Kosten für Michelin Alpin A4 bei örtlichem Händler ...

[lexi`s V6]

Zitat von VITO-Power

Mein Hauptproblem ist einen Reifenhändler zu finden, der vernünftig wuchtet. Bei den ganzen Online - Montagepartnern, bei ATU und Konsorten habe ich immer das Problem der chinesischen 5g - Wuchtegwichtorgien, bei denen sich dann über den Sommer oder Winter die Gewichte gerne verabschieden, wenn die Fachkompetenz überhaupt ausgereicht hat einen Reifen mit matchen und vernünftiger Wuchtung zu montieren ...
Nicht so wuchtig empfinde ich dann aber, wie weit der Händler preislich daneben liegt ... hat sich aber insoweit erledigt, da mein Lieblingspremio - Reifenhandel soeben wegen Unzuverlässigkeit eh die rote Karte bekommen hat.

@ Rolf,

ist es denn in der Umgebung von OB so schwer, einen fähigen Reifendienst zu finden der auch richtig montieren und wuchten kann

Ja, ist es ... jedenfalls wenn man eine Schmerzgrenze bezüglich des Preises hat und den Einsatz von 10, 20 und 30g Wuchtgewichte wünscht.
Schau dir mal reifen-vor-ort.de an ... nur Hinterhofbuden ... die sammeln sogar alte Schlaggewichte und verwenden die wieder ...
Vergölst haben wir noch ... gibt es sogar ADAC - Prozente .... auf die masslos überhöhten Preise ...

[MJ_N98]

Zitat von VITO-Power

Schau dir mal reifen-vor-ort.de an ... nur Hinterhofbuden ... die sammeln sogar alte Schlaggewichte und verwenden die wieder ...

Ich kann ja nur für die Auswahl in München sprechen, aber mit die günstigsten hier sind unter anderem zwei deutschlandweit vertretene Reifenketten ("Hinterhofbuden") sowie ein mir bekannter Reifenhändler der fast nur Taxler als Kunden hat. Für eine der Ketten kann sagen, daß sie nicht die alten Gewichte sammeln, zumindest sind in meinem Beisein Originalverpackte Gewichte geöffnet worden.

[lexi`s V6]

Zitat von VITO-Power

Ja, ist es ... jedenfalls wenn man eine Schmerzgrenze bezüglich des Preises hat und den Einsatz von 10, 20 und 30g Wuchtgewichte wünscht.
Schau dir mal reifen-vor-ort.de an ... nur Hinterhofbuden ... die sammeln sogar alte Schlaggewichte und verwenden die wieder ...
Vergölst haben wir noch ... gibt es sogar ADAC - Prozente .... auf die masslos überhöhten Preise ...

Das klingt aber wirklich nicht Vertrauen erweckend.
Wenn Du aber auf Alu montieren lässt, dann kenne ich da nur Klebegewichte und die lassen sich meines Wissens nicht 2 Mal verwenden .

[roadi]

Mit Scheibenkleber kann man alles wieder ankleben

Zitat von roadi

Mit Scheibenkleber kann man alles wieder ankleben

Das ist natürlich eine professionelle Lösung ... kommt gleich nach dem Schlaggewichtrecycling

[roadi]

Aber 5g merkst du definitiv bei keinem Auto. Auch wenn ich immer auf 0g wuchte. Das Hauptproblem sind glaub ich nicht Wuchtgewichte die verloren gehen sondern eher Geräte die nicht nachjustiert werden.

Ich hatte schon einige Kunden die mit frisch montierten Rädern von anderen Werkstätten kamen auch Reifenbetriebe die sowas von überhaupt nicht stimmten.

Aber da gings immer um mehr als 30g. Und wenn die Felge gscheit entfettet wird dann halten die Klebegewichte auch. Es sei denn die Felgen sind Nanobeschichtet, da kannst du machen was du willst. Da hält nichts drauf.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von roadi

Es sei denn die Felgen sind Nanobeschichtet, da kannst du machen was du willst. Da hält nichts drauf.

Jupp, da haste Recht!

Ich habe seit ca. drei Jahren dieses Nano-Zeugs auf meinen Felgen. Bei Reifenwechsel sage ich das dem Monteur und geb immer eine Flasche Nitroverdünnung mit. Mit Nitro kriegt man einen haftfähigen Untergrund hin.

Gibt auch Schlaggewichte für Alus ... aber seltener ... habe ich nur noch am Citroen ...
Nur hatte ich in den letzten Jahren laufend mit den Klebegewichten Probleme ...
Immer wenn die 5g Stückelungen verwendet wurden ... entweder stimmte die Wuchtung nicht, oder es wurde statt den Reifen zu matchen eine Batterie von 30 x 5g geklebt (kann niemals was werden, da die Wuchtgewichte über eine zu große Strecke wirken) oder nach einer Saison fehlten pro Felge mindestens eines. Da ist es auch egal, ob das ne Onlinekette ist, Hinterhof, ATU oder Euromaster ...
ATU setzt zum Beispiel zur Hauptsaison auf Zeitarbeiter ... Hilfspersonal an der Wuchtmaschine ... toll
Und alle haben die Rollenware 5g Wuchtgewichte ... mit freundlichen Empfehlungen aus China.
Naja 5.000 km habe ich ja noch ...

[lexi`s V6]

Zitat von VITO-Power

Gibt auch Schlaggewichte für Alus ... aber seltener ... habe ich nur noch am Citroen ...
Nur hatte ich in den letzten Jahren laufend mit den Klebegewichten Probleme ...
Immer wenn die 5g Stückelungen verwendet wurden ... entweder stimmte die Wuchtung nicht, oder es wurde statt den Reifen zu matchen eine Batterie von 30 x 5g geklebt (kann niemals was werden, da die Wuchtgewichte über eine zu große Strecke wirken) oder nach einer Saison fehlten pro Felge mindestens eines. Da ist es auch egal, ob das ne Onlinekette ist, Hinterhof, ATU oder Euromaster ...
ATU setzt zum Beispiel zur Hauptsaison auf Zeitarbeiter ... Hilfspersonal an der Wuchtmaschine ... toll
Und alle haben die Rollenware 5g Wuchtgewichte ... mit freundlichen Empfehlungen aus China.
Naja 5.000 km habe ich ja noch ...

Hast Du auf dieser Seite schon mal nachgeschaut ?

https://www.tirendo.de/michelin-alpi...-r-234055.html

Hier die Montagepartner in deiner Nähe:

http://www.tirendo.de/montagepartner/