Wahnsinn: Heute eine Vmax von 251 Km/h mit einem 122 CDI-Normalmotor erreicht !!

[wrangler89]

OK, danke.

D.h., ich kann damit also auch Fehlercodes auslesen? Oder muß ich da immer noch wie bei meinem Jeep 3x den Schlüssel drehen und dann warten?

Hi,

auslesen geht natürlich auch, allerdings kommst Du nicht sehr tief ins System.
Die professionellen Geräte haben nicht umsonst ihre Daseinsberechtigung.

Gruß T.

[wrangler89]

Das ist klar, aber dann weiß man wo der Hase begraben liegen könnte...

...ich habe zum Fehlerauslesen zusätzlich noch die iViNi-App installiert.
Diese ist angeblich speziell für Mercedes.
Dort werden wirklich mehr Fehlermeldungen angezeigt, als unter Torque.
Anscheinend kennt Torque weniger PID's vom V.

Gruß T.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von therro

Ah, Danke,

ich hatte nicht gecheckt, dass er am DPF mit Sensor misst.

Gruüße T.

Hallo Torben,

hier der Fred (leider etwas länger) zu meiner Messmethode, die die Temp. am Abgasrohr aussen nach DPF abgreift. Das angeschlossene Panelmeter löst dann den optischen und den akustischen Alarm aus, wenn die einprogrammierte Auslösewerte erreicht sind.

So brauche ich nix OBD-mässiges anschließen oder ständig im Auge zu haben.

[DMA]

Ein schönes Wintermärchen. War richtig spannend zu lesen. Saubere Vorgeschichte, langsam die Spannung aufbauend und dann mit einem Knall losgelassen.

Nett.

Frohes Fest euch allen.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von DMA

Ein schönes Wintermärchen. War richtig spannend zu lesen. Saubere Vorgeschichte, langsam die Spannung aufbauend und dann mit einem Knall losgelassen.

Nett.

Das war die Absicht! Danke für's Feedback und Dir auch entspannte Feiertage!!! (ohne sozialen Overkill..........)

Bär schon bestellt?

[V6 Mixto Lang]

Preislich seeeehr verträglich!

Bestellt per PRIME, aber wird das Weihnachtsgeschenk 2015, das erst am 29.12. zustellbar.

[Kaschdi]

Zitat von therro

"Die Abgastemperatur war mittlerweile bei 434 Grad angekommen und lag damit nur noch 3 Grad unter dem Peakwer

Temperatur zwischen 600 und 680 Grad.

Zitat von therro

Ich lass mir das mit Torque auf dem Handy und einem 8 Euro ODB2 Blutoothadapter anzeigen. Das reicht für meine Zwecke. Die Anzeige fängt bei sehr hohen KAT-Temparature an hektisch zu blinken, so dass man das aus den Augenwinkeln auch mitbekommt.

Jetzt mal ganz D....m nachgefragt.

Hat der DPF einen Temp.Fühler eingebaut, oder wie kommt man an die Werte dran.