Schwerer Unfall, alter 638 erweist sich als sehr stabil ...

[alexanderpeter]

Zitat von Danidog

Ich hoffe es ist keiner aus unserem Vorum, am wichtigsten aber ist, das alle Verletzen baldmöglichst wieder gesund werden und nicht noch schlimmeres passiert ist.

Tragisch ist es so oder so mit vielen verletzten Kindern, bemerkenswert finde ich die Karosserie des 638 für ihr Alter, ziemlich stabil, womöglich hat sie schlimmeres für die Insassen verhindert, höchstwahrscheinlich sogar ...


http://www.nordbayern.de/region/sieb...etzt-1.3001536

Guten Abend,
ist natürlich Schrecklich, wenn man die Bilder sieht. Insbesondere wenn man hört, dass dabei auch Kinder betroffen waren. Hoffentlich haben alle das überlebt.
Da kann man nur beten, dass einem selbst so was nicht passiert.

Die V-Klasse hatte sich dabei ganz gut gehalten. Denke mal das macht auch die Masse. Der V ist schwerer als sein Gegner gewesen. Für den einen gut, für den anderen schlecht.

Zitat von alexanderpeter

... Die V-Klasse hatte sich dabei ganz gut gehalten. Denke mal das macht auch die Masse. Der V ist schwerer als sein Gegner gewesen. Für den einen gut, für den anderen schlecht.

Transporter gegen Kleinwagen ... ist schlicht ein "unfairer" Crash.
Besonders wenn es sich noch um ältere Konstruktionen handelt. Beide besitzen relativ wenig energieverzehrende Strukturen. Zudem ist der eine relativ "hart" und der andere wohl zu "weich".

Übrigens ist Masse allein kein Allheilmittel!
Siehe dazu diesen interessanten Crashtest mit einem Straßenkreuzer:
https://www.youtube.com/watch?v=1aDs1sHJLFE

Eine harte Fahrzeugstruktur beim eigenen Fahrzeug kostet evtl. das eigene Leben ...

Die kleinwagenstruktur hier bei diesem Unfall war eben nicht zu weich, sondern anscheinend genau richtig, um möglichst viel Energie abzubauen, ohne die Fahrgastzelle zu massiv zu beeinträchtigen.

Jeder mm der von der Karosserie geschluckt wird, wirkt weniger auf die Insassen.
Im übrigen scheint die Knautschzone vom V auch ausgereizt zu sein. Die noch zu öffnenden Türen ergeben sich einfach aus der Größe des Fahrzeugs, welche mehr Verformungsweg mit weniger Auswirkung zulässt und so mehr Verformung zulässt innerhalb der sich die Schiebetüren noch öffnen lassen ...

[Danidog]

Dennoch ist gross gegen klein gefährlich und geht fast immer zu Ungunsten des kleineren Fahrzeugs bzw. deren Insassen aus, besonders bei betagteren Modellen mit zu weicher Karosserie.

Hier sieht man das ganz gut was passieren kann ...

https://www.youtube.com/watch?v=EysDcrs-GAo

[alexanderpeter]

Zitat von vianonuevo

Transporter gegen Kleinwagen ... ist schlicht ein "unfairer" Crash.
Besonders wenn es sich noch um ältere Konstruktionen handelt. Beide besitzen relativ wenig energieverzehrende Strukturen. Zudem ist der eine relativ "hart" und der andere wohl zu "weich".

Übrigens ist Masse allein kein Allheilmittel!
Siehe dazu diesen interessanten Crashtest mit einem Straßenkreuzer:
https://www.youtube.com/watch?v=1aDs1sHJLFE

Guten Abend,
nur der Test war 1959. Heute sieht die Sache schon anderst aus.

...aber auf die 9te Bild, rechnet Abschleppfahrer mit Taschenrechner, schon seine eigene Verdienst oder?...