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#1
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Hallo zusammen,
Ich habe eine Frage, die nicht direkt ins V-Forum passt, aber hier gibt es sicher Fachleute, die mir helfen können. Ein Kollege hat einen CLK 200 Kompressor mit Automatikgetriebe. Im Serviceheft steht nirgendwo, das bei dem AG ein Ölwechsel zu machen ist. Kann das sein? Gibt es Getriebe, die kein Ölwechsel brauchen? Das Auto ist ein CLK 200 Kompressor Typ 209 1,8 Liter, 163 PS 5 Gang Automatik Erstzulassung Feb. 2003 Erst 58.000 km Vielen Dank für eure Hilfe.
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Freundliche Grüße, Daniel Geändert von Vito-Dane (12.11.2013 um 18:48 Uhr) |
#2
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Hallo Daniel,
also, ich will der Expertise von Helmut, Reinhard oder anderen sachkundigen Voristen nicht vorgreifen: aber soetwas kann es m.E. nicht geben! Schmieröle dienen der Verringerung von Reibung.... und die müssen irgendwann mal gewechselt werden.
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu V6 Mixto Lang für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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Es hat Getriebe gegeben bei welchen es hiess: Ölwechsel nicht erforderlich.
So zum Beispiel auch bei den ersten 639. Irgendwann hat sich Daimler das anders überlegt und die Wartungsvorschriften geändert. Mein ehem. 2004er Vito Automatik sollte erst auch kein Neuöl bekommen. Dann in 2010 wies mich Helmut darauf hin das Daimler den Ölwechsel mittlerweile vorschreibt. Naja, da hat er dann bei 260.000km noch frisches bekommen. Gruß Tom |
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#4
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Ergänzend: selbst wenn der Hersteller es nicht vorschreibt, würde ich Öle im Sinne einer beabsichtigen, sehr langfristigen Fhrzg.nutzung wechseln.
Ich habe auch beim V nach rund 1000 KM das Motoröl wechseln lassen. Der Meister der NL zuerst: "Das brauchen Sie nicht! Meine Antwort: "Aber ich weiß, was z.B. bei frisch aufgebauten Motorradmotoren an metallischem Abrieb so im Öl rumschwimmt. Beim Goßserienmotor wird das garantiert nicht besser sein!" Daraufhin der Meister: "Ok., das verstehe ich und so ganz Unrecht haben Sie nicht. Sie sind auch nicht der einzige Kunde, der das wünscht."
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#5
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Hallo Horst,
klar deshalb auch die 1000 km Inspektionen bei den Moppeds ![]() Gerade wenn man das Motorrad neu hat, fährt man viel. Da kannste schon beim Abholen der neuen Maschine einen Termin für die 1000er Inspektion machen ![]()
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Freundliche Grüße, Daniel |
#6
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Hallo Daniel,
soory, das ich das nicht so klar gesagt habe: es handelt sich nicht um Serienmoppeds vom Händler, sondern um von Grund auf neu aufgebaute Motoren, die 30 Jahre oder älter sind.
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#7
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![]() Zitat:
Einfach wechseln(lassen) und Freude daran haben - das neue AG-Öl ist zudem deutlich besser.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#8
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![]() Zitat:
kannst Du das " deutlich besser" vielleicht etwas näher verifizieren ![]()
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Grüße aus der BAUHAUSSTADT Dessau ![]() der Toralf “Mit dem Wissen wächst der Zweifel” (J.W.v.Goethe) www.NachDenkSeiten.de |
#9
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Die Automaten schalten mit dem aktuellen 236.14 deutlich besser.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#10
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,... wie schon gepostet Helmut, das AG-Öl in meinem ist jetzt ca 50 Tkm drin und am Schaltverhalten des Automaten habe ich eigentlich nix auszusetzen
![]() Was ich etwas vermisse, wären 1 oder 2 weitere Fahrstufen ,.... Aber die wird es ja dann in der 2014-er V-Klasse geben ![]()
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Grüße aus der BAUHAUSSTADT Dessau ![]() der Toralf “Mit dem Wissen wächst der Zweifel” (J.W.v.Goethe) www.NachDenkSeiten.de |
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