Glück ist diese Diskussion ja nur hypothetisch 😜😜😜😜😜

Das ist der Grund, warum bei uns Viele versuchen, ihre Sommerreifen lange zu fahren bzw. mit einem Allwetterreifen viel vom Jahr abzudecken.

Die Variante würde ich mit meinen aktuellen Straßenreifen (Goodyear Cargo Vector 2 - 6mm) aber nicht noch einmal machen. Bremsverhalten, Traktion und Seitenführung sind grandios schlecht. Ohne 4matic würde da noch viel weniger gehen und bergab ist es ja eh gleich...

[rouge1969]

Welchen Goodyear Cargo Vector meinst du den 2er oder den Vorgänger. Der neue Goodyear Cargo Vector 2 ist Besch.......en der Vorgänger haben wir in der Firma auf den Sprintern und Vitos drauf und keine Probleme. Für ein Transporterreifen ist der alte Goodyear Cargo Vector sehr gut meiner Meinung nach. Aber der Preis liegt so ab 170€ aufwärts

[janr]

Zitat von rouge1969

Welchen Goodyear Cargo Vector meinst du den 2er oder den Vorgänger. Der neue Goodyear Cargo Vector 2 ist Besch.......en der Vorgänger haben wir in der Firma auf den Sprintern und Vitos drauf und keine Probleme. Für ein Transporterreifen ist der alte Goodyear Cargo Vector sehr gut meiner Meinung nach. Aber der Preis liegt so ab 170€ aufwärts

Den 2.
Ist stark topografieabhängig.
Probleme habe ich auch nicht unbedingt. Mit dem Cargo und winterlichen Bedingungen gehen halt manche Sachen einfach nicht bzw. nur mit größter Mühe und Vorsicht.
Der Unterschied zum Winterreifen ist bei entsprechenden Steigungen, schmierigen Straßenverhältnissen enorm.

Mein Nachbar hat den MP mit OM642 als 2wd und der kommt mit Winterreifen nicht selten garnicht zum Lift Mit dem Vector mag ich mir das garnicht vorstellen.
Die Woche ist meine Kardanwelle vorne zum überholen, bin mal gespannt, ob die die letzten 800m aus der Verpackung dürfen.