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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Mache ich auch immer so und würde es gerne die nächsten Jahre weiter so machen, bis wir dann vlt zur E-Mobilität gezwungen werden wer weis was noch möglich ist.
Rechne es immer runter auf monatliche kosten: - 50 € Sprit - 50 € Sonstiger Kleinkram für den Teilzeit Camper Ausbau - 200 € für Reparaturen + Versicherungen und Steuern Macht dann ca. 300 € / Monat für einen Bus der einem dann aber auch wirklich gehört. Kein Leasing. Kannst machen damit was du willst und lernst immer was über Autos dazu. |
#2
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50,-€ Sprit... da konme ich ne Woche hin.. 🙈
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#3
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#4
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#5
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Sag ich doch, glaubt aber kaum jemand
![]() Ohne 12V Versorgungsspannung geht nix, da fährt kein System hoch. Gut dass es Booster oder Überbrückungskabel gibt ![]()
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Danidog für den nützlichen Beitrag: | ||
#6
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Weil Streetscooter versagten, Post beliefert Bergregionen wieder mit Diesel-Transporten
![]() https://www.focus.de/auto/news/bergr..._37030189.html .
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#7
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![]() Zitat:
Am schlechtesten schneidet in dem Quartett der Tesla Model S ab. Mit einer Mängelquote von 10,7 Prozent fällt gut jeder zehnte Tesla Model S durch die erste Hauptuntersuchung und würde ebenfalls im letzten Drittel der 128 Verbrenner landen. Hinter dem Tesla würden nur noch der Dacia Duster und der Dacia Logan rangieren. Neben Mängeln am Nebellicht und am Abblendlicht machen dem Model S bei der HU vor allem Probleme mit den Querlenkern zu schaffen. ==== Das kann ja was werden. Wie sollen diese Autos denn 20 Jahre halten? ![]() |
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Stichworte |
E-Mobilität, EQV, Elektro, Elektromobilität |
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