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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#41
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Hi,
ich nehme an nicht Du bist bei der Allianz, oder? Hmm, schon komisch wie knapp daneben so ein Gutachter meist schätzt, ganze hundert €uro. Bei Auktionshäusern, kann man auch mit 1 c€nt Vorsprung gewinnen respektive verlieren; hier muss wohl eine gewisse "Sicherheitsmarge" für eine evtl. gerichtliche Entscheidung gewahrt werden. Ein Schelm wer Böses denkt! |
#42
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Hallo
Nein ich bin nicht bei der Allianz, ja ja das liebe Geld,aber wie gesagt der wiederbeschaffungswert richtete sich nach einem Vito und der ist bekanntlich billiger wie eine V Klasse und ich bin ja nicht **** bei Mobile fangen die bei meinem Bj bei 6300 euro an und haben teilweise höhere KM und das sind Händler. Jetzt muß er nochmal rechnen egal ist nicht mein Problem sonst freut sich mein Anwalt und dann wird es noch teurer für die Versicherung. Gruß roadrunner |
#43
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Nö! Das Problem ist, dass man Dich im sog. Schadenmanagement gefangen hatte. Hättest Du vor Deinem Anruf bei der Versicherung schon einen Gutachter beauftragt, wäre zumindest zunächst niemand von der Versicherung gekommen. Dann hättest Du das Heft des Handelns in der Hand gehabt, so aber an die Versicherung überegeben!
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Vreundlich grüßt der Silberelch |
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#44
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Hallo
Ja ich weiß es jetzt auch, aber ich habe halt nicht soviel erfahrung mit Unfällen und daher wurde ich überrumpelt aber es ist jetzt so und wenn nichts hilft gehe ich zum Anwalt ![]() Gruß roadrunner |
#45
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sollte die Neue Schadenausrechnung (V-Klasse) nicht dementsprechend ausfallen, hast Du die möglichkeit gegen diese Ausrechnung Wiederspruch einzulegen(da nicht Verursacher und der Wert des V höher als ausgerechnet) somit wirst Du einen Unabhängigen Sachverständigen beauftragen,und die Mehrkosten und anschließende Anwaltskosten denen auch in Rechnung stellen,was wesentlich den Wert Übersteigen würde,dieses Schriftlich an die Allianz (Schadensbearbeiter) meißtens Korregiert die Gesellschaft dann nochmals nach,können Sie nähmlich auch von dort aus, um die Kosten nicht noch höher werden zu lassen.
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#46
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Hallo,
da ist Dein Vau aber gut geschätzt, habe gerade mal interessehalber im ADAC in der Schwackeliste nachgeschaut, da haben wir einen Restwert von 5.100 Euro für unseren Ambient von 1999 mit 207tkm. Für das Steuergerät würde ich folgendes empfehlen: falls Du nichts gebrauchtes auf Anhieb findest, gib doch W638 in der Bucht als Suchbegriff ein, und frag alle Händler nach dem Teil ab ( natürlich mit Rückgaberecht bei Nichtfunktion ). In der allergrößten Not kaufst Du Dir einen noch fahrbereiten anderen Unfallwagen für ein paar Euro und fängst an umzubauen, für den Restschrott bekommst Du immer noch Geld....... ich glaube, ich suche mal ein neues, etwas trockeneres und vor allen Dingen sicheres Plätzchen für das Steuergerät in meinem Auto. Kabel scheinen ja lang genug zu sein. Kann eh nicht verstehen, weshalb man die Dinger nicht im Innenraum, wo es warm und trocken und sicherer als im Motorraum ist, verbaut. Gruß Uli |
#47
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PS: Ich bin jetzt auch in der Alianz. Die Versicherung (Sparkassen Direkt) in der unser Neffe war, hat 2 Jahre später bei einem selbst verschuldetem Unfall mal eben 2000 Euro locker gemacht. Für eine zerkratzte Stoßstange am alten Astra. Ohne mal einen Gutachter raus zu schicken. Selbst die eingereichten Fotos habe die nicht interessiert. Der Kunde zahlt es ja über die Prozente zurück. |
#48
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Wenn du bei diesem Unfall 100%ig ausschliessen kannst, dass du eine Teilschuld bekommst, so kannst du die gesamte Schadensregulierung durch deinen Anwalt erledigen lassen. Auch ohne Rechtschutz. Die gegnerische Versicherung ist, auch bei unstrittigen Forderungen / Angeboten immer verpflichtet dir deinen Anwalt zu zahlen. Es geht ja auch noch um so nette Nebenleistung wie Leihwagen oder Tagespauschale, Wertverlust ... etc.
In deinem Fall, bei dem die gegnerische Versícherung das Gutachten beauftragt hat würde ich ohnehin nur über einen Anwalt regulieren lassen. Ob Streit oder nicht, der Anwalt kostet dich keinen Cent. Du hast als Geschädigter immer das Recht einen Anwalt zu Rate zu ziehen. Auch würde ich evtl. auf jeden Fall noch ein eigenes Gutachten erstellen lassen. Auch dieses muss die Versicherung bezahlen. Lasse dich ja nicht auf ein komplettes Schadensmanagment von der Allianz ein. Ich würde schauen, dass die Reparaturkosten noch ein wenig nach oben schnellen (Mercedes Werkstattpreise sind anzusetzen, keine freie Werkstatttarife!) und auch der Restwert entsprechend ausfällt und dann auf Gutachtenbasis abrechnen lassen. Inkl. der Tagespauschale bei Mietwagenverzicht für die Raparaturdauer sollte bei der Abrechnung per Gutachten und Reparatur durch eine freie Werkstatt, evtl mit Gebrauchtteilen noch ein nettes Sümmchen übrig bleiben. Bei den Zahlen des Gutachters sollte sich der Unfall am Ende noch für dich rechnen und ein nettes Sümmchen übrig bleiben. Geändert von VITO-Power (05.12.2011 um 22:00 Uhr) |
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#49
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Da ich gestern etwas aus der Hose gefahren bin ![]() Desweitern haben wir ja noch einen von der sorte V Klasse und zwar den von meiner Vrau und der wird wahrscheinlich geschlachtet und die Teile verbaut die bei mir Kaputt sind den bekommt sie dann und ich hole mir einen neuen Äh gebrauchten. ![]() Problem ist nur das das Steuergerät umprogamiert werden muß wegen wegfahrsperre und so , habe aber im Internet eine Firma gefunden die die Dinger repariert wenns denn dann noch zu machen ist. Gruß Udo |
#50
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Bei der Abrechnung nach Gutachten behält die Versicherung erstmal die MwSt. ein und erstattet diese nur gegen Rechnung in entsprechender Höhe.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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