Hilfe bei Reifenproblem

Zitat von egs32

Moin, moin,

das ist zwar unwahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen (habe es selbst bereits erlebt...): das ist ein asymmetrischer Reifen - sind die denn richtig herum auf der Felge? Solltest Du auf der Außenseite das Wort "inside" lesen können, wäre was faul...
Grüße Ralf

Hi Ralf,
dass paßt alles...an dieser Stelle mal danke für die Hinweise.
Daß die Reifen bei dem Drehmoment des V6 bei der Witterung durchgehen, nun, damit kann ich ja noch leben. Zumal die Pirellis nicht irgend eine Baumarkt Marke sind.
Hab noch 2 alte Schlepperfelgen als Gewicht,mal sehen ob das was bringt.

[princeton1]

Landsberg am Lech...!?!
Und dann bei 224PS + 440NM + 3t Gewicht Ganzjahresschlappen...?!?
Das fällt in die Kategorie "Grob fahrlässig!"...!
-
Unter diesen Rahmenbedingungen empfehle ich Premium-WR aus dem PKW Segment!

Gruß

Nico

Zitat von princeton1

Landsberg am Lech...!?!
Und dann bei 224PS + 440NM + 3t Gewicht Ganzjahresschlappen...?!?
Das fällt in die Kategorie "Grob fahrlässig!"...!
-
Unter diesen Rahmenbedingungen empfehle ich Premium-WR aus dem PKW Segment!

Gruß

Nico

Hört sich vielleicht höher an als es ist, 450 über 0 ist durchaus bei unseren milden Wintern in der Vergangenheit noch gar nix. Meine Ecke hier ist noch echtes Flachland, auch hier sieht man schon lange vorher die zu Besuch kommende Schwiegermutter.
Jedenfalls hab ich den Glauben an den Klimawandel verloren.
Übrigends...Pirelli P7 All Seasons günstig zu verkaufen :-)

[wwagner]

hallo und Grüße an meine alte Heimat - schnüff- war während meiner BW-Zeit und bis zur Auflösung des JaboG 32 öfters dort...
aber zurück zum Thema, Winterreifen brauchst Du schon für`n 639 und hier in Nordhessen pack ich mir noch zusätzlich ca.120 kg in den Kofferraum. Der V ist einfach zu leicht auf der Hinterachse ohne Beladung. Aber dann geht es wirklich ohne Schwierigkeiten, auch in den Bergen.

Grüße
Wolfgang

Zitat von wwagner

hallo und Grüße an meine alte Heimat - schnüff- war während meiner BW-Zeit und bis zur Auflösung des JaboG 32 öfters dort...
aber zurück zum Thema, Winterreifen brauchst Du schon für`n 639 und hier in Nordhessen pack ich mir noch zusätzlich ca.120 kg in den Kofferraum. Der V ist einfach zu leicht auf der Hinterachse ohne Beladung. Aber dann geht es wirklich ohne Schwierigkeiten, auch in den Bergen.

Grüße
Wolfgang

Servus Wolfgang,
mach ich doch, derzeit ist Neuburg zu Gast, ca bis Juli.
Dann is der Schnee auch weg und die Pirellis können zeigen was sie können. Ironie aus.
Gruß Mike

Hi Mike,

kann mich den Kollegen nur anschließen. Du wohnst Nähe Landsberg und lässt Dir allen Ernstes Ganzjahresschlappen auf einen kräftigen Hecktriebler montieren? Kann ich nun wirklich nicht verstehen! Bin selbst aus Weilheim und kenn daher die Gegend.
Habe aktuell PKW-Reifen Continental TS830 drauf. Sehr angenehm zu fahren. Hatte ganz früher einen Opel Omega, der war im Winter auch nur mit wirklich guten Reifen zu fahren.
Und dann natürlich mit zwei Kisten Split im Kofferraum

Also für Dich: neue Reifen oder bei der Witterung den V stehen lassen. Deine Familie und die anderen Verkehrsteilnehmer werden es Dir danken.
Und wenn schon neu, dann keine Transporter, sondern PKW-Reifen. Bieten die größte Sicherheit.

Zitat von Musti

Hi Mike,

kann mich den Kollegen nur anschließen. Du wohnst Nähe Landsberg und lässt Dir allen Ernstes Ganzjahresschlappen auf einen kräftigen Hecktriebler montieren? Kann ich nun wirklich nicht verstehen! Bin selbst aus Weilheim und kenn daher die Gegend.
Habe aktuell PKW-Reifen Continental TS810 drauf. Sehr angenehm zu fahren. Hatte ganz früher einen Opel Omega, der war im Winter auch nur mit wirklich guten Reifen zu fahren.
Und dann natürlich mit zwei Kisten Split im Kofferraum

Also für Dich: neue Reifen oder bei der Witterung den V stehen lassen. Deine Familie und die anderen Verkehrsteilnehmer werden es Dir danken.
Und wenn schon neu, dann keine Transporter, sondern PKW-Reifen. Bieten die größte Sicherheit.

Servus,

Kaufgrund waren eigentlich die milden Winter in der Vergangenheit, mit Schnee war hier nicht allzu viel, Du weisst ja, ab Schongau sieht die Welt oft viel weisser aus zudem ich in der Tat mit dem Vito ohnehin nur das nötigste fahre, zum Glück kann ich auf ein geeigneteres Fahrzeug zurückgreifen.

Die 2 Felgen füllen den Kofferaum gleichmäßig aus, wiegen ca 100 kg, Platz hab ich immer noch, also kein Problem.
Grundsätzlich war der Kauf der Reifen für den Vito der berühmte Griff ins Klo,man lernt nie aus
Gruß nach Weilheim
Mike

[Flint]

Also im dritten Winter habe ich den
Gislaved Nordfrost in 205 als Van Reifen drauf.
Im Prinzip also gegen fast alles verstossen, was hier im Forum geschrieben wird.
Und doch habe ich so gar keinen Anlass zur Kritik.

Erst gestern wieder, als der Winterdienst wahrscheinlich gerade "die anderen Strassen"
geräumt hat, bin ich bei schneebedeckten Strassen völlig problemlos zum Wintersport in die Berge gefahren.
Und dazu gehört auch locker mal, diese "Schneebremser" mit Ihren dicken Jacken, von innen beschlagenen Scheiben und wahlweise Strickmütze oder Pelzhut auf, zu überholen.

Und unser MP hat jetzt 44400km drauf.
Der Gute wird echt genutzt und steht nicht nur in der Garage im Winter bei Eis und Schnee.

Ich war mir bei dem Reifen aber auch von Anfang bewusst, das es ein absoluter Schneespezialist ist.
Das er lauter abrollt, ist mir egal...
Das er nicht ganz so geschmeidig bei trockener Strasse ist, so what...

Aber, ich muss mich auf den Reifen verlassen können, wenn Frau Holle einen Krampf hat und das weisse Zeug in dickem Brocken vom Himmel fällt.
Denn dann kommt es auf die letzten 5% Traktion an, um nicht Ketten anzulegen zu müssen. Kettenpflicht und gesunder Menschenverstand mal ausgenommen.

Ich denke, alle grossen Reifenhersteller haben vernüftige Winterreifen im Programm. Es gibt aber feine Unterschiede. Der eine ist wahrscheinlich besser bei Nässe und ein anderer eher auf Eis.

Wer im Rheintal lebt und keinen Wintersport betreibt, kann sich andere Reifen aussuchen als z.B. wir, die im Süden von München wohnen und viel in den Bergen unterwegs sind.
Und jeder Winterreifen ist bei winterlichen Strassenbedingungen besser als Ganzjahresreifen.

Lange Rede, kurzer Sinn:
DEN perfekten Winterreifen gibt es nicht, sondern der geplante Einsatzort ist entscheidend

Zitat von next5

Servus,
...,man lernt nie aus
Gruß nach Weilheim
Mike

Richtig. Auch ich musste schon mehr als genug Leer-/Lerngeld zahlen
Wünsche Dir allzeit gute und unfallfreie Fahrt!

[bestesht]

Zitat von princeton1

Landsberg am Lech...!?!
Und dann bei 224PS + 440NM + 3t Gewicht Ganzjahresschlappen...?!?
Das fällt in die Kategorie "Grob fahrlässig!"...!
-
Unter diesen Rahmenbedingungen empfehle ich Premium-WR aus dem PKW Segment!

Gruß

Nico

Bei der Ausstattung des Threadstarters sind es 204 PS und max. 2770 kg, Vollbeladen....
Aber wer fährt so ständig? Ansonsten sind es 1815-2315 kg leer.
Habe momentan die Pirellis Chrono Winter drauf, ist total der "Drecksschlappen", laut und so eine unterschwellige Unruhe, nicht zu empfehlen.