Ein Ende des ewigen Geschaukels

[bertonev6]

Hi,

der hintere Stabi ist verbaut. Vahrverhalten nach erster Probefahrt deutlich Schaukelärmer. Allerdings sollte man Schrauben 8x65 verwenden, die 8x55 sind doch etwas knapp gewesen (hab natürlich verpennt die beim Vreundlichen zu besorgten).
Den Stabi vorne werde ich definitiv beim Vreundlichen machen, werde jetzt erstmal abwarten ob der hintere genug ist.

Hat der V mit Luftfederung eigentlich vorne den dicken Stabi? Oder braucht man dann in jedem Fall das Sportfahrwerk um vorne den verstärkten Stabi zu haben.

Hab hinten auch den dickere Stabi verbaut, war ziemlich einfach.

Jetzt will ich vorne auch umbauen...
Hat einer den Bestellnummer von dickere Stabi für VA ??

Vielen dank,
Gerrit

Zitat von AA-16V

Hab hinten auch den dickere Stabi verbaut, war ziemlich einfach.

Jetzt will ich vorne auch umbauen...
Hat einer den Bestellnummer von dickere Stabi für VA ??

Vielen dank,
Gerrit

bis FIN 603471/ bis Datum 31.08.2010, Fahrzeug ohne CL0/ D03

Vorderachse
1x A6393231465 - Drehstab - € 86,74 +
1x A0003200511 - TS Drehstab(Stabilager) - € 29,25 +
2x N913023012002 - Mutter M12x1,5(selbstsichernd) - € 1,58 +

Hinterachse
1x A6393261665 - Drehstab - € 72,59 +
2x A6393260216 - Verbindungsstange - € 18,15 +
2x N910143 010000 - Schraube - € 2,22 +
2x A6393261081 - Gummilager - € 5,49 +
2x A6399950120 - Schelle - € 2,26 +
4x N000000000276 - Schraube - 1,61 +

Hier muss geklärt werden ob die Aufnahmen für die Koppelstangen bereits vorhanden sind oder angebracht werden müssen.

Angaben ohne Gewähr! Bitte mit der FIN beim Händler prüfen lassen.

-----//Beitrag Kopiert von V-dulli---------///

Hallo,

ich fahre einen 3.0 CDI Mopf von 07/2010 mit Komfortfahrwerk und Luftfederung.

Nun wollte ich auch weniger Geschaukel und habe mir den vorderen Drehstab der CF8 Ausführung bestellt.
Nun ist genau der selbe in 25mm gekommen, den ich auch verbaut habe, trotz anderer Teilenummer?!

Welche Teilenummer hat der 28mm Drehstab den ich brauche?

Danke vorab!

Gruß Markus

[v-dulli]

Zitat von mr-boombastic

Welche Teilenummer hat der 28mm Drehstab den ich brauche?

Eine richtige Zuordnung geht nur über die Fahrgestellnummer und darum hatte ich es weiter oben angemerkt.

Hallo Helmut,

FIN 606854


Danke und Gruß
Markus

[v-dulli]

Zitat von mr-boombastic

Hallo Helmut,

FIN 606854


Danke und Gruß
Markus

Du hast bereits die "dicken" CF8-Stabilisatoren verbaut.

Verbaute Stabilisatoren
an der VA - A6393233165
an der HA - A6393201811

Bin ganz begeistert von dem Thread hier und wollte Euch um Rat fragen: Habe einen W639/2 Marco Polo 3.0 CDI von 01/2012, FIN 639813. Was kann ich gegen das "weiche" Fahrwerk machen, an das ich mich auch nach 35Tkm nicht gewöhnen kann - am schlimmsten sind zügig durchfahrene Kreisverkehre . Diese CF8 Stabilisatoren vorn und hinten einbauen lassen, oder sind die schon drin? Gibt es andere Optionen? Tiefer legen möchte ich den Camper eigentlich nicht. Besten Dank im Voraus Gruß Philipp

[v-dulli]

Zitat von Philipp69

Bin ganz begeistert von dem Thread hier und wollte Euch um Rat fragen: Habe einen W639/2 Marco Polo 3.0 CDI von 01/2012, FIN 639813. Was kann ich gegen das "weiche" Fahrwerk machen, an das ich mich auch nach 35Tkm nicht gewöhnen kann - am schlimmsten sind zügig durchfahrene Kreisverkehre . Diese CF8 Stabilisatoren vorn und hinten einbauen lassen, oder sind die schon drin? Gibt es andere Optionen? Tiefer legen möchte ich den Camper eigentlich nicht. Besten Dank im Voraus Gruß Philipp

Wenn Dir das Fahrwerk zu weich ist kommst Du an anderen Federn und Dämpfer nicht vorbei, ist es Dir nur zu schaukelig(seitliches schaukeln/ taumeln) solltest Du zunächst, wenn möglich, nur die Stabilisatoren tauschen.

Abhängig davon was bereits verbaut ist lässt sich bestimmen was nachgerüstet werden kann.

Wer hinten die Luftfederung hat kann eventuell die Federbälge vom CF8 nachrüsten.

Hallo Helmut, vielen Dank für Deine schnelle Antwort.

Was mich stört ist die Neigung beim Kurvenfahren, insbesondere das Schwanken beim Lastwechsel (zB Kreisverkehr), der Viano Marco Polo EZ 01/2012 mit Komfort Fahrwerk (ohne Luftferderung) untersteuert dann früh und schiebt über die Vorderräder. Ich kann schlecht abschätzen, welchen Anteil daran die Federn/ Dämpfer haben und was der Stabilisator ausmacht. Ich dachte Du könntest freundlicherweise über die FIN Nummer eine Kurzanalyse machen, möglichwerweise sind ja schon die starken Stabilisatoren drin und ich müsste mich auf die Federbeine konzentrieren. Neulich bin ich mit einem T5 gefahren, fand das Fahrwerk um Welten besser, fuhr sich wie ein PKW im Kreisverkehr.
Würde mich über Beratung sehr freuen.

Gruß Philip