Konfiguration V300d

[Plasma]

Der neue wäre ein Reihensechser mit 2,9liter Hubraum geworden.
Aber der 1,9liter mit 240ps passt doch in unsere Zeit. Schwachsinnig

Zitat von Plasma

Der neue wäre ein Reihensechser mit 2,9liter Hubraum geworden.
Aber der 1,9liter mit 240ps passt doch in unsere Zeit. Schwachsinnig

es geht halt immer zu Lasten der Haltbarkeit. Und sagt man kann da stunden drüber diskutieren, aber per Text in einem Forum macht das wenig Sinn. Ich wollte da auch keine Grundsatzdiskussion lostreten, lediglich kurz den technischen Aspekt hervorheben.

[v-dulli]

Zitat von bb207

es geht halt immer zu Lasten der Haltbarkeit. Und sagt man kann da stunden drüber diskutieren, aber per Text in einem Forum macht das wenig Sinn. Ich wollte da auch keine Grundsatzdiskussion lostreten, lediglich kurz den technischen Aspekt hervorheben.

Es geht nicht zwingend auf die Haltbarkeit und das zeigt schon der OM651 mit bis zu 204 PS und 500Nm aus 2143 ccm in verschiedensten Baureihen.
Und, glaube mir, es gibt hier schon den einen oder anderen der diese Motoren nicht nur vom hörensagen her kennen.

Zitat von v-dulli

Es geht nicht zwingend auf die Haltbarkeit und das zeigt schon der OM651 mit bis zu 204 PS und 500Nm aus 2143 ccm in verschiedensten Baureihen.
Und, glaube mir, es gibt hier schon den einen oder anderen der diese Motoren nicht nur vom hörensagen her kennen.

Lassen wir uns überraschen. Wenn sie halten, umso besser.

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[Danidog]

Zitat von Plasma

Der neue wäre ein Reihensechser mit 2,9liter Hubraum geworden.
Aber der 1,9liter mit 240ps passt doch in unsere Zeit. Schwachsinnig

Aber würde der Reihensechser überhaupt passen, ohne den Vorderbau gravierend zu ändern?

Beim V6 geht es ja schon teilweise ziemlich eng zu ...

Ich bin gespannt, was die Standfestigkeit der großen Ausbaustufen vom 654 angeht, das werden die Jahre/Kilometer zeigen ...

Zitat von Danidog

Aber würde der Reihensechser überhaupt passen, ohne den Vorderbau gravierend zu ändern?

Beim V6 geht es ja schon teilweise ziemlich eng zu ...

Ich bin gespannt, was die Standfestigkeit der großen Ausbaustufen vom 654 angeht, das werden die Jahre/Kilometer zeigen ...

Die Front der V wurde beim Modellwechsel verlängert. In den Viano passt vermutlich kein R6, in die V schon.

Mir würde der 400er V6 Benziner schon reichen, allerdings müsste man dann noch den Tank vergrössern.