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#11
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Ich sagte ja bereits dass es nur eine Vermutung ist und wenn es mehr sein sollte betrifft es nicht den V6 CDI.
Sollte meine Vermutung richtig sein wird sich "viocruise76" in den nächsten Tagen sicherlich melden und berichten.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#12
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![]() Zitat:
Wenn nicht dann kann es sein dass er nicht den vollen Umfang des Auftrages kannte bzw. ihm dieser nicht vorlag und er nicht wusste um welche KDM es sich handelt.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#13
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hallo leute,
also heute morgen konnte ich den unterschied "hören" was das update gemacht hat..... wie ich nun auch schon vermutete... der kaltstart wird nun durch für 2-3sek höhere drehzahl bewältigt.... ob das sein mußte?? weiß ja nicht ;-) |
#14
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#15
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und Warum?
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#16
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Hallo,
das würde mich jetzt auch schon interessieren, denn bei mir steht der KD auch an und im Prinzip würde ich immer sagen "never change a winning team". Aber vielleicht verhindert es zu viel Ruß im Abgastrakt und damit keine defekten Ventile mehr ![]() ![]()
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Grüße Volker Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung |
#17
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Die Software ist nur für den OM651!
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#18
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Tja, das sind die Geheimnisse der Technik.
Ich werde doch diesen Motor bekommen. Mei Audole wurde, nach Plan, in dieser KW gefertigt. Ist dann so ein "up-date" passé weil schon drin? Gruß Ujos |
#19
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Ist davon auszugehen und falls nicht würde das im Normalfall noch vor der Auslieferung an Dich gemacht werden.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#20
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Hallo alle,
also mein V6 aus 2008 geht bei Kaltstart auch mit der Drehzahl hoch,aber das ist doch nichts besonderes oder doch? Mein 129er hat das auch gemacht nachdem der KLR eingebaut wurde. Anscheinend damit der Kat schneller warm wird um früher bessere Abgaswerte zu bekommen. MfG Mark |
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