Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Die neuesten 2014er Viano Gerüchte:
Neee, woher denn. Kenn dich ja noch nich persönlich und weiss auch nich wo dein Haus wohnt.
So jetzt zum eigentlichen: evtl. kann noch jemand anderes helfen?
Würds dann aufnehmen und einstellen (wenns legal ist).
Infos dazu?
Grüße Andreas
ne klar sollte ja auch nen Spaß sein... hier ein Link wie es geht. Ansonsten googel *livestream aufnehmen* bringt viele Ergebnisse. Nur weis ich nicht ob man das auch *auf Zeit programieren kann* deswegen wäre es super wenn es jemand manchen könnte
http://www.helpster.de/livestream-aufzeichnen-aus-dem-internet-so-geht-s_40185#anleitung
eventuell
Da testet schon eine Familie :-)
http://www.bild.de/auto/auto-news/mercedes-modelle/familie-schreibt-man-jetzt-mit-v-34378578.bild.html
ChrizCross
30.01.2014, 10:37
Ich habe vor, per Capture-Tool aufzuzeichnen, da ich um die Zeit mit Zocken beschäftigt bin :P
Nur habe ich zwei Befürchtungen... 1. Dass der Ton vom Computerspiel mit aufgezeichnet werden würde :( und 2. es mit meiner Internetleitung bis zum Auslieferungszeitpunkt dauern würde, es hoch zu laden :(:(
Da testet schon eine Familie :-)
http://www.bild.de/auto/auto-news/mercedes-modelle/familie-schreibt-man-jetzt-mit-v-34378578.bild.html
Diese Heckklappe halte ich für völlig überflüssig bei einem solchen Fahrzeug.
Mag vielleicht beim MP oder FUN einen Sinn machen aber bei einem VAN ist sie völlig unnütz.
Diese Heckklappe halte ich für völlig überflüssig bei einem solchen Fahrzeug.
Mag vielleicht beim MP oder FUN einen Sinn machen aber bei einem VAN ist sie völlig unnütz.
Naja man kann ja den Einkauf reinschmeissen.. ;)
ChrizCross
30.01.2014, 12:44
Diese Heckklappe halte ich für völlig überflüssig bei einem solchen Fahrzeug.
Mag vielleicht beim MP oder FUN einen Sinn machen aber bei einem VAN ist sie völlig unnütz.
Wir hatten so eine Heckklappe im Mitsubishi Outlander. Mit der Gepäckraumabdeckung (40kg belastbar) war die Scheibe öfter offen, als die ganze Klappe.
rollieexpress
30.01.2014, 12:48
Der Outlander ist ja auch ein SUV also keine Vergleichbarkeit.
Für mich wäre die Scheibenöffnung eh unerreichbar, hoffentlich ist die optional dann kann ich bissel Geld sparen.:802:
ChrizCross
30.01.2014, 12:51
SUV oder Van spielt doch da gar keine Rolle... Es geht um die Brauchbarkeit einer zu öffnenden Heckscheibe :)
Aber stimmt, erreichen könnte ich sie auch nicht :D Daher schön, dass es eine elektrisch öffnende und schließende Heckklappe gibt :)
Wir hatten so eine Heckklappe im Mitsubishi Outlander. Mit der Gepäckraumabdeckung (40kg belastbar) war die Scheibe öfter offen, als die ganze Klappe.
Dieser Logik nach könnte ich den Smart zum Vergleich heranziehen :760:
Dummerweise liegt die Heckscheibenunterkante bei einem VAN geringfügig höher und würde wirklich nur zum "Einkauf reinschmeissen" taugen.
Selbst wenn die Gepäckraumabdeckung noch so belastbar ist hat darauf, ohne zusätzliche Sicherung, nichts verloren was sich zum Geschoss entwickeln könnte.
ChrizCross
30.01.2014, 13:54
Naja, wer nicht verstehen will, wird es wohl auch nie :) Daher werde ich auch nicht weiter darauf eingehen.
Naja, wer nicht verstehen will, wird es wohl auch nie :) Daher werde ich auch nicht weiter darauf eingehen.
Da gibt es nichts zu verstehen.
Das was "Dir" gefällt muss nicht allen gefallen und ich habe nur meine Meinung dazu geäussert - ich dachte mich in meinem Beitrag ausreichend genau ausgedrückt zu haben.
Ich finde gerade bei einem Van macht sie Sinn. Oft stehe ich in einer Parklücke, kann aber nichts hinten einladen, weil diese Riesenklappe (auch elektrisch) nicht aufschwingen kann. Eine SUV-Klappe ist kleiner, da halte ich die Zweiteilung für Überflüssig, und ganz besonders das System RangeRover oder X5...
stefanmarea
30.01.2014, 15:06
... noch 3 Stunden 24 Minuten ...
ChrizCross
30.01.2014, 15:36
V-Klasse Markteinführung am 31. Mai.
Die Verkaufszahlen werden weiterhin Mercedes Benz Nutzfahrzeuge zugeschrieben.
V6 Mixto Lang
30.01.2014, 15:41
... noch 3 Stunden 24 Minuten ...
Hallo Stefan,
was soll nach Ablauf dieser Zeitspanne passiert sein :confused::confused:
Habe den Fred nicht so ganz komplett mitgelesen......rtfm.
ChrizCross
30.01.2014, 15:42
Hallo Stefan,
was soll nach Ablauf dieser Zeitspanne passiert sein :confused::confused:
Habe den Fred nicht so ganz komplett mitgelesen......rtfm.
Der Livestream der Premiere beginnt :)
19.30 heute
http://www.autodino.de/autonews/2014/01/26/neuer-mercedes-van-die-mercedes-v-klasse-kommt/
V6 Mixto Lang
30.01.2014, 15:48
Danke, Christian!
Wo wird der zu sehen sein? Hier bei uns im Vorum??:pc:
ChrizCross
30.01.2014, 15:49
Gibt mehrere Seiten. Eine z.B. im Post über dir :)
Dogmatix
30.01.2014, 16:09
V-Klasse Markteinführung am 31. Mai.
Also erst ab 31.5. testfahrbar und bestellbar und ca. 8 Wochen danach ende Juli ausgehändigt - zu spät für die Sommerferien? :icon_smile_sad:
ChrizCross
30.01.2014, 16:12
Markteinführung bedeutet eigentlich, dass die Ware auch verfügbar ist (Produktionszeitliche Verzögerungen mal ausgenommen)
Vorbestellungen werden schätzungsweise ab April angenommen.
stefanmarea
30.01.2014, 16:19
Hallo Stefan,
was soll nach Ablauf dieser Zeitspanne passiert sein :confused::confused:
Habe den Fred nicht so ganz komplett mitgelesen......rtfm.
Schande über dich a:)
ist aber hier zu sehen :guckstdu: -> KLICK MICH HART (http://www.mercedes-fans.de/news/news_artikel/livestream__weltpremiere_mercedes-benz_v-klasse___30__januar_-_19_30_uhr_mez/id=6517) <-
V6 Mixto Lang
30.01.2014, 16:30
Schande über dich a:)
Ja, :admin::admin:
Die Videoaufnahme funktioniert schon mal nur mit dem Ton klappt es nicht :760:
Erniebernie
30.01.2014, 16:48
nAbend,
jetzt muss ich mal b**d in die Runde fragen, zumal mir heute wieder ein getarnter über den Weg kam.
Dieser sah etwas anders aus als die bisherigen.
Die Neue V Klasse bezieht sich ja vorerst auf den Viano als Nachfolger.
Was ist aber mit dem Vito. Soll dessen Nachfolger auch V Klasse heißen,
kommen die gleichen Armaturen und Bretter zum Einsatz, oder wie verhält sich das.
Jetzt Schande über mich:admin:, habe ich diesen Tröt nicht komplett gelesen, sind ja auch einige Seiten, aber vielleicht weis ja wer etwas darüber.
Grüßle
Erniebernie
ChrizCross
30.01.2014, 16:51
Der Vito bleibt Vito. Das einzige, was ich darüber bisher gelesen habe ist, dass er sich zur V-Klasse deutlich im Innenraum unterscheiden wird und im Herbst vorgestellt wird.
Dogmatix
30.01.2014, 18:22
Equal goes it loose....
V-Klasse wird innen niedriger da mehr Anlehnung an die PKW Reihe, der neue Vito kommt im Oktober und wird mehr Transporter.
Man will ganz einfach unterbinden das so Leute wie ich einen Vito zusamenbasteln der ähnlich dem Viano ist aber deutlich billiger :-)
Es wird also mehr getrennt V - Vito
stefanmarea
30.01.2014, 18:29
Hat jemand Ton?
stefanmarea
30.01.2014, 18:30
OK, Ton geht, Film ab ... :58:
OK, Ton geht, Film ab ... :58:
Jetzt sollte es in Bild und Ton gehen :802:
stefanmarea
30.01.2014, 18:44
- neue Sitze
- neue Heckklappe (elektrisch)
- neue Türgriffe
Viano Driver
30.01.2014, 18:57
*******endreck, bei mir lief die ganze Zeit nur der b... Spot mit München!
Wat hab ick bloß falsch jemacht?
Grüße Andreas
stefanmarea
30.01.2014, 19:02
die Vorstellung läuft immer noch, du musst mal deinen Link aktualisieren lassen ...
ICH NEHM DEN WEISSEN .... SIEHT G****L AUS ... gefällt mir
Gute Show, hat mir echt gefallen!
Habe alles im Kasten, Bild und Ton mit dem Firefox Download-Helper :tw:
Aber es lohnt sich nicht wirklich, viel Gelaber, wenig vom Auto, ein paar Details zu sehen wäre schön gewesen :nixweiss:
Super Show, die Front gefällt mir sehr gut, Preis ab 42.900€.
http://abload.de/img/1656148_1015376286206j7uhl.jpg
[QUOTE=Danidog;314742
Aber es lohnt sich nicht wirklich, viel Gelaber, wenig vom Auto, ein paar Details zu sehen wäre schön gewesen :nixweiss:[/QUOTE]
Sehe ich genau so.
stefanmarea
30.01.2014, 19:10
Wie gross ist die Datei?
Die Presentation war super. Der V kam zu kurz..schiri.
stefanmarea
30.01.2014, 19:14
Aber es lohnt sich nicht wirklich, viel Gelaber, wenig vom Auto, ein paar Details zu sehen wäre schön gewesen :nixweiss:
Das war aber zu erwarten, jetzt sind alle noch genauso juckig wie vorher ... man verteilt die Rosinen viertelweise um das Interesse zu steigern. jetzt geht es nämlich weiter ... wer hat die ersten Fotos vom Armaturenbrett, von der Deckenleuchte, etc. der Run geht weiter. Eine schöne Frau wird doch auch Stück für Stück entblättert und kommt nicht gleich völlig nackt ... aber Schade ist es schon, das mit dem wenig V zeigen ...
Sooooo ... ich geh mal im T5 Board stöbern ... mal sehen wer da alles fremd geschaut hat ...
Dogmatix
30.01.2014, 19:15
Etwa 35 Minuten lang, und ungetarnte Autos am Ende für 30 Sekunden zu sehen....ein sehr entäuschender Show!
wiburnus
30.01.2014, 19:19
"Kollischn Prihwänschn Ässisd und Ätschilidih Gontrohl" :802:
Ein bisschen viel generische PR-Prosa und wenig Auto. Aber schön ist er!
PS: vom Mitleser zum Mitschreiber, wenn auch mit einem nicht allzu qualifizierten Beitrag ;) hallo Leute!
"Kollischn Prihwänschn Ässisd und Ätschilidih Gontrohl" :802:
Ein bisschen viel generische PR-Prosa und wenig Auto. Aber schön ist er!
Vor allem das Gemisch ist interessant, so ein Kauderwelsch, aber der "Seitenwindassistent" durfte bleiben :n_lachen2:
Eine Bezeichnung der Fahrassistenzsysteme in der entsprechenden Landessprache könnte bei vielen Menschen einige Verwirrung vermeiden ...
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2014/01/die-neue-v-klasse-ab-6-maerz-2014-bestellbar-am-31-mai-beim-haendler-zum-start-4-zylinder-motorisierungen/
wiburnus
30.01.2014, 19:32
Vor allem das Gemisch ist interessant, so ein Kauderwelsch, aber der "Seitenwindassistent" durfte bleiben :n_lachen2:
Eine Bezeichnung der Fahrassistenzsysteme in der entsprechenden Landessprache könnte bei vielen Menschen einige Verwirrung vermeiden ...
Oh ja, ein "Unfallverhütungsassistent" ist aber bei abgeschlossener Familienplanung in der Tat sinnvoll :760:
bertonev6
30.01.2014, 19:38
:keule::keule:Wer hat nur die T5 Rückleuchten an den neuen V geklebt. :keule::keule:
Man kann ja über vieles Diskutieren, aber die gehn Gar nicht.
Da Vinci
30.01.2014, 19:52
:keule::keule:Wer hat nur die T5 Rückleuchten an den neuen V geklebt. :keule::keule:
Man kann ja über vieles Diskutieren, aber die gehn Gar nicht.
Ich finde das ganze Heck geht garnicht, naja Geschmackssache. Von vorne finde ich ihn sehr gut gelungen.
der Link von ROBsk47 ist toll, DANKE !!
Die neue Heckklappe erinnert mich sehr an die vom VW-Bus, auch die Leuchten... mir gefällt sie nicht sooo tolle. Die Anlenkung des automatischen Öffnungsmechanismus ist interessant. Die Motoriesierung finde ich gut als 250er mit bis zu max 480 NM und 150 Kw. Na schaun wir mal was es demnächst noch neues zu entdecken gibt.
LG
Wolfgang
Sehr schönes Auto aber wir werden nicht um bestellen :-)
Hab gar nichts von 4Matic gelesen .....
Da gibts übrigens die Videos.
http://daimler.cms-gomex.com/
klausw66
30.01.2014, 19:58
Das Video der Vorstellung ist hier abrufbar: http://daimler.cms-gomex.com/
Arrg, eine Minute zu langsam, wenn man auf Home klickt, sieht man auch die Show Videos.
Hallo,
auf den 1. Blick erstmal ein gelungenes Auto. Ich frage mich, ob der Nachfolge-Marco Polo auf der Basis der präsentierten V-Klasse oder eher auf Basis des "neuen" Vitos gebaut werden wird....
Weiss da jemand vielleicht schon mehr?
Viele Grüße
MP Fan
cdengler
30.01.2014, 20:48
Doch, gefällt wirklich ganz gut..! Besonders die Heckklappe mit dem offenbar größeren Fenster und die etwas runderen Formen. Da bin ich ja jetzt mal gespannt auf die Realisierung des MP im neuen Modell!
Bis ich in vier Jahren einen neuen brauche ist der dann sogar ausgereift und mit 6-Zylinder verfügbar, oder?
Liebe Grüße
cdengler
Ich bin gespannt wenn erstmal ein paar Hundert Exemplare ausgeliefert sind, wie nah man an die 6L Normverbrauch hinkommt des angeblich soooo effizienten Vierzylinders hinkommt bei so einem schweren Fahrzeug ... Spritmonitor.de wird das ziemlich bald verraten :802:
ChrizCross
30.01.2014, 20:52
Endlich weiss ich, warum die KfZ-Hilfe-Bewilligung so lange gedauert hat... damit ich mir die V-Klasse holen kann :D
PS: Wer meinte, dass er niedriger wäre? Das stimmt nicht.
VITO-Power
30.01.2014, 20:52
Irgendwie sieht er jetzt von aussen mehr nach LKW / Transporter aus als vorher ...
Viano Driver
30.01.2014, 20:53
Vor allem das ganze Gelaber von Qualität, das beste oder nichts, usw.
Was nutzt das ganze neue Technikgedöns wenn die neue V-Klasse
wieder ein Rostproblem hat?
Hoffe die haben die 200 Mio € nicht umsonst in Spanien versenkt.
Grüße Andreas
http://www.autobild.de/artikel/mercedes-v-klasse-edition-1-sitzprobe-4546141.html
cdengler
30.01.2014, 20:58
..und hier direkt zum Video:
http://www.autobild.de/videos/video-mercedes-v-250-4547412.html
..da sieht man viel mehr vom Auto als in der Präsentation..
V6 Mixto Lang
30.01.2014, 21:01
"Show"...... ist weiß nicht recht, ob das eine angemessene "Premiere Show" für den neuen V war! :mad:
Es hat wirklich nicht "vom Hocker gerissen"...zumindest nicht mich... ....hätte da mehr erwartet nach dem ganzen Marketing-TamTam der letzen Wochen und Monate!
Wenn man genau hinsieht, im Idealfall V-Eigner ist, fallen einem frappierende Ähnlichkeiten auf, vor allem im Innenraum ... an den Seitenverkleidungen des hinteren Passgierraumes ... das Design ist anders, aber vermutlich würden sie passen von der Grundform her, dasselbe gilt für den Deckenhimmel und die A-Säulen Verkleidungen ...
Auch die Karosserie zeigt ab den A-Säulen bis auf die Heckklappe eine sehr verdächtige Ähnlichkeit, das war ja schon länger bekannt, auch die Heckstossstange wirkt, wie wenn sie zu 99 Prozent kompatibel wäre zum W639 ...
Fazit:
Ich glaube es wird ein bisschen übertrieben viel getrommelt, das ganze sieht mitnichten nach einer kompletten Neukonstruktion aus, bin sehr gespannt mal einen fahren und vergleichen zu dürfen :rolleyes:
..und hier direkt zum Video:
http://www.autobild.de/videos/video-mercedes-v-250-4547412.html
..da sieht man viel mehr vom Auto als in der Präsentation..
Vielen Dank, das Video ist wirklich viel besser!
Viele Grüße
MP Fan
volumaex
30.01.2014, 21:11
aussehen fantastisch, klappbare scheibe hinten klasse.
motor durchschnittlich.
bitte mit v6 oder v8
gruß volumaex
ChrizCross
30.01.2014, 21:26
Verstehe nicht ganz, warum die Motoren weniger Leistung haben. Kann mir das jemand erklären? :)
stefanmarea
30.01.2014, 21:29
Verstehe nicht ganz, warum die Motoren weniger Leistung haben. Kann mir das jemand erklären? :)
Wieso weniger Leistung? Der bisherige 4 Zylinder hatte doch "nur" 163 PS ... oder irre ich mich da jetzt?
ChrizCross
30.01.2014, 21:37
Der 220CDI ja. Die hat er auch weiterhin. Der gezeigte 250CDI hat statt 204PS/500Nm "nur" 190PS/440Nm.
Der gezeigte 250CDI hat statt 204PS/500Nm "nur" 190PS/440Nm.
Oder auch 150kW und 480Nm :760:
Warum nicht gleich so ??????????????????????
Echt Klasse geworden, sowohl vorne wie hinten.
Innen (bis auf den aufgesetzten Bildschirm) sehr ansprechend.
Tolle Basis - darauf kann MB aufbauen.
Ob jetzt der Türgriff, der Dachhimmel oder die Bremsscheibe vom Vorgänger stammt ist mir echt jucke. Man muß nicht jedes Detail neu erfinden.
Bin sehr auf die Zeitschiene der Evolutionen gespannt.
MP, Allrad, Topmotorisierung.....
und natürlich auf die (Auf-)Preisliste.
begeisterte Grüße
Rüddy
zum Glück war ich ein paar Bier mit dem Bürgermeister zum Neujahrsempfang trinken... habe also nichts verpasst...:760:
Hi,
Ist Euch eigentlich schon aufgefallen das die Cromleiste überm Nummernschild weg ist. Auch der Wischer ist im Scheibenbereich angebracht.
Doch, das ist allerdings aufgefallen, aber zum schmunzeln ist mir dennoch nicht, das Thema Korrosion und unzureichende Vorsorge ab Werk stellt sich meist erst nach einigen Jahren Alltagsbetrieb raus, Thema bei den Verantwortlichen schien das ja nicht wirklich zu sein, zumindest hat niemand auf einen wirksamen Korrosionsschutz hingewiesen :rolleyes:
stefanmarea
30.01.2014, 22:07
Im T5 Board herrscht für die Verhältnisse dort ungewohnte Ruhe, scheint etwas bedrückt zu sein die Stimmung was den neuen V angeht.
Im T5 Board herrscht für die Verhältnisse dort ungewohnte Ruhe, scheint etwas bedrückt zu sein die Stimmung was den neuen V angeht.
Oder auch ein Stück weit gelassen ...
stefanmarea
30.01.2014, 22:12
Ja, man hofft auf den T6, welcher 2015 erscheinen soll. Jedoch soll da "nur" Karosseriepflege betrieben werden. Aber warten wir es ab. Gelassenheit sieht aber auch andres aus.
Wenn ich bei MB etwas entscheiden dürfte würde ich genau dann zu diesem Zeitpunkt den R6 beim V nachschieben ...
Den Gralshütern des längst untergegangenen Bullikultes werden
schon noch genügend "Argumente" einfallen, den neuen V mies zu machen.
Gott sei Dank hab ich eine Brille vom Optiker und nicht aus dem
Automotive-Zubehörprogramm.
stefanmarea
30.01.2014, 22:16
Der kultstatus des Bulli ist noch lange nicht untergegangen, er hat etwas Schlagseite bekommen ... Mehr aber auch nicht. Jedoch beobachtet man die Mitbewerber schon ganz genau, und weiss das ausser MB momentan kein anderer Hersteller eine echte Alternative bietet.
Der kultstatus des Bulli ist noch lange nicht untergegangen, er hat etwas Schlagseite bekommen ... Mehr aber auch nicht. Jedoch beobachtet man die Mitbewerber schon ganz genau, und weiss das ausser MB momentan kein anderer Hersteller eine echte Alternative bietet.
Skoda soll den T auch bekommen :802:
Vito-Dane
30.01.2014, 22:18
Hallo,
von vorne sieht er aus wie der Citan!:760:
Was am Armaturenbrett fehlt ist das tolle Ablagefach vorne drauf.
Wie groß ist denn wohl das Handschuhfach?
Im Video war wohl die Vollausstattung zu sehen. Die Gimmiks wie die elektrische Heckklappe, die Klappboxen, die ganzen kleinen Beleuchtungen (Türgriff innen, Armaturenbrett...) , die ganzen Assistenz systeme usw. werden fürstliche Preise haben! a:)
Einfach mal warten, bis er live zu sehen ist, und in der Zwischenzeit den V6 genießen:admin:
stefanmarea
30.01.2014, 22:22
Skoda soll den T auch bekommen :802:
Hallo Helmut,
Da wird aber noch kräftig diskutiert inwiefern das nur eine Photoshop Studie ist ... Reine Kaffeesatzleserei. Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Helmut,
Da wird aber noch kräftig diskutiert inwiefern das nur eine Photoshop Studie ist ... Reine Kaffeesatzleserei. Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.
Mit freundlichen Grüßen
Darum ja auch nur "soll" :802:
Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.
Es stellt sich dann aber die Frage warum, technische Unzulänglichkeiten würde man baukastenbedingt von VW übernehmen, der Kaufpreis wäre zwar bestimmt niedriger, der Wiederverkauf Aufgrund des fehlenden "Kultstatus" aber ganz sicher auch, da wird nicht wirklich ein Schuh draus, es sei denn man fährt wirklich bis zum vielbeschworenen "Bitteren Ende", das macht die Masse der Neuwagenkäufer aber nicht ...
Also ich habe mir das alles mal angesehen.
Design:
Die Proportionen stimmen gar nicht, hinten sieht die Heckscheibe wie ein Hängebauchschwein aus, vorne der zu fette Grill. Insgesamt vorne und hinten fett und klobig, dazu passt nicht der Mittelteil des Autos welcher ehr filigran wirkt.
Motoren:
Naja, der 250er wäre vielleicht nteressant, aber nur solange man die Fahrvideos noch nicht gesehen hat, mann ist das ein Trecker!!
Grüße Kurti
Eifelzug
30.01.2014, 22:53
Bestimmt schon bekannt, aber ich poste es trotztem mal :)
http://www5.mercedes-benz.com/de/fahrzeuge/personenwagen/viel-raum-fuer-neues-die-v-klasse-weltpremiere/
http://www5.mercedes-benz.com/media/video/4400_de_560p.mov?1391122905866
vianonoob
30.01.2014, 22:54
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2014/01/die-neue-v-klasse-ab-6-maerz-2014-bestellbar-am-31-mai-beim-haendler-zum-start-4-zylinder-motorisierungen/
Design, Ausstattung hin oder her, das ist alles streitbar.
Jedoch wundern mich die neuen Längen:
Kompakt 4.494 mm - ganz schön kurz, kann das stimmen?
Lang 5.140 mm - ich finde den W639Lang mit 5m eigentlich genau richtig
Extralang 5.370 mm - sollte wohl eher ExtraExtralang heißen.
Jedoch wundern mich die neuen Längen:
Kompakt 4.494 mm - ganz schön kurz, kann das stimmen?
Das kann ich mir auch nicht vorstellen denn damit wäre er trotz offensichtlich längerem Vorbau um einiges kürzer als der aktuelle kurze V.
Hallo,
das mit der Fahrzeuglänge habe ich auch mit "Verwunderung" bemerkt.
Der Neue Lange ist 15 cm zu lang. Mit den bisherigen 5 Metern passte man gerade noch so auf viele Parkplätze bei Geschäften, in Tiefgaragen, Fähren usw. mit 5,15 m kann man das vergessen. Und bei der kurzen Version wird Platz verschenkt. - Schade.
Die Heckklappe mag zwar praktisch sein aber optisch ...nee
Wie sagte der Auto Bild Moderator sinngemäß: die zulaufenden Linien im hinteren Seitenfenster zeigen Dynamik - ist so - aber das hatte der bisherige auch - nur jetzt wird die Dynamik durch dieses unmotiviert herunter gezogene Heckklappenfenster zunichte gemacht. Mich erinnerte die Heckansicht eher an ein Fahrzeug, das für die letzte Fahrt gedacht ist und mit den herumgezogenen Kanten und den Leuchten Bestenfalls noch an den VW.
Fazit: Bei 5,15 m macht meine bessere Hälfte trotz Assi...... Systemen nicht mit (ich übrigens eher auch nicht) und den kurzen (bisher "Kompakt") brauch ich nicht, das bringt zu wenig. Wir hoffen also auf den nächsten Nachfolger dann muss unserer eben noch 15 Jahre halten. Werde ihn gut pflegen.
volumaex
30.01.2014, 23:31
Bestimmt schon bekannt, aber ich poste es trotztem mal :)
http://www5.mercedes-benz.com/de/fahrzeuge/personenwagen/viel-raum-fuer-neues-die-v-klasse-weltpremiere/
http://www5.mercedes-benz.com/media/video/4400_de_560p.mov?1391122905866
am besten gefällt mir der spruch am ende des videos:
das beste oder nichts.......ein brüller
pandemonic78
31.01.2014, 00:09
Mir gefällt er von vorne richtig gut - innen, insbesondere armaturentafel finde ich Super, trotz oder gerade mit dem freistehenden Display...
Seitenlinie auch gut... Keine besonderen Auffälligkeiten aber stimmig.
Heckansicht...naja, davon hätte ich mir mehr erwartet. Die tiefgezogene Heckscheibe ist sicher funktional (zum be-und entladen durch die Scheibe) aber optisch nimmt es dem V an Breite und "bulligkeit". Wirkt eher filigran und erinnert mich irgendwie an Opel.
Motorisierungsoptionen entsprechen dem allgemeinen Trend zum downsizing um zumindest im homoligationszyklus die CO2 emissionswerte auf die von der EU und DOE geforderten Flottenverbrauchsrichtlinien zu bringen.
Demnach sollte hier keiner danach fragen wann der R6 nachgelegt wird sondern viel eher danach, wann der R3 (als halber V6) kommt 😖
-leider!
pandemonic78
31.01.2014, 00:18
Und was die Längen betrifft bin ich etwas verwundert.
65cm zwischen kompakt und lang, aber nur knapp 20 von lang zu XL!?
Ein Van mit nur 4,49!?? Kommt mir spanisch vor (naja, da wird er ja auch gefertigt ��).
Hätte mir eher einen kompakt mit rund 4,8m vorgestellt.
Der w639 kompakt ist ja optisch schon grenzwertig wg extrem kurzem Überhang während die lang-Version rein optisch hinten 5-10cm zu viel hat.
Eine goldene Mitte wäre mir am liebsten gewesen, der Trend geht aber in beiden Richtungen ins extremere. Schade.
Cooper40
31.01.2014, 03:52
Moin
Also wer VW Dasing gewohnt ist und den neuen V als Trecker bezeichnet möchte es wohl nicht verstehen!
Den Vergleich finde ich zutreffend wenn ich mir einen aktuellen GOLF anschaue. Da passt dann die Linie vom Polo wohl besser fürs Angenehme. Wenn ich beim Golf in der ersten Reihe sitze, fühlt sich das für mich so an als sitze ich vor einem Aquarium.
Aber gut, so sind Geschmäcker nun mal unterschiedlich. Ich finde den Auftritt vom neuen V gelungen und das was die Formsprache (verspricht) freue ich mich schon auf die Tuner die da brav einen Draufhauen.
Was mich auch an der Nummer freut, weil ich vermute das die doch einiges besser im Griff haben mit dem „Neuen“, dass jetzt der Abstand vor VW deutlich für Jedermann wird.
Dann mal wech mit Kult von den VW-Leutz, ich schiebe gern mit wo ich kann.
MfG Klaus
Mit Trecker meine ich den Klang des Motors. Und da lege ich sehr viel Wert drauf. Beim T5 für mich unerträglich. Ich wollte nie nen Diesel, bis ich den V6 gefahren bin. Und die Heckansicht hat leider tatsächlich was von Leichenwagen. Seite sehr gut, Front chic, aber der Grill macht es klobig, nicht ganz stimmig zum Rest. Innen gefällt er mir ziemlich gut. Das mit der längeren Lang-Version ist so was von doof, der passt dann nicht mehr in meinen Tiefgaragenplatz.
Grüße Kurti
Hab ich da etwas nicht verstanden? 3 Leistungsstufen 136 und 163 PS... Wo ist die dritte?
Aber insgesamt... g***. Vorne vielleicht einen Tick zu protzig, aber sonst einfach geil. Was sagen uns die Fotos? Entweder wird der Neue um 15 bis 20000.- teurer oder sie haben uns beim 639er voll verarscht.
Also werde auch ich meinen bis zum finalen Export fahren. Als Familienauto und Lastenesel.
Außer der Neue kommt als AMG V65 4matic mit Performance Paket. a:)
Bis ich in vier Jahren einen neuen brauche ist der dann sogar ausgereift und mit 6-Zylinder verfügbar, oder?
Liebe Grüße
cdengler
Genau - Zitat aus dem Video "6Zylinder Power mit 4Zylinder Verbrauch" - darauf bin ich wirklich gespannt - ohne 6Zylinder kein neuer Vau, da kann ich auch gleich nen billigen Ford oder hinterher nen Skoda T6 kaufen, haha! Wobei für das Geld bekommt man auch nen Ducato-Womo und nen geleasten Smart...
Hab ich da etwas nicht verstanden? 3 Leistungsstufen 136 und 163 PS... Wo ist die dritte?
190 bzw. 204 PS beim 250 BlueTec.
VITO-Power
31.01.2014, 06:52
Das vorgestellte Auto wird Vollausstattung haben ... der wird dann tatsächlich teurer sein.
Ansonsten kostet ein anderes Design ja auch nicht unbedingt mehr. Ich kann mir allerdings vorstellen, dass in der V - Zielgruppe bei der praktischen Nutzung des Innenraumdesigns doch irgendwann die Ernüchterung kommt, da ja gerade das grosszügige Raumangebot vorne zu leiden scheint.
Es könnte sein, dass vielen Nutzern der neue V zu PKW - mässig ist, aber dann beim Vito keine Alternative finden. Da erhält ein gutes Baukastensystem im VW wieder Pluspunkte.
Ich befürchte, dass eine Weiterentwicklung von Viano und Vito mit mehr Veredelungsoptionen efolgreicher gewesen wäre. Viele haben ja den Viano gekauft, da er das Van - Image mit der Nutzungsmöglichkeit eines Transporters verbindet. Ob das beim V auch so sein wird?
Da Vinci
31.01.2014, 06:57
Mich erinnerte die Heckansicht eher an ein Fahrzeug, das für die letzte Fahrt gedacht ist und mit den herumgezogenen Kanten und den Leuchten Bestenfalls noch an den VW.
Das war auch mein erster Gedanke...
Fazit: Bei 5,15 m macht meine bessere Hälfte trotz Assi...... Systemen nicht mit (ich übrigens eher auch nicht) und den kurzen (bisher "Kompakt") brauch ich nicht, das bringt zu wenig. Wir hoffen also auf den nächsten Nachfolger dann muss unserer eben noch 15 Jahre halten. Werde ihn gut pflegen.
:thumbup:
Genau - Zitat aus dem Video "6Zylinder Power mit 4Zylinder Verbrauch" - darauf bin ich wirklich gespannt.
Abgesehen von der Laufkultur stimmt das mit der Power schon, zumindest auf den V6 im V bezogen, und mein GLK - Gewicht >1800kg, Aerodynamic einer Schrankwand und 4x4 - hat aktuell einen Schnittverbrauch(>14000tkm) von 6,3l(leicht steigend) bei angegebenen 6,1l. Ich kann mir schon sehr gut vorstellen das der Verbrauch nochmals deutlich gegenüber den aktuellen V runtergeht.
Die 150kw und 480Nm schieben schon ordentlich :802:
stefanmarea
31.01.2014, 07:13
Es stellt sich dann aber die Frage warum, technische Unzulänglichkeiten würde man baukastenbedingt von VW übernehmen, der Kaufpreis wäre zwar bestimmt niedriger, der Wiederverkauf Aufgrund des fehlenden "Kultstatus" aber ganz sicher auch, da wird nicht wirklich ein Schuh draus, es sei denn man fährt wirklich bis zum vielbeschworenen "Bitteren Ende", das macht die Masse der Neuwagenkäufer aber nicht ...
Wenn man querliest dann kristallisieren sich folgende Punkte heraus:
- Kosten des T5/T6 und zu erwartende Kosten eines Skoda T5
- Freundlichkeit und Kompetenz der Freundlichen soll bei Skoda besser sein
Der Kultstatus ist da weniger im Gerede und was die technischen Unzulänglichkeiten angeht, denkt man dass der Skoda T5 auf der Basis des "alten" T5.2 basiert (abgelöste Fertigungsstrecken) und hofft auf ausgereifte Technik. Auch wenn bei dieser ausgereiften technik Probleme manhcmal zum Stand der Technik definiert wurden (DPF Regeneration, DSG Schäden, Motorschäden am 2.0 Liter, zu hoher Ölverbrauch).
Der Stand der Technik schreitet nunmal voran und man bekommt mit einem 4 Zylinder hin was vor Jahren nur mit einem 6 Zylinder ging.
Bei Bmw die Jungs haben genauso geheult als die schönen 6 Zylinder x25, x28 usw. durch 4 Zylinder abgesetzt wurden, aber das die Motoren technisch viel besser sind naja dauert halt ein wenig bis das der letzte kapiert.
Audi hat den Jungs Soundklappen eingebaut um den Sound des V8 zu generieren, vielleicht gibt Mercedes ja bei den 250 CDi´s eine Cd mit bei für die alt-ergrauten die den Sound des V6 nicht missen möchten :-)
Wenn´s hilft .....
Dogmatix
31.01.2014, 07:23
Die mittellange Version ist also 15 cm (6") länger als der Viano - aber wo sond die extra 15cm? Ist die Motorhaube länger? Der Kofferraum? Sind die Sitze grösser?
Apropos Sitze: die Fondsitze sind nach wie vor als 2+1 bestellbar. Hoffentlich sind sie aber einfacher und insbesondere hexenschussfreier ein- und ausbaubar.
Hoffentlich gibt es auch weiterhin die Option eines Vollersatzrads. Nachdem ich mal mit einer Notrad (Vmax 80kmh) wegen eines nicht mit Tirefit zu heilendes Reifenschadens halb durch Deutschland fahren mußte, kommt bei mir nur ein volles Ersatzrad rein.
Im keiner der Videos konnte man sehen, wie weit der Konsolenkommode den Innenweg nach hinten blockiert.
Die V-Klasse soll bereits am 6.3. bestellbar sein. Wird der interressierte Kunde bis dann auch ein Testfahrt machen können?
stefanmarea
31.01.2014, 07:27
Hallo Gordon,
bisher habe ich keinen R4 erlebt, welcher die Laufkultur eines R6 oder V6 geboten hat ... auch nicht von BMW. Wohl gemerkt, ich rede von der Laufkultur, nicht von Leistung oder Drehmoment.
Ganz neues noch nicht gesehenes Bild vom neuen V
:flex:
Hallo Gordon,
bisher habe ich keinen R4 erlebt, welcher die Laufkultur eines R6 oder V6 geboten hat ... auch nicht von BMW. Wohl gemerkt, ich rede von der Laufkultur, nicht von Leistung oder Drehmoment.
Ich fahre derzeit ein E350 CDi T und eine ML350 CDi und die Laufkultur und auch das knurren ist schon edel.
Aber was solls wenn ich das gleiche Leistungsbild mit einem sparsameren effizienteren 4 Zylinder Motor hin bekomme ....
Der 250CDi ist ein Top Motor und ich glaube der hat noch jede menge Ausbaupotential.
http://daimler.cms-gomex.com/
iso-Star
31.01.2014, 08:00
Hier sind schöne Bilder vom Innenraum zu sehen, auch wie weit die Mittelkonsole in den Innraum hinein ragt...
http://www.welt.de/wirtschaft/article124401917/Mit-seiner-V-Klasse-greift-Daimler-den-VW-Bulli-an.html
elTorito
31.01.2014, 08:03
Und hier noch ein paar Bilder:
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-v-class/
Hallo,
die Heckscheibe hat mir keine Ruhe gelassen (das Bild vom Berlingo ist gut a:))
Bei einem dunklen Auto mit dunklen Scheiben mag es noch gehen aber bei einer hellen Farbe in Verbindung mit dunklen Scheiben...
Sollte ich also jemals in die Verlegenheit kommen......
Heckwischer abmontieren, Scheibe entfetten, und mit einer silbernen oder weißen oder ..... Folie den Hängebauch der Heckscheibe zukleben und gut is' :tw: .a.
drdisketti
31.01.2014, 08:15
Was mir auffällt sind diese Details:
- die Heckpartie hat deutliche T5-Anmutungen (Rückleuchten, Heckscheibe)
- es gibt keine Stoßleisten mehr auf den Fahrzeugflanken (??)
drdisketti
31.01.2014, 08:17
Die mittellange Version ist also 15 cm (6") länger als der Viano - aber wo sond die extra 15cm? Ist die Motorhaube länger?
...
Hoffentlich gibt es auch weiterhin die Option eines Vollersatzrads. Nachdem ich mal mit einer Notrad (Vmax 80kmh) wegen eines nicht mit Tirefit zu heilendes Reifenschadens halb durch Deutschland fahren mußte, kommt bei mir nur ein volles Ersatzrad rein.
...
Das scheint der Motorraum zu sein - Stichwort Fußgängerschutz.
Im Link von elTorito ist eine Aufnahme mit Ersatzrad unter dem Heck.
Was mir auffällt sind diese Details:
- es gibt keine Stoßleisten mehr auf den Fahrzeugflanken (??)
Na dann fallen ja auch die Befestigungslöcher für die Leisten weg, schon mal ein Punkt weniger wo es gammeln kann :admin::D
demokrit
31.01.2014, 08:39
Und die Marketingmaschinerie läuft an.
Mein endgültiges Urteil werde ich wohl geben, wenn ich mal die Basisversion gesehen habe. Ich würde vermuten ohne die Highendsitze und ohne Command halten sich die realen Unterschiede zur aktuellen Klasse wohl in Grenzen.
Bin ich eigentlich der einzige, dem Praktikabilität wichtiger ist als Design? Daher finde ich die separat klappbare Heckscheibe schon mal gut. War bei den letzten beiden Kombis für uns der Grund BMW zu kaufen und kein Mercedes.
Aber die praktische Klappe vorne auf dem Armaturenbrett fällt weg :( Statt tollen Chromapplikationen würde ich mir eher USB und Stromanschlüsse an allen möglichen Stellen wünschen. Statt einem tollen Touchdisplay könnte mich eine nahtlose Android-Einbindung ins Command überzeugen. Und ob man die Vordersitze mit dieser Mittelkonsole noch sinnvoll drehen kann, wird die Zukunft zeigen. Und auch ein ordentliches Staukonzept mit Raumteilermöglichkeiten im Heck, etc... hätte dem ganzen nicht geschadet.
Ich hoffe, sie schießen sich nicht ins Knie bei dem Versuch VW die T5 Kunden abzugraben. Nicht zu vergessen, die meisten fahren einen T5 wegen den 'Bulli'-Mythos und einen Cali, weil 'California' drauf steht.
Die beste Hoffnung von Mercedes ist wohl, dass VW den Mythos nach dem T5 mit dem T6 weiterhin zerstören wird. Und einen Mythos aufbauen tut man nicht, in dem man die Fehler nach macht.
Ich hätte mir die Präsentation einer V-Klasse gewünscht, wo die neue Robustheit präsentiert wird zusammen mit einem plakativ präsentierten umfangreichen Rostschutzpaket. Dazu eine ordentliche Unterbodenabdeckung und Allrad in verschiedenen geländetauglichen Varianten. Sprich: Statt VW mit seinem - meiner Meinung nach technisch mäßigem - T5 anzugreifen, wären die Kundengruppe, die aktuell Rangerover, Defender, etc... kauft und sich mehr Platz wünscht besser gewesen.
Aber andererseit repräsentiere ich vermutlich nicht die stumpfe Autokäufermehrheit ;)
Und die 15cm länger könnte für viele tatsächlich ein Killerkriterium sein. genau 5m ist meist die Länge, die im Parkhaus, Garage, etc... zur Verfügung steht. Ich find die 5,02m beim aktuellen Viano schon doof, da man wegen der 2cm auf Fähren meistens Aufschlag zahlt...
Bei Bmw die Jungs haben genauso geheult als die schönen 6 Zylinder x25, x28 usw. durch 4 Zylinder abgesetzt wurden, aber das die Motoren technisch viel besser sind naja dauert halt ein wenig bis das der letzte kapiert.
Technisch viel besser ...? .pfiff.
100tkm Dauertest (http://www.motor-talk.de/forum/auto-bild-dauertest-bmw-528i-touring-mit-ueberraschendem-ergebnis-t4736892.html)
Mit einem Durchschnittsverbrauch von 12 Litern hätte das der "alte" Dreiliter Sechszylinder auch hinbekommen, vermutlich auch ohne Risse im Zylinderkopf und noch für weitere 200 tkm gut ...
Mir gefällt der "Neue" schon sehr gut, aber wie schon bei der A-Klasse zu sehen gibt es mittlerweile einen enormen Unterschied zwischen Basis- Version und Topmodell im Interieur. Das ist wohl bewusst so gewollt und scheint auch ganz gut zu funktionieren, es werden wohl mehr A mit der hochwertigeren Ausstattung bestellt.
Beim V dürfte es ähnlich werden. In den Showrooms kann man dann direkt vergleichen und man wird sich eher für die aufpreispflichtige schönere Variante entscheiden.
Was ich noch gar nicht verstehe: Der Automatikwählhebel sitzt ja jetzt am Lenkrad und damit ist auch das neue Touchpanel mit Drehknopf sehr gut zu bedienen. Beim Schalter sitzt das Ganze rechts neben (also für den Fahrer quasi hinter) dem Ganghebel. Da würde mich mal interessieren wie ich da im 2. /4. / 6. Gang drankommen soll ohne mir die Hand zu verrenken a:)
So wie ich das sehe ragt die Mittelkonsole so weit in den Mittelgang dass man da nur ganz schlecht vorbeikommt. Aber das kann man ja dann mal in Ruhe ausprobieren ...
Hier gibt es weitere Fotos
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1642573-49-1642637-1-0-1-0-0-1-11701-1549054-0-3842-0-0-0-0-0.html?TS=1391173650268
Nicht schlecht, aber ist der nicht ganz schön flach geworden? Der Zetsche und auch der Auto Bild Mensch können dem V doch aufs Dach spucken... .
Sieht deshalb eher nach Touran oder Zafira-Liga aus. Gut preislich bestimmt nicht.
Also meine Entscheidung steht.
Die gezeigten neuen V haben alle Vollausstattung, und die liegen in der 1. Avantgarde Ausführung über 70000 Euro.
Dann ist mir noch ein ganz doofer Gedanke gekommen, die elektrische HEckklappe ist ja wunderbar, keinen Frage, mal die Optik nicht beachtet. Das Brett hinten ist für mich ein Muss übrigens.
Aber was mache ich mit 4 Fahrrädern auf der Heckklappe, da werden die Hydraulikdämpferchen doch wegknicken! a:)a:)a:)
Also ich bleibe dabei dass bei mir ein junger Ambiente Edition demnächst kommt. ich freu mich drauf und mache das guten Gewissens. Einzig die Ambiente Beleuchtung, das Armaturenbrett, die Sitze und die neue Schnauze werde ich etwas vermissen. Dafür werde ich aber von einem ordentlichen Motor angetrieben, ich habe mir noch mal mit meiner Frau die Fahrvideos von Mercedes genau angehört, das will ich nun mal nicht. Errinnert mich zu sehr an einen 814er LKW, und da bin ich immer mit Kopfschmerzen von dem Gebrumme ausgestiegen. Und sie fährt unsere BMW, alles noch die guten 6-Zylinder, sie ist da noch mehr verwöhnt als ich.
Und von wegen die neuen 4-Zylinder von BMW wären so toll, kannste knicken, Valvetronic und der ganze Müll, Risse :760::760: werden von den Heldeninscheniören als normal angesehen. Nein Danke! So geht es auch nicht. Wenn BMW dann nur 6-Ender.
Grüße Kurti
elTorito
31.01.2014, 13:35
Wenn man am Heck ein bisschen :flex: und Schweißt könnte man mit W638 Rückleuchten das ganze wieder ganz passabel aussehen lassen :)
Wer soll bei diesen Avangarde Preise die Zielgruppe sein?
Und bei jedem AB Test wird die Ladehöhe beim Kofferraum getestet / bemängelt , jetzt soll es ne tolle Sache sein wenn man die Tüten ca. 1,40 m hoch heben soll.
Hallo Helmut,
Da wird aber noch kräftig diskutiert inwiefern das nur eine Photoshop Studie ist ... Reine Kaffeesatzleserei. Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.
Mit freundlichen Grüßen
Ich warte auf den BMW Bulli.
Krümelmonster
31.01.2014, 14:23
Nicht schlecht, aber ist der nicht ganz schön flach geworden? Der Zetsche und auch der Auto Bild Mensch können dem V doch aufs Dach spucken... .
Sieht deshalb eher nach Touran oder Zafira-Liga aus. Gut preislich bestimmt nicht.
Ist laut Auto Bild Bericht 1,88m hoch! Wie hoch ist der aktuelle? Ich brauche einen MP und der geht da doch nicht rein, hat heute 1,99m
Und: die Verlängerung ist wirklich der letzte ******!! Zumal schon der Viano längeren Radstand und Länge als der T5 hat! Hätten sie lieber höher machen sollen!
Bei Bmw die Jungs haben genauso geheult als die schönen 6 Zylinder x25, x28 usw. durch 4 Zylinder abgesetzt wurden, aber das die Motoren technisch viel besser sind naja dauert halt ein wenig bis das der letzte kapiert.
Wenn´s hilft .....
Dann bist du noch nie im Leben ein R6 BMW Motor gefahren, sonst würde man nicht so einen Quark schreiben.
Cooper40
31.01.2014, 15:12
Mit Trecker meine ich den Klang des Motors. Und da lege ich sehr viel Wert drauf. Beim T5 für mich unerträglich. Ich wollte nie nen Diesel, bis ich den V6 gefahren bin. Und die Heckansicht hat leider tatsächlich was von Leichenwagen. Seite sehr gut, Front chic, aber der Grill macht es klobig, nicht ganz stimmig zum Rest. Innen gefällt er mir ziemlich gut. Das mit der längeren Lang-Version ist so was von doof, der passt dann nicht mehr in meinen Tiefgaragenplatz.
Grüße Kurti
re.
OK Kurti, dann nehme ich alles, nä nicht alles, aber das zurück.
Die Wenigsten brauchen einen 6Ender, somit leisten die in sich aus anderen Gründen einen.
Eine Luftpumpe will ich auch nicht. Einen DoKa vermisse ich auf Vito-Basis, da mir der Sprinter zuviel ist. Alles andere kann man sich ja weitest aussuchen und mit den Mercedes-Leutz komme ich halt besser zu Recht, auch wenn ich da nicht alles unterschreibe. Bei dem Neuen lehne ich mich aber Entspannt zurück und schaue mal.
MfG Klaus
stefanmarea
31.01.2014, 15:13
Ist laut Auto Bild Bericht 1,88m hoch! Wie hoch ist der aktuelle? Ich brauche einen MP und der geht da doch nicht rein, hat heute 1,99m
Und: die Verlängerung ist wirklich der letzte ******!! Zumal schon der Viano längeren Radstand und Länge als der T5 hat! Hätten sie lieber höher machen sollen!
Hallo Krümelmonster,
die Höhe sollte +/- 2 cm gleich sein ... der Viano war genau 10,8 cm länger als der T5 ... was ist an einem langen Radstand sachlecht? Länge läuft und so oft fahre ich nicht über heftige Kuppen als das der Wagen aufsetzen würde.
Der V soll als mittlere Variante 5,14 m lang sein, das wären dann 13,2 cm länger als der Viano ...
Der kurze V soll übrigens 4,89 m und nicht 4,49 m lang sein ...
5 weitere Fotos im Album
http://media.daimler.com/deeplink?cci=2388065&cw=3842
Hallo,
nicht nur die Heckklappe vom T5 übernommen sondern auch den den Heckträger :kopfklatsch: - da kann man die Räder ja gleich aufs Dach montieren.
In Verbindung mit einem evtl. -oder vielleicht doch nicht- geplanten MP funktioniert der neue Heckträger sowieso gar nicht - So bedient man also die Zielgruppe der Freizeitorientierten möglichen Käufer......
Die gesondert zu öffnende Heckscheibe braucht man dann übrigens auch nicht.
ChrizCross
31.01.2014, 16:24
http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/mpvs_and_camper_vans_ng/new_mpvs/models/viano_fmp_639/facts/technicaldata/dimensions/fun/dimensions_fun_long_05_715x230_de_06-2011.object-Single-MEDIA.tmp/Abmessungen_FUN_Lang_05_715x230.jpg
Die Stummelschnauze erinnert schon sehr an den großen Bruder in der Seitenansicht. Autobild Zulassungsstatistik gerade beim Zahnarzt gelesen, T5 Rang in den 20ern, Viano weit in den 80ern (Verkaufsminus 10,x%). Vergleich 2012 zu 2013.
Die Stummelschnauze erinnert schon sehr an den großen Bruder in der Seitenansicht. Autobild Zulassungsstatistik gerade beim Zahnarzt gelesen, T5 Rang in den 20ern, Viano weit in den 80ern (Verkaufsminus 10,x%). Vergleich 2012 zu 2013.
Dafür geht aber der Vito gut weg.
rollieexpress
31.01.2014, 16:49
Demnach hätten Sie erst den Vito auf die Beine stellen sollen und nich die V-Klasse.
Ich warte und warte!
ChrizCross
31.01.2014, 16:53
Also ich werde auf jeden Fall die V-Klasse nehmen, nicht den Vito.
Die Innenhöhe ist identisch mit dem Viano, daher sollte ich da auf jeden Fall rein passen. Das Warten hat sich definitiv gelohnt.
rollieexpress
31.01.2014, 16:55
Ich muss den ganzen Kram nich haben ich will fahren und Wohnwagen ziehen das iss alles und dafür reicht ein Vito.:41:
Mir grauts schon wenn ich mit den dreckigen Rädern (wie grad jetzt) über Teppichboden rollen soll und wer macht den Müll dann wieder sauber??:802:
Für mich muss der Boden eineigermaßen fest und abwischbar sein.
Demnach hätten Sie erst den Vito auf die Beine stellen sollen und nich die V-Klasse.
Ich warte und warte!
Tja, man mag es kaum glauben aber der Vito verkauft sich(überwiegend gewerblich) wesentlich besser als der Viano.
Ist halt ne Preisfrage. ( Rost inklusive )
Neue LED Scheinwerfer beim V werden bestimmt so viel kosten wie das Comand.
ChrizCross
31.01.2014, 17:29
Werden wohl auch nicht mehr als in C- und S-Klasse kosten... 1780 Euro
Krümelmonster
31.01.2014, 17:32
Hallo Krümelmonster,
die Höhe sollte +/- 2 cm gleich sein ... der Viano war genau 10,8 cm länger als der T5 ... was ist an einem langen Radstand sachlecht? Länge läuft und so oft fahre ich nicht über heftige Kuppen als das der Wagen aufsetzen würde.
Der V soll als mittlere Variante 5,14 m lang sein, das wären dann 13,2 cm länger als der Viano ...
Der kurze V soll übrigens 4,89 m und nicht 4,49 m lang sein ...
Hi 😀 ganz einfach: zB mein Freund, der unbedingt Viano wollte, aber das lange Ding nicht um die Kurve in den carport gebracht hat! Jetzt fährt er t5, kommt sogar die Frau rein 😉
Das gleiche gil für Parkhäuser etc! Ich mit MP in Mailand fast alles abrasiert in den Kurven, T5 easy.....
stefanmarea
31.01.2014, 17:44
Hi Krümelmonster, italienische Kleinstädte sind für fast jedes Auto grösser Cinquecento ein Abenteuer. Ich finde die monegassischen Parkhäuser ( speziell das direkt am Hafen) legen da noch ne Schippe drauf.
Hi 😀 ganz einfach: zB mein Freund, der unbedingt Viano wollte, aber das lange Ding nicht um die Kurve in den carport gebracht hat! Jetzt fährt er t5, kommt sogar die Frau rein 😉
Das gleiche gil für Parkhäuser etc! Ich mit MP in Mailand fast alles abrasiert in den Kurven, T5 easy.....
Der T5 hat einen kleineren Wendekreis als der Viano?
rollieexpress
31.01.2014, 17:50
Also ich war mit meinem V schon in Monaco und bin bis in den Hafen überall berührungsfrei zurecht gekommen.:802::802:
stefanmarea
31.01.2014, 18:00
Der T5 hat einen kleineren Wendekreis als der Viano?
Nein hat er nicht, T5 hat 11,9 m und Viano hat 11,8 m ... ich habe auch mit beiden autos nie Probleme gehabt.
Mit freundlichen Grüßen
Nein hat er nicht, T5 hat 11,9 m und Viano hat 11,8 m ... ich habe auch mit beiden autos nie Probleme gehabt.
Mit freundlichen Grüßen
Dann verstehe ich aber die obere Aussage nicht :41:
stefanmarea
31.01.2014, 18:15
Der einzige grössere Unterschied ist, der Radstand T5 hat 3 m und Viano hat 3,2 m ... aber das merkt man höchstens positiv beim Geradeauslauf. Man muss natürlich entsprechend kurbeln um ums Eck zu kommen, m.E. hat der T5 eine kleinere Anzahl von Lenkradumdrehungen zwischen ganz links und ganz rechts ... Weiss jetzt nicht wie das genau heisst.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo,
nicht nur die Heckklappe vom T5 übernommen sondern auch den den Heckträger :kopfklatsch: - da kann man die Räder ja gleich aufs Dach montieren.
In Verbindung mit einem evtl. -oder vielleicht doch nicht- geplanten MP funktioniert der neue Heckträger sowieso gar nicht - So bedient man also die Zielgruppe der Freizeitorientierten möglichen Käufer......
Die gesondert zu öffnende Heckscheibe braucht man dann übrigens auch nicht.
Wieso soll der neue Heckträger in Verbindung mit dem MP nicht funktionieren?
Gruß
cdengler
31.01.2014, 19:08
Kupplungsträger ist doch eh viel besser, was ich so gehört habe! Und da macht das obere Fenster dann sogar noch mehr Sinn!
Hallo,
es gibt keinen neuen VIANO !:58:
Walter
stefanmarea
31.01.2014, 19:30
Hallo Walter, an wen war deine Anmerkung gerichtet?
Mit freundlichen Grüßen Stefan
, m.E. hat der T5 eine kleinere Anzahl von Lenkradumdrehungen zwischen ganz links und ganz rechts
Dazu braucht es nicht zwingend einer anderer Lenkungsübersetzung denn grösserer Wendekreis bei kürzerem Radstand bedeutet einen geringeren maximalen Lenkwinkel.
stefanmarea
31.01.2014, 19:38
Was ja auch logisch wäre durch den höheren Platzbedarf beim Frontantrieb ...
Was wird aus der Vito Variante für die Handwerker? Wird dafür der 639 weiter gebaut, oder gibt es vom neuen eine rustikale Ausführung ?
stefanmarea
31.01.2014, 20:25
Hallo drshox, da Auskunft zu geben wäre Kaffeesatzleserei, der Vito soll erst August/ September vorgestellt werden. Ich bin mir sicher, dass das öffentliche Interesse dann noch grösser sein wird. Denn dann geht es um die Marktanteile im Transporter Geschäft. Machen wir uns nichts vor, der Viano respektive die V- Klasse sind nur Beifang, auch wenn dieser Standpunkt nach dem Willen von MB neu definiert werden soll. Beim T5 ist der Multivan auch nur geringer Prozentwert des Gesamtflotte T5 ... auch hier ist der Löwenanteil der "weisse Transporter" des Handwerkers.
Mit freundlichen Grüßen Stefan
Danke Stefan für die Info.
Tom
Schade, ich finde das Auto nicht harmonisch.
Die Front sieht gut aus. Die Seite sieht gut aus. Das Heck geht gar nicht. Aber Alles zusammen ist nicht harmonisch. Die Seiten passen nicht zusammen. Das Heck wurde bei Peugeot abgekupfert, Ich dachte MB hat sich mit Renault zusammen gerauft.
:guckstdu:https://www.google.de/search?client=safari&hl=de&biw=1024&bih=644&tbm=isch&sa=1&ei=RxHsUp_7OIPTtQbkj4HwAQ&q=peugeot+partner+tepee+2013+heckansicht&oq=peugeot+partner+tepee+2013+heckansicht&gs_l=img.12...8624.14058.0.15159.14.13.1.0.0.0.178 .1415.5j8.13.0....0...1c.1.32.img..14.0.0.ZyxUc7q1 w6U
Das Interieur ist sehr gut geworden. Über den Bildschirm kann man streiten. In der A-Klasse passt es. Beim V finde ich es gerade so akzeptabel. Die Position ist optimal. Wenn er versenkbar wäre, wäre es perfekt. Der Rest sieht sehr hochwertig aus.
Das Füllhorn voller Assistenzsysteme wird wohl in den wenigsten W447 komplett anzutreffen sein. Hoffentlich gibt es das Meiste auch einzeln und nicht nur in Zwangskombinationen vom Gegenwert eines Smart Cabrios.
Hallo,
ZITAT: "Wieso soll der neue Heckträger in Verbindung mit dem MP nicht funktionieren?"
Lenker und Sattel stehen so weit über die obere Dachkante hinaus, dass beim Öffnen der Klappe die Teile zumindest bei aufgestelltem Dach in den Faltenbalg drücken oder an der Dachschale anstoßen.
Wären die Räder tiefer würde man wie beim alten Modell Wiederholungsleuchten benötigen und das kostet Geld - (2 x 15 € ?) und der Motor zum Öffnen der Heckklappe wäre hoffnungslos überlastet. Mit den weiter oben montierten Rädern sind die Hebelverhältnisse eben günstiger.
Bleibt nur der Kupplungsträger - aber wenn man die Kupplung anderweitig benötigt :nixweiss:
Hallo,
ZITAT: "Wieso soll der neue Heckträger in Verbindung mit dem MP nicht funktionieren?"
Lenker und Sattel stehen so weit über die obere Dachkante hinaus, dass beim Öffnen der Klappe die Teile zumindest bei aufgestelltem Dach in den Faltenbalg drücken oder an der Dachschale anstoßen.
Wären die Räder tiefer würde man wie beim alten Modell Wiederholungsleuchten benötigen und das kostet Geld - (2 x 15 € ?) und der Motor zum Öffnen der Heckklappe wäre hoffnungslos überlastet. Mit den weiter oben montierten Rädern sind die Hebelverhältnisse eben günstiger.
Bleibt nur der Kupplungsträger - aber wenn man die Kupplung anderweitig benötigt :nixweiss:
Sicher ???? Schon mal ausprobiert ...:rolleyes: ????
Gruß
Piston
iso-Star
01.02.2014, 05:37
...... und der Motor zum Öffnen der Heckklappe wäre hoffnungslos überlastet....
Ich denke das der Motor nur zum schließen da ist, ich habe nirgends gesehen das die klappe automatisch öffnet.... Ich denke der Motor fungiert als bremse, so dass die Klappe langsam automatisch schließt und am Ende ins Schloß gezogen wird...
Hallo
.... mal was anderes ... wie wird der neue Vau eigentlich geschalten?
Einen (möglichen) Lenkstockhebel habe ich nicht entdeckt.
Wird er über Schalter elektrisch geschaltet?
Gruß Uwe
Hallo
.... mal was anderes ... wie wird der neue Vau eigentlich geschalten?
Einen (möglichen) Lenkstockhebel habe ich nicht entdeckt.
Wird er über Schalter elektrisch geschaltet?
Gruß Uwe
Rechts ist ein Hebel, da kannst P D R. Also gegenüber vom Blinkhebel.
Ich find das genial hab ich in meine Autos auch da hat man das ganze Mittelfach frei wo sonst der riesen Knüppel herrscht.
Hallo
.... mal was anderes ... wie wird der neue Vau eigentlich geschalten?
Einen (möglichen) Lenkstockhebel habe ich nicht entdeckt.
Wird er über Schalter elektrisch geschaltet?
Moin,
genau diese Frage habe ich mir auch gestellt, als ich den einen Leih-GLK vor 1 Jahr hatte. Rechts ist ein Hebel ähnlich wie der Blinkerhebel, mit dem die Gänge eingelegt werden. Die Gangposition ist im Display zu sehen (PNRD). Rechts und links am Lenkrad sind zusätzlich noch "Paddels" verbaut, mit denen man die Gänge "manuell" schnell rauf- und runter schalten kann.
Viele Grüße
MP Fan
stefanmarea
01.02.2014, 10:58
Genau, deshalb ist der Linguatronic Hebel auch nach links gewandert.
demokrit
01.02.2014, 13:46
http://spon.de/ad9pA
Auch auf Spiegel.de
ChrizCross
01.02.2014, 13:49
Hier auch mal eine detaillierte Aufführung der Motoren und Ausstattung:
JESMB.de (http://www.jesmb.de/news/news/w639.htm#300114)
Ist auch jetzt auf der Mercerdes Homepage zu finden.
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/v-class/v-class/fascination/highlights.flash.html#_int_passengercars:home:top-feature:highlights
rollieexpress
01.02.2014, 14:41
Frag mich nur was der Viano da noch soll wenn man ihn nichtmehr bestellen kann. Gestern war die V-Klasse nocht nicht auf der MB HP.:802:
In der Auto-Bild Nr.5 ist ein 4seitiger Bericht.
Hi Kaschdi,In der Auto-Bild Nr.5 ist ein 4seitiger Bericht.Brille kaputt, oder wozu braucht's so 'ne große Schrift?? :nixweiss:
Ist halt ein AB Leser!
Und der besagt Bericht besteht aus Fotos mit Mutti- Vati- Kind und null Infos.
ChrizCross
01.02.2014, 17:29
Ist halt ein AB Leser!
Und der besagt Bericht besteht aus Fotos mit Mutti- Vati- Kind und null Infos.
Bild bleibt sich eben treu ;)
Ausserdem kann der V ruhig auch ne riesige S-Klasse sein... solange VW besser bezahlt, wird Auto-Bild Wege finden, warum der T5 das bessere Auto ist :D
Dogmatix
01.02.2014, 17:31
War heute beim Mercedes-Händler; der hatte noch keine informationen über V-Klasse, wusste auch nicht wann ein Testauto da sein wird, nur das alle Viano-Händler am 22.2. nach Portugal zur Schulung fahren.
ChrizCross
01.02.2014, 17:35
Also unser Händler rechnet damit, dass das erste Ausstellungsfahrzeug am 10.06. eintrifft. Aber auch, dass vorerst nur AVANTGARDE Versionen live zu sehen sein werden.
christiancastro
01.02.2014, 18:46
Mein vreundlicher hat gesagt, Sie rechnen im April/Mai mit einem AusstellungsV.
Vielleicht sehen ich ihn früher live wie ihr, bin ja auch ein paar Meter näher dran an der Quelle😄
saludos Christian
Also mir ist egal, wann dieser potthässliche Haufen Blech auf Rädern zum Händler kommt.
Ich finde die neue "V-Klasse" zum :kotz:
christiancastro
01.02.2014, 19:25
na so schlimm ist es auch nicht, ob ich mir einen kaufen werde hàngt von der Grösse der Mittelkonsole ab. Wenn die so gross ist, dass man nicht mehr gut nach hinten durchgehen kann, wird es wohl einer der letzten, dann gebrauchten, W639 sein.
saludos Christian
na so schlimm ist es auch nicht, ob ich mir einen kaufen werde hàngt von der Grösse der Mittelkonsole ab. Wenn die so gross ist, dass man nicht mehr gut nach hinten durchgehen kann, wird es wohl einer der letzten, dann gebrauchten, W639 sein.
saludos Christian
Die, die einen haben werden ihn wohl jetzt behalten. .:760:
christiancastro
01.02.2014, 20:36
Richtig, erst mal abwarten was da so kommt. Der nächste wird ein MP je nachdem einer der letzten w639 oder dann doch villeicht der Neue.
Wir werden sehen oder wie der Kaiser schau ma mal.
saludos Christian
Krümelmonster
01.02.2014, 20:41
Wissen wir denn schon OB und WANN es wieder einen MP gibt??? Bei Westfalia steht gar nix drüber....
Ich bin schon sehr gespannt, wie die hochgepriesene Qualität im Innenraum und auch die extra benannten(!) Spaltmasse wirklich umgesetzt wurden ...
Das Armaturenbrett und die Sitze wirken auf den ersten Blich tatsächlich recht "wertig", das muss allerdings nicht viel heissen ... wie gut ist der Unterbau/Polsterung eines Sitzes?
Woraus besteht die "Hochwertigkeit" eines Armaturenbrettes, überwiegend nur aus Zierrat mit Chrom und kurzlebigem Softlack oder wirklich gute Materialien ...?
Dann der "Passagierraum" .... die Seitenverkleidungen .... ich erkennte sehr viele Parallelen zum "alten", die Designs der Öffnungsgriffe und Dekoreinsätze (Stoff/Leder) scheinen ganz gelungen zu sein, wobei das kratzempfindliche Grundmaterial wohl höchstwahrscheinlich beibehalten wurde ...
Will nicht unken, aber ich glaube, dass es den Verbau von Seitenverkleidungen in der Grundqualität von der Oberfläche her wie es bei W/123/124/126/201 üblich war, nicht wieder geben wird, ausser in der Oberklasse.
Normales Plastik mit attraktivem Dekor ist einfach wesentlich billiger als aufwändige geschäumte Materialien, bin echt gespannt auf das erste fertige Modell zum anfassen, wenn das alles wirklich top ist, nehme ich alles zurück :admin:
Die haben bisher nur die Top of the World Modelle mit Voll gezeigt, die Realität mit Stoff und Basis + Radio wird wohl schon gaaanz anders ausschauen.
Und was Mr.Z schon seit 10 Jahren von Premium quasselt , glaubt ausser ihm noch nicht mal sein Hund.
ChrizCross
02.02.2014, 14:12
Ein sehr interessantes Interview
Expert Talk (http://www.youtube.com/watch?v=VEmM74YdxMQ)
AMS Interview (http://www.auto-motor-und-sport.de/videos/experten-livetalk-mercedes-v-klasse-sie-fragten-mercedes-antwortete-8015703.html)
kleine Präsentation (http://www.youtube.com/watch?v=I8_RVdUseSg)
drdisketti
02.02.2014, 21:02
Irgendwie fehlt hier die Presse vom ADAC, oder ?
*duckundweg*
Müssen erst Genehmigung und grünes Licht aus Sindelfingen bekommen.
Auch ducken ....
Das erste Video mit den MB Jungens ist ja lustig. Der Fragesteller hat ja nu mal gar keine Ahnung von der Materie. Die angebliche jahrelange Forschungsarbeit seitens MB für die geteilte Heckklappe, hätte man sich doch einfach mal sparen können.
Ein besuch beim Gebrauchtwagen Händler an der Ecke hätte gereicht- da stehen 10 Jahre alte Megane Scenic und 5er Touring mit diesem System rum.
Und der fazinierte Fragesteller findet die intergrierten Gurte so toll. Ja gut... hat der 639 seit Jahren schon drin.
drdisketti
03.02.2014, 06:30
...
Und der fazinierte Fragesteller findet die intergrierten Gurte so toll. Ja gut... hat der 639 seit Jahren schon drin.
Beim 638er war das seit 1996 auch so.
Beim 638er war das seit 1996 auch so.
aber leider nicht bei der Sitzbank. Zumindest nicht im Vito. Das war immer ein Hinternisgrund den zusätzlich zum schlafen auzubauen. Also die Sitze drin lassen und blos umklappen und Brett drüber. Beim 639 geht das ja weil die Gurte mit umklappen bei der Sitzbank...
Ein sehr interessantes Interview
kleine Präsentation (http://www.youtube.com/watch?v=I8_RVdUseSg)
ab Min 3:55 .. wusste gar nicht das man die schon ab März 2013 bestellen konnte...:760:
drdisketti
03.02.2014, 08:17
aber leider nicht bei der Sitzbank. Zumindest nicht im Vito. Das war immer ein Hinternisgrund den zusätzlich zum schlafen auzubauen. Also die Sitze drin lassen und blos umklappen und Brett drüber. Beim 639 geht das ja weil die Gurte mit umklappen bei der Sitzbank...
Kommt auf die Version der Sitzbank an, das muss dann die Komfort-Variante sein.
Hallo,
Ja ja die Expertenrunden - danach gibt es bei der V-Klasse viele tolle Neuerungen. Die integrierten Gurte sind nur ein Punkt.
Was die separat zu öffnende Heckscheibe angeht könnte man meinen, wenn man die Herren im Interview so hört, dass MB da eine WELTNEUHEIT erfunden hätte .bla..bla..bla.
Ich habe übrigens die letzten Tage unwillkürlich immer wieder auf die Formen der Heckscheiben von Transportern, Vans und ähnlichen geachtet und konnte mich des Eindrucks nicht erwehren, dass eine heruntergezogene Scheibe mit abgeschrägten Ecken anscheinend ein obligatorisches Designelement ist. Mal nur angedeutet mal richtig satt. Egal ob Heckklappe oder Türen. Bisher habe ich das -mangels Interesse- nicht wahrgenommen.
Ich bin auf den Vito gespannt, aber wenn man die Herren so hört wird aus Sicherheitsgründen die Form des Forderwagens auch bei einem neuen Vito der der neuen V-Klasse ähneln.
drdisketti
03.02.2014, 09:14
Coole Bildunterschrift :760:
http://www.heise.de/autos/artikel/Der-Transporteur-2103418.html?bild=9;view=bildergalerie
Ja das wird besagter 70,000€ V sein.:D
ChrizCross
03.02.2014, 10:58
Wenn ich mir die meisten Beiträge hier so durchlese, scheine ich ja dann bald wirklich eins der seltensten Autos zu fahren...
Foto-Martin
03.02.2014, 11:04
Geht es bei dem neuen Vorderbau um die Erhöhung von Knautschzonen ?
Von der Seite ist es ja absolut kein anderes Auto als der jetzige Vito/Viano .
Also gehen die längeren Abmessungen nur auf den Vorderbau zurück, damit verbunden ja kein höherer Nutzwert.
Ans Design kann man sich gewöhnen, aber schöner finde ich es jetzt vorn und hinten auch nicht. Im Fond sehe ich auch keine wesentlichen Neuerungen, etwas anders abgesteppte Sitze, vielleicht minimale Veränderungen, andere Verkleidungen (eben bei dieser gehobenen Ausstattungslinie), aber eigentlich alles dort, wie beim Jetzigen auch.
Die einzige Wesentliche Veränderung wäre dann also das Armaturenbrett und die Assistenzsysteme.
Nichts, was bei mir jetzt einen Kaufanreiz auslösen würde, zumal ich mit meinem fast 3 Jahre alten Wagen ja sehr zufrieden bin und ich auch nicht viele km zurücklege.
Nichts, was bei mir jetzt einen Kaufanreiz auslösen würde, zumal ich mit meinem fast 3 Jahre alten Wagen ja sehr zufrieden bin und ich auch nicht viele km zurücklege.
Genau so geht es meiner Vrau und mir auch, willkommen im Club :213:
Begehrlichkeiten wecken geht anders ...
ChrizCross
03.02.2014, 11:15
Im Vordergrund für die neue Front steht auch der Passantenschutz.
Also ich bin nun ja schon 5 Jahre am Kämpfen, um die Bewilligung für ein Auto zu bekommen. In dieser Zeit habe ich mir die 3 Kandidaten (T5, Viano und Voyager) immer wieder ausführlich angesehen. Der Viano stand für mich nie hoch im Kurs. Uralte Technik zum Neupreis. Bei VW hat man wenigstens das Getriebe auf den neuesten Stand gebracht. Die Preise blieben lächerlich. Demnach war immer der Voyager die erste Wahl gewesen. Praktisches Design, schöner Innenraum und ein Technikstand, der in Ordnung geht.
Von der Form des neuen (ja, besonders Front und Scheinwerfer) gefielen mir um Welten besser als das heutige Design. Dazu 7G-Tronic+, 250CDI mit Euro6 und ein sportliches Cockpit. Für mich hat Mercedes einen Quantensprung hingelegt.
Aber scheinbar stehe ich bis auf sehr wenige Ausnahmen hier alleine da... Nur was das Heckfenster angeht, teile ich die Meinung der meisten. Aber da sehe ich drüber hinweg, da der Rest absolut überzeugt.
rollieexpress
03.02.2014, 11:19
Du stehst doch nicht allein da. Jeder sollte sich aussuchen können was Ihm gefällt und ich kann Deinen langjährigen Kampf um eine Bewilligung für KFZ-Hilfe durchaus nachvollziehen. Ich bin gerade mal vor Gericht gezogen wegen sonem Kram. dabei gehts nichtmal um ein ganzes Vahrzeug sondern nur von der DEKRA geforderte Nachrüstungen.:802:
drdisketti
03.02.2014, 11:21
...Bei VW hat man wenigstens das Getriebe auf den neuesten Stand gebracht.
...
Ja, nee, iss klar. Bei 400.000 Fundstellen für "VW DSG Probleme" regelt Google ab.
http://www.autozeitung.de/auto-news/vw-dsg-rueckruf-2013-dq200-7-gang-doppelkupplungsgetriebe-volkswagen
Haben die überhaupt mehr als 1,6 Mio. von den Dingern gebaut oder müssen alle nochmal in die Werkstatt ? Auch die bereits getauschten (zum großen Teil auch schon auf Kosten des Kunden) ?
ChrizCross
03.02.2014, 11:22
:760: Das sind eben die Ämter. Vor Gericht musste ich vor 2 Jahren auch, nur um etwas bestätigt zu bekommen, was schon längst klar war. Aber nun liegt das hinter mir und ich kann in 1-2 Monaten bestellen :)
ChrizCross
03.02.2014, 11:23
Ja, nee, iss klar. Bei 400.000 Fundstellen für "VW DSG Probleme" regelt Google ab.
http://www.autozeitung.de/auto-news/vw-dsg-rueckruf-2013-dq200-7-gang-doppelkupplungsgetriebe-volkswagen
Haben die überhaupt mehr als 1,6 Mio. von den Dingern gebaut oder müssen alle nochmal in die Werkstatt ? Auch die bereits getauschten (zum großen Teil auch schon auf Kosten des Kunden) ?
Ich habe ja auch nie behauptet, dass das Getriebe für ein so großes Auto was taugt. Aber immerhin haben sie etwas getan.
drdisketti
03.02.2014, 11:26
Was bringt Dir der beschworene "neueste Stand", wenn es nicht funzt ??
Geht es bei dem neuen Vorderbau um die Erhöhung von Knautschzonen ?
Erhöht den Fußgängerschutz und schafft Platz für den R6 :802:
ChrizCross
03.02.2014, 11:38
Google-Ergebnisse kann man schonmal vergessen.
Klar gibt es Probleme... mit jedem Getriebe gibt es Probleme. Du sagst 1,6Mio Treffer. Das aber über die gesamte VW/Audi/Skoda Palette. Ausserdem, 80% der Berichte im Internet sind immer Mängelberichte. Warum sollte auch jemand schreiben, dass er keine Probleme hat? Ausser in Beiträgen, wo es um Probleme geht.
Ich will auch nur sagen, dass ich mich hier stark wundere. Viele kritisieren, wobei man noch nichts live gesehen hat. Ich bin hier um über das neue Modell zu reden und zu spekulieren. Aber bisher kann ich genau so gut im T5 Forum vorbei schauen. Da herrschen im V-Klasse Beitrag fast die gleichen Meinungen.
Hallo,
@ChrizCross
Du würdest nicht "alleine" dastehen wenn nicht die Meisten hier ja einen Vau hätten und mehr oder minder damit auch zufrieden sind.
;) Sieh es mal so:
Wir tun uns eben etwas schwer unsere Vau's mit einem Schlag zum alten Eisen zu stempeln und suchen deshalb nach Gründen nicht nach einem neuen zu jammern.
Und wir wollen hier im Forum besonders objektiv sein und bilden uns ein eben keine Sternenbrille auf zu haben
Es betrifft 1,6 Millionen Fahrzeuge...weltweit... trotzdem zuviel
Ganz so schlecht fin de ich ihn auch nicht und dass das Design nicht jeden Geschmack trifft ist völlig normal.
Fakt ist dass es viele Neuerungen unter dem "leicht" modifizierten Kleid geben wird die auf dem ersten Blick nicht sichtbar sind.
Ich warte darauf ihn sehen und anfassen zu können.
ChrizCross
03.02.2014, 11:57
Ist mir absolut klar, dass nichts jeden Geschmack treffen kann.
Ich war nur so verwundert, dass es dann doch schon sehr viel Kritik geworden ist und ich eigentlich nur baff war, als ich das Auto gesehen habe. Da kann schon mal der Gedanke in den Sinn kommen, ob man etwas kritisches übersehen hat :D
rollieexpress
03.02.2014, 12:03
Eigentlich hatte ich die Kritikpunkte aus meiner Sicht als Rollstuhlfahrer schon gesagt.
Und wenn da zuviel Schnickschnack in der Serienausstattung sind, mit denen ich partout nix anfangen kann , dann weiß ich doch, das die V-Klasse so nix für mich ist.
Bevor ich mit dem Rollstuhl mein Auto versau, kauf ich mir doch lieber eins, was ich trotz Rolli einigermassen augentauglich halten kann und das über Jahre.
Das mögen Fussgänger durchaus wieder anders einschätzen.
drdisketti
03.02.2014, 12:41
Für mehr Chrom am Kühler müßtest Du auch "Ambiente" ordern ..
rollieexpress
03.02.2014, 13:27
Isch kleb türkisch und feddisch!:admin:
Isch kleb türkisch und feddisch!:admin:
Vorsicht ... rassistisch und so ...
rollieexpress
03.02.2014, 13:38
Mir Rassismus zu unterstellen?? Selten so gelacht.:802::802:
drdisketti
03.02.2014, 13:40
Vorsicht ... rassistisch und so ...
Nöö, ernst gemeint von ihm !
"Wir" hatten da mal selbstklebende (besser - selbstablösende) Dekorelemente aus südosteuropäischer Fertigung bei einem Basteltag "versucht".
Nöö, ernst gemeint von ihm !
Na aber absolut ernst !! :760:
Kommt auf die Version der Sitzbank an, das muss dann die Komfort-Variante sein.
soviel ich weis ist das bei allen so. Nur die Komfort-Variante lassen sich die Lehnen einzeln verstellen und die lässt sich nach vorn umwickeln.
stefanmarea
03.02.2014, 15:27
Für mich hat Mercedes einen Quantensprung hingelegt.
Das hoffe ich doch mal nicht, ein Quantensprung ist die kleinste Mögliche Änderung eines Levels zu einem anderen ... etwas größer ist der Sprung dann doch schon .laola. ich finde ihn schön ...
Beim MOPF-W639 waren auch die meisten Änderungen (Fahrwerk, etc.) unter dem Blech verbogen ...
Logistik
03.02.2014, 15:30
Wird es eigentlich auch ein Glasdach und eine Luftfederung geben?
rollieexpress
03.02.2014, 15:46
Reicht doch schon wenn er unter dem Blech verbogen ist. Sowas hat nich jeder.:802: (Stefan?a:))
stefanmarea
03.02.2014, 16:25
Hallöle Jens :auto:
jetzt musste ich doch tatsächlich erst mal überlegen was gemeint war und meinen eigenen Beitrag noch mal "Korrektur" lesen ... Jaja, das liebe Leid mit den bösen Bögen welche im Bogen herumlogen oder -lagen ..box.. ich ändere jetzt meinen Beitrag aber nicht mehr ab ...:urlaub:
ein Quantensprung ist die kleinste Mögliche Änderung eines Levels zu einem anderen ...
...genau so ist es! Die meisten Menschen meinen genau das Gegenteil von dem, was ein Quantensprung wirklich ist. Ich weiss auch nicht, wie etwas so Falsches (Gegensätzliches) sich umgangssprachlich in dem Umfang einbürgern konnte...
Die neue V-Klasse scheint jedenfalls mehr als nur ein Sprung auf atomarer Ebene zu sein! ;-)
Viele Grüße
MP Fan
Also mit dem Downsizing Mist kann mich auch Mr. Z. nicht begeistern. Wenn denn mal die Kinderkrankheiten wie Rost, Elektronik und Klappergeister in 2-3Jahren durch sind und es Allrad, Automat und einen 6 Zylinder gibt dann könnte es was werden, so sicher nicht....
....Das Fahrwerk der V-Klasse setzt auf Einzelradaufhängungen und adaptive Dämpfer. Optional ist ein Sportfahrwerk zu haben. Verzögert wird mit 300 mm großen Scheibenbremsen (V250: 330 mm Scheiben vorn) rundum. Das ESP unterstützt den Fahrer mit einer Berganfahrhilfe und eine Gespannstabilisierung. Die Anhängelast liegt bei zwei bis 2,5 Tonnen.
In den Handel kommt die neue Mercedes V-Klasse ab Ende Mai, bestellt werden kann die Großraumlimousine ab dem 6. März 2014 - allerdings zunächst nur als Langversion, die kompakte- und die extralange Variante folgen erst später. Die Preise starten bei 42.900 Euro für die Langversion.
Marktstart mit Edition 1 Verkündet wurde auch schon, dass auch die V-Klasse mit einer Edition 1 in den Markt startet. Diese basiert auf dem V250 Bluetec und bietet unter anderem zusätzlich 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Colorverglasung, Lederausstattung, Edelholzapplikationen, belüftete Sitze vorn, Klimaautomatik und Klimaanlage für den Fond, ein Burmester-Soundsystem, ein Comand-System, zwei Schiebetüren sowie zahlreiche Assistenzsysteme.
Ich habe das ganze Internet danach abgesucht , was wir wohl für 42.900 Mücken bekommen ?? Den V200 in nackt ???
Vielleicht weiss einer mehr
ChrizCross
03.02.2014, 19:35
Basis:
V 200 CDI Lang (5,15m)
6-Gang-Schaltgetriebe
Halogen-Projektorscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht
6 Einzelsitze Stoff
Schiebetür Rechts
Cockpit in Klavierlack
Seitenwindassistent
Attention-Assist
Audio 20 USB mit 10 Lautsprechern
Das ist ne ganz schön harte Nummer :
Meiner , wieviele andere hier auch ,hat 55 K Tutti Komplett gekostet , da hat nichts in der Aufpreis-Liste gefehlt
ChrizCross
03.02.2014, 19:40
Naja, beim Neuen ist die Sonderausstattungsliste auch ein wenig länger :)
Genaueres weiss man erst am 6.3. .. Aber ich denke, dass der V mit 55K Euro Budget ähnlich ausgestattet sein wird, wie der Viano heute.
Das ist ne ganz schön harte Nummer :
Meiner , wieviele andere hier auch ,hat 55 K Tutti Komplett gekostet , da hat nichts in der Aufpreis-Liste gefehlt
UVP oder nach Abzug Rabatt ?
ChrizCross
03.02.2014, 19:58
Habe eben den Viano 3,0CDI Lang in Avantgarde Edition und ein paar Extras (nicht alle) konfiguriert... knapp 61k Euro.
Bin ja bei meinem Vito schon bei 60 tsd UVP und da war noch jede Menge an Extras verfügbar.
eben..ich bei meinem Extralang 116 auch schon bei 54.000,- UVP ohne Allrad und V6 und ohne kleine Gimmicks wie automatisch abblendende Spiegel, anklappende Spiegel... als Mixto mit hinten Seiten Blech
Ich habe ne Ambiente Edition ( ich hab doch nicht alles angeklickt , die el. Schiebetüren fehlen , hab ich vergessen zu schreiben )
abzgl. Rabatt waren es 55 T
ChrizCross
03.02.2014, 20:49
Okay, das hat sich eben anders gelesen.
Da Rabatte von Händler zu Händler unterschiedlich ausfallen, kann man den Preis schlecht als Referenz nehmen.
stefanmarea
03.02.2014, 21:12
Ich dachte die Editionsmodelle wurden nicht rabattiert? Ein langer 3.0 Ambiente Edition kam aber etwas mehr als 55 kilo € ... Welchen Motor hast du?
Mit dem Rabatt hast du grundsätzlich recht , allerdings haben wir ( die Firma )bis dahin schon 9 Vitos gekauft . Einen Monat vorher hat Chef sich einen C63 da geleast und zum Kauf des Vianos wurde noch 3 weitere Vitos dazu genommen
stefanmarea
03.02.2014, 21:24
... dann habt ihr Euch aber bedingt durch die Käufe einen "Sonderrabatt" erarbeitet. Im allgemeinen musste der Ambiente Edition mit 57 k€ bezahlt werden, was absolut gesehen auch nicht viel Geld für die Gegenleistung ist.
Mit freundlichen Grüßen Stefan
solidmac
05.02.2014, 21:47
Ich hab zu Hause eine Rechnung über 77k € zu liegen. Soviel hat mein Kurzer Ambiente mit nahezu Vollausstattung gekostet. Und keine Angst, ich hab das nicht hinlegen müssen, das war der Vorbesitzer 😉
stefanmarea
05.02.2014, 21:54
Ambiente oder Ambiente Edition ?
ChrizCross
05.02.2014, 22:15
Ich hoffe einfach, dass ich mit meinen 61k Euro, die er kosten darf, folgendes bekomme:
V250CDI
elektrische Schiebetür rechts
elektrische Heckklappe
Audio 20 CD mit Burmester Surround
LED Scheinwerfer
Distronic +
Avantgarde Ausstattung (einiges der Liste ist da ja schon drin)
solidmac
05.02.2014, 22:39
Ambiente oder Ambiente Edition ?
Ohne Edition...
Ich hab mal ne Frage!
Ich hoffe ich habe die Antwort nicht in diesem knapp 100 Seiten langem "fred" überlesen.
Wird es den Vito weiterhin geben, oder wird die Baureihe auch dem V angeglichen.
Ich frag das deshalb, weil der neue V für meine Bedürfnisse einfach zu Nobel erscheint (Campen und Motorradtransport).
Ich werd meinen zwar (hoffentlich) noch eine ganze Zeit fahren, aber wissen würde ich das trotzdem gerne.
Gruß dsz
V6 Mixto Lang
06.02.2014, 19:32
Ich hoffe einfach, dass ich mit meinen 61k Euro, die er kosten darf, folgendes bekomme:
Hallo Christian,
hatte mal gelesen, dass für Dich die Innenraumhöhe sehr wichtig ist!
Egal ob V250 Blue Tec oder V 200 CDI, die Innenhöhen sind die gleichen.
Hinten bei der Heckklappe (Flügeltüren) sind es 1,326 cm und auf Höhe Mitte Schiebetür sind es 1,220 cm.
ChrizCross
06.02.2014, 20:01
Sicher, dass die Innenhöhe nach vorn um 10cm abnimmt? Oder meinst die Schiebetürhöhe? Werde am Mittwoch bei meinem Umrüster im aktuellen Vito "probesitzen". Die maße sollten beim neuen V gleich geblieben sein.
@dsz: Der Vito wird im Herbst vorgestellt.
V6 Mixto Lang
06.02.2014, 21:24
Sicher, dass die Innenhöhe nach vorn um 10cm abnimmt? Oder meinst die Schiebetürhöhe?
Das ist nach der Abmessungszeichnung, die mir vor liegt, leider nicht so ganz klar ersichtlich..... . Hoffe in Deinem Sinn auf die Maximalhöhe!
Ich hoffe einfach, dass ich mit meinen 61k Euro, die er kosten darf, folgendes bekomme:
Audio 20 CD mit Burmester Surround
Würde mich sehr wundern wenn es das Soundsystem auch beim "kleinen" Radio gibt ...
Zumindest bisher war das Soundsystem an Comand gekoppelt.
ChrizCross
06.02.2014, 21:55
In der C-Klasse ist das Soundsystem ab Audio 20 CD bestellbar. Denke, das wird im V auch so sein.
Eifelzug
15.02.2014, 22:03
Hallo Leute,
die Gerüchteküche dampft und brodelt hier bei uns in Bonn :58:
Am 19.02 veranstaltet die RKG in Bonn eine Karnevalsparty.
Als Highlight soll vor der offiziellen Markteinführung in einem Monat die neue C-Klasse und der GLA vorgestellt werden, so steht es in der Einladung von der RKG.
Soweit ist es erst einmal uninteressant für mich,
aber mein Nutzfahrzeugverkäufer hatte mir gesteckt,
dass die neue V-Klasse angeblich auch an diesem Abend da sein wird.
Er selber fliegt an diesem Tag nach Portugal zur Einweisung und Vorführung der neuen V-Klasse, quasi auf Lehrgang.
Nun muss ich hin :)
Es gibt Neues in meinem Album.
Foto-Martin
17.02.2014, 22:19
Würde mich sehr wundern wenn es das Soundsystem auch beim "kleinen" Radio gibt ...
Zumindest bisher war das Soundsystem an Comand gekoppelt.
stimmt nicht,
ich hab Soundsystem ohne Comand, Audio 20 heißt das CD-Radio glaub ich
@Foto Martin
Mit woofer unterm beifahrersitz?
stimmt nicht,
ich hab Soundsystem ohne Comand, Audio 20 heißt das CD-Radio glaub ich
Abgesehen davon, dass mir das System in einem Vorführer klanglich überhaupt nicht zugesagt hat, bei meiner Bestellung 2011 war Soundsystem laut VK nur in Verbindung mit dem Comand möglich.
Foto-Martin
18.02.2014, 08:05
@Foto Martin
Mit woofer unterm beifahrersitz?
Ja
der Klang ist sehr gut, aber die Lautstärke läßt oft zu wünschen übrig, da könnte ein Zacken mehr drin sein.
hab 2011 gekauft
Trend Activity
Habe Audio 20 und Soundsystem Ende 2010 bestellt. Ist auch verbaut und hört sich nicht sooo schlecht an, nur zu leise.
Habe Audio 20 und Soundsystem Ende 2010 bestellt. Ist auch verbaut und hört sich nicht sooo schlecht an, nur zu leise.
Dann hat mein VK damals möglicherweise einen Fehler gemacht, jedenfalls bin ich mit meinem nachträglich eingebauten "Soundsystem" äusserst zufrieden, es klingt um Welten besser und geht bei Bedarf lauter als die meisten Ohren es vertragen :802:
Oha, mal sehen, ob ich mich richtig erinnere. Das Soundsystem war beim Audio 20 mit CD-Wechsler bestellbar. Das Gerät sah vorne eigentlich gleich aus. Aber mit CD-Wechsler war das eine andere Hardware. Da passte dann auch das Soundsystem.
ChrizCross
18.02.2014, 11:45
Naja, das Soundsystem im Viano ist wohl nicht wirklich mit der Burmester-Anlage im neuen V vergleichbar.
Es wird ab Audio 20 CD! bestellbar sein. Also das mittlere Modell mit Touchscreen. Der Subwoofer soll unter der "Mittelkonsole" sitzen. Nicht mehr unter dem Beifahrersitz. Dazu ja noch die Lautsprecher in den Schiebetüren und 5.1.
Naja, das Soundsystem im Viano ist wohl nicht wirklich mit der Burmester-Anlage im neuen V vergleichbar.
Burmester hat ja in der Hifi-Szene einen ausgezeichneten Ruf, die bauen exclusivste Geräte.
Bin mal gespannt was bei "Burmester Automotive" davon noch übrig ist, gerne werden die grossen Namen ja im Marketing clever eingesetzt, die Ergebnisse sind aber nicht selten ernüchternd ...
Ich kenne das Bose-System aus einem Porsche 996, aktuell das "Bang&Olufsen" meines Nachbarn im Audi Q5, beide Systeme klingen nicht annähernd so gut wie die grossen Namen und saftigen Aufpreise es vermuten lassen ...
ChrizCross
18.02.2014, 12:02
Ich denke, dass das Burmester-System um die 2000 Euro kosten wird.
Und wenn es auch nur ansatzweise dem aus der S-Klasse ähnelt, wäre ich schon zufrieden. Und ja, ich weiss, dass da 5000 Euro unterschied sind ;)
Burmester S-Klasse (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wcvvx2fvlPU#t=360)
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