Neue M-Klasse 28% sparsamer (=>158 g/km CO²)

[vianonuevo]

Zitat von VITO-Power

http://www.wallstreet-online.de/nach...g-usa-dezember

http://www.lifepr.de/pressemitteilun...2/boxid/390310

http://www.trucker.de/daimler-transp...g-1140322.html

http://www.stern.de/wirtschaft/news/...e-1978460.html

Du bist nicht mehr auf dem Laufenden ...

Der erste Link den ich davo geöffnet habe beginnt mit:
"(lifePR) (Stuttgart, 01.03.2013) .
- Umsatz und Absatz leicht unter hohem Vorjahresniveau ..."

Wie toll das Vorjahr für Vito und Viano lief war ja an anderer Stelle schon zu lesen:
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/nutz...ticles/396588/

Und geht es jetzt um die Daimler AG und deren weltweiten Umsatz ... oder über Vito / Viano hier auf vclub-forum?


PS apropo weltweit: vielleicht verkauft Mercedes im Ausland so gut weil sie dort längere Herstellergarantien als in Deutschland bieten.
(ich glaube 5 Jahre Vollgarantie in den USA, oder?)
;-)

Wenn du statt nur zu stänkern auch mal lesen würdest, hättest du dir deinen letzten Beitrag sparen können ...

Im Jahr 2012 hat Mercedes-Benz Vans das drittbeste Ergebnis aus dem laufenden Geschäft in der Geschichte der Sparte erzielt und lag bei Umsatz und Absatz nahezu auf dem hohen Vorjahresniveau.

Ganz ehrlich, dein Gestänker hier geht mir tierisch auf den Sack.
Kauf dir ein Vito/Viano oder lasse es bleiben, oder bewirb dich für den MB - Aufsichtsratsvorsitz .. oder mal dir nen Transparent und ziehe vor die MB - Zentrale ...

In diesem Forum wirst du aber keine Änderung der MB - Geschäftspolitik erreichen.

*Sorry an díe Geschäftleitung hier ... musste mich doch mal *

[vianonuevo]

Zitat von VITO-Power

Wenn du statt nur zu stänkern auch mal lesen würdest, hättest du dir deinen letzten Beitrag sparen können ...

Ganz ehrlich, dein Gestänker hier geht mir tierisch auf den Sack.
...

Nimm das doch nicht so persönlich.
Ich kritisiere weder deine Person noch dein Auto !!!


Und selbst wenn du glaubst die Daimler AG oder den Viano fortwährend verteidigen zu müssen ... es ist doch nur ein Auto.

[mycel]

@vianonuevo:
Ich bin da bei VITO-Power, auch wenn wir nicht immer einer Meinung sind.
Was willst Du?
Ich bin auch kritisch, was den V anbelangt, ABER ich habe den dritten und maße mir an, ein halbwegs qualifiziertes Urteil aufgrund EIGENER Erfahrung abgeben zu können!
Meine T4-Zeit war nicht weniger frustrierend als die bei MB, mit dem Unterschied, dass ich bei VWN auch noch vera....t wurde, deshalb NIE wieder VW.
Hier im Forum kannst Du nichts bewirken und mangels eigener Erfahrung doch nur vom Hörensagen posten.

Gruß
mycel

[vianonuevo]

Zitat von mycel

@vianonuevo:
Ich bin da bei VITO-Power, auch wenn wir nicht immer einer Meinung sind.
Was willst Du?
...

Positiv ausgedrückt: eine sachliche Diskussion um Viano Themen.
Negativ ausgedrückt: keine blinde Schönfärberei.


Siehe dir einfach mal den Titel dieses Threads an: "Neue M-Klasse 28% sparsamer (=>158 g/km CO²)"... und meinen Text:

Zitat von vianonuevo

SUV mit 500Nm Drehmoment, Vmax 210km und 6 Liter/100km Verbrauch!
Die bei Daimler können schon, wenn sie wollen.

Zitat: "Sparmeister unter den angebotenen Motoren ist der neue ML 250 CDI.
... In der nun vorgestellten dritten Generation der M-Klasse sorgt das 150 kW/204 PS starke Aggregat für einen Verbrauch von 6,0 Litern und einen CO2-Ausstoß von 158 Gramm je Kilometer - gegenüber dem sechszylindrigen Vorgänger eine Ersparnis von 28 Prozent." ...

Darauf habe ich später noch einmal bezug genommen:

Zitat von vianonuevo

Bekanntlich stirbt die Hoffnung zuletzt ... ;-)

Ich hole deswegen mal diesen Beitrag wieder hoch und hoffe dass es mit der kommenden (diesjährigen?) MoPf auch bei Vito / Viano endlich auch so ein 158 g/km CO²Modell geben wird.

Angeblich wird ja bei der anstehenden Vito / Viano ModellPflege diesmal der Vorderwagen so geändert daß endlich der Bi-Turbo reinpasst. (so wie in den PKW und im Sprinter)

(zur Ergänzung: ein Bi-Turbo kann sparsamer sein, besser Wirkungsgrad und so ...)

Ich sehe es so dass ich meine Hoffnug bzw meinen Wunsch nach einer besonders sparsamen Viano Version (analog zur M-Klasse) hier in diesem Forum Kund getan habe.

Meiner Meinung ist es eine nicht 100% passende Antwort bzw Argumentation (für was?) wenn dann derartige Antworten kommen:

Zitat von Danidog

...Es sollte bitteschön dem Kunden überlassen bleiben welche Motorisierung er wählt, sicher haben auch die meisten ihre Gründe, entweder Spass haben wollen, Kilometer******r, Stadtfahrer, Hängerzieher, "Ökoaktivisten" usw., wäre schade wenn es in Zukunft weniger Wahlmöglichkeiten gäbe ...

Hat jemand (wer?) gefordert dem Kunden etwas vorzuschreiben???
Natürlich ist und bleibt es dem Kunden überlassen was er kauft und was nicht. Da sind wir alle hier (jeder auf seine Weise) doch Beleg dafür.

Oder die Auflistung von Pressemeldungen ...

Zitat von VITO-Power

http://www.wallstreet-online.de/nach...g-usa-dezember

http://www.lifepr.de/pressemitteilun...2/boxid/390310

http://www.trucker.de/daimler-transp...g-1140322.html

http://www.stern.de/wirtschaft/news/...e-1978460.html

Du bist nicht mehr auf dem Laufenden ...

... eine Auflistung von Pressemeldungen die überwiegend von Absatzzaheln der Daimler AG in Asien und USA handeln.
Schön, aber auch Regionen in denen Vito/Viano nicht einmal angeboten werden. Positiv (gefärbte?) Meldungen, aber wo liegt der Bezug?


Wen solche Themen nicht interessieren oder langweilen ... man kann so einen Thread auch einfach links liegen lassen.
Die einen wollen einen großen Motor, andere wollen einen sparsamen Motor. Beide Vorlieben sollten hier akzeptiert werden.

Missverständnisse ausgeräumt?