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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639

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  #1  
Alt 27.07.2015, 12:53
mr-boombastic
Gast
 
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Hallo Helmut,

FIN 606854


Danke und Gruß
Markus
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  #2  
Alt 27.07.2015, 22:03
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
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Beiträge: 20.311

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von mr-boombastic Beitrag anzeigen
Hallo Helmut,

FIN 606854


Danke und Gruß
Markus
Du hast bereits die "dicken" CF8-Stabilisatoren verbaut.

Verbaute Stabilisatoren
an der VA - A6393233165
an der HA - A6393201811
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #3  
Alt 28.07.2015, 08:26
mycel mycel ist offline
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Nochmals von meiner Seite Dank an die Ideenstifter mit CF8-Stabis!!
Neues Fahrgefühl ohne Komforteinbußen, Bilstein usw. braucht so keiner.
__________________
Gruß

Michael
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  #4  
Alt 31.07.2015, 08:32
Alpha13 Alpha13 ist offline
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Das ist Deine Meinung. Ich hatte die von Anfang an drin und das Komfortfahrwerk. Mein Eindruck. Das braucht keiner.
Zügig gefahrene Autobahnpassagen waren bei mir immer mit schweißnassen Händen verbunden...

Zitat:
Zitat von mycel Beitrag anzeigen
Nochmals von meiner Seite Dank an die Ideenstifter mit CF8-Stabis!!
Neues Fahrgefühl ohne Komforteinbußen, Bilstein usw. braucht so keiner.
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  #5  
Alt 31.07.2015, 10:51
mycel mycel ist offline
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In routinierten Händen war auch ohne CF8-Stabis der Benz beherrschbar. Schweißausbrüche hatte ich nie. Aber jetzt ist richtig gut. Bin aber auch ein alter Sack von fast 55 der schon 100.000e Kilometer Erfahrung hat. Insofern, jeder wie er mag, ich finde CF8 geil.
__________________
Gruß

Michael
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  #6  
Alt 04.08.2015, 13:19
Alpha13 Alpha13 ist offline
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Zitat:
Zitat von mycel Beitrag anzeigen
In routinierten Händen war auch ohne CF8-Stabis der Benz beherrschbar...
Hört hört. Na dann hätte ich damit noch 16 Jahre fahren müssen und da flieg ich dann schon mit nem UFO furch die Gegend...
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  #7  
Alt 04.08.2015, 18:50
Benutzerbild von Mercy
Mercy Mercy ist offline
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Nur mal kurz Erfahrungsberichte.
Dank Helmut habe ich nun die Teilenummern für passende dicke Stabis.
Danke nochmals.
Heute bei MB in der Rhinstrasse nachgefragt, folgende Aussagen und Ergebnis :
1. Stabis sind nicht für meine Fahrzeugkonfiguration zugelassen, sind für Allrad.
2. Bauen sie mir nicht ein.
3. Verliere die ABE für mein Fahrzeug
4. Eventuell bei Unfall und Untersuchung des Fahrwerks kein Vers.-Schutz.
........Noch Fragen?.........
Fahr die Tage dann mal zur Sternwarte.
__________________
Grüße aus der Hauptstadt
Bernd


Zitat der Woche KW42:

Das Licht am Ende des Tunnels wurde, aus Gründen der Energieeinsparung,
..... abgeschaltet!

Ihre Bundesregierung
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  #8  
Alt 06.08.2015, 08:15
Benutzerbild von BenzTowner
BenzTowner BenzTowner ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 07.04.2014
Ort: S
Vahrzeug: Sternenkreuzer MP-Klasse
Baujahr: MJ13/1
Motor: den passenden ...
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Beiträge: 413
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Zitat:
Zitat von Alpha13 Beitrag anzeigen
Das ist Deine Meinung. Ich hatte die von Anfang an drin und das Komfortfahrwerk. Mein Eindruck. Das braucht keiner.
Zügig gefahrene Autobahnpassagen waren bei mir immer mit schweißnassen Händen verbunden...

Dann entspann dich, Hase - mach dich locker ....

Ich bin als Querschnittsfunktion Dienstwagenverwahrungsbeauftragter mit Zusatzmandat Informationsverteiler "NCV-Technik" und ALLE interessierten DAI-Kollegen, die selbst einen V ihr Eigen nennen (keine Dienstwagennutzer!!!) haben es nach dem Umbau auf CF8-Stabis nicht bereut. Und die Finanzminister der jeweiligen Regierungen waren über die Kosten-Nutzen-Analyse mit den Effizienzfaktor deutlich > 2 sehr zufrieden. Und im Font hat bei flotter V-ortbewegungsart niemand mehr


Aber wie gesagt - mach Disch lokkä, bleib g'schmeidig und cremig
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  #9  
Alt 06.08.2015, 12:56
Alpha13 Alpha13 ist offline
Frequent Vlyer
 
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Ort: Berlin
Vahrzeug: Viano
Baujahr: 2011
Motor: 3,0CDI
Alpha13´s Fotoalbum
Beiträge: 116
Standard

Ich bin total tiefenentspannt... Keine Sorge. Wenn ihr damit glücklich seid, dann ist das auch gut so. Mir hat das nicht getaugt und denen die hinten mitgefahren sind auch nicht.
Ich denke das macht auch wenig Sinn darüber zu lamentieren. Der eine denkt so darüber und der andere so. Objektive Meinungen könnten sich nur unbeteiligte machen, die beide Fahrsituationen erlebt haben. Alles andere ist eh nur Gesülze...
Ich brauch auch keine 55 Jahre alt sein und gefühlte 100 Jahre Fahrpraxis um einschätzen zu können ob mir ein Wagen von seinen Fahreigenschaften taugt.
Ich für meinen Teil war entsetzt als ich das erste Mal damit gefahren bin und dachte wie kann man solch einen Mist verkaufen!
Jetzt nach dem Umbau kann ich damit gut leben. Das ich dafür nochmal 2200,-€ brutto latzen musste fand ich nicht gerade preiswert und ich würde das wohl auch nicht nochmal machen, aber ohne wäre es nicht gegangen.
Wenn ihr mit dem zufrieden seid was ich von Anfang an als Katastrophe empfunden habe, dann freut Euch. Menge Geld gespart...
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  #10  
Alt 19.08.2015, 14:07
Benutzerbild von Mercy
Mercy Mercy ist offline
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Motor: 3.0 CDI
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Beiträge: 1.136
Standard So, Vollzugsmeldung

Dank Helmuts Hilfe und Aktivitäten beim Herausfinden der richtigen dicken Stabis für meinen Kreuzer, habe ich diese nun bei der Sternwarte in B wechseln lassen.
Und allen Unkenrufern zum Trotz kann ich mit den Worten Kepplers sagen:
"Und sie dreht sich doch!"
Ich kanns empfehlen und finde der V wankt nicht mehr so doll.
Das die Jungs vergessen haben die Schrauben des rechten Vorderwagens fest anzuziehen,
sei hier nur am Rande erwähnt.
Haben auch keine Kosten und Mühe gescheut, sich bei der ehrlichen Entschuldigung mir gegenüber, um in Zukunft mein Vertrauen zurück zu gewinnen.
__________________
Grüße aus der Hauptstadt
Bernd


Zitat der Woche KW42:

Das Licht am Ende des Tunnels wurde, aus Gründen der Energieeinsparung,
..... abgeschaltet!

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Luftfederung, Marco Polo, Sportfahrwerk, Stabilisator


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