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Alt 26.09.2020, 12:00
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  #2  
Alt 26.09.2020, 21:14
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Warum immer so negativ......jetzt also noch der Strompreis. Die Lobby der Verhinderer holt wirklich jedes noch so bl öde Argument aus der Tasche....

Macht nichts, ich gehe derweil schonmal weiter und habe, nachdem das mit dem EQC so eine Geburt ist, die Flotte um einen weiteren Tesla erweitert.....

Mac
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  #3  
Alt 26.09.2020, 21:33
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Ich schiebe den Text mal hinterher.....

https://www.spiegel.de/wirtschaft/un...6-db3a6cb817a0

Bin gespannt

Mac
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  #4  
Alt 26.09.2020, 21:53
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  #5  
Alt 27.09.2020, 08:18
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Zitat:
Zitat von Macintosh Beitrag anzeigen
Warum immer so negativ......jetzt also noch der Strompreis. Die Lobby der Verhinderer holt wirklich jedes noch so bl öde Argument aus der Tasche....

Macht nichts, ich gehe derweil schonmal weiter und habe, nachdem das mit dem EQC so eine Geburt ist, die Flotte um einen weiteren Tesla erweitert.....
Vielleicht hilft es, wenn man das ganze mal aus der Sicht eines "Ottonormalverbrauchers" betrachtet, ohne "Flotte", sprich Leasing-Fuhrpark.

Für eine Verkäuferin, Krankenschwester, dem Malergesellen oder Kfz-Mechanike, Busfahrer oder oder oder ist ein Tesla so weit entfernt wie für mich der Mond
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  #6  
Alt 27.09.2020, 09:43
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Zitat:
Zitat von Danidog Beitrag anzeigen
Vielleicht hilft es, wenn man das ganze mal aus der Sicht eines "Ottonormalverbrauchers" betrachtet, ohne "Flotte", sprich Leasing-Fuhrpark.

Für eine Verkäuferin, Krankenschwester, dem Malergesellen oder Kfz-Mechanike, Busfahrer oder oder oder ist ein Tesla so weit entfernt wie für mich der Mond
das is aber inzwischen bei vielen das Problem... Über den Tellerrand schauen...
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  #7  
Alt 27.09.2020, 09:51
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Cool

Für viele „Ottonormalverbraucher“ kommt unabhängig der eigenen finanziellen Situation noch nicht einmal ein E-SMART in Frage, weil sie aufgrund ihrer Wohn,, bzw. Parksituation schlicht keine Möglichkeit zum Aufladen haben...!

Da nützen auch die staatlichen Abverkaufsprogramme nix...

-

Gruss
Nico + Crew
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  #8  
Alt 27.09.2020, 10:29
Plasma Plasma ist offline
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@Mac
Du verwechselst Pessimismus mit Realismus.

Mit dem amerikanischen Motto, es ist nicht unmöglich, es kostet nur mehr, bekommst Massentauglichkeit nicht hin.
Es ist einfach nicht fertig entwickelt.
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  #9  
Alt 27.09.2020, 11:13
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FXP FXP ist offline
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
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Die Frage ist doch, ob E-Mobilität massentauglich / massenkompatibel sein will oder muss?

Vielleicht ist das ja nur ein Weg von zig Wegen zu einer CO2 freien Mobilität...
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

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  #10  
Alt 27.09.2020, 13:55
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Zitat:
Zitat von Plasma Beitrag anzeigen
@Mac
Du verwechselst Pessimismus mit Realismus.

Mit dem amerikanischen Motto, es ist nicht unmöglich, es kostet nur mehr, bekommst Massentauglichkeit nicht hin.
Es ist einfach nicht fertig entwickelt.
Es kostet aber nicht mehr.....im Gegenteil, es ist am Ende günstiger. Klar machen die im Moment große Schritte im Bereich der Entwicklung von Zellen und Co.

Was die Kostenseite anbelangt sind die Fahrzeuge in der Flotte deutlich günstiger z.B. beim Unterhalt. Nur mal verglichen der Vorgänger der Zoe hat mich alleine für Wartung und Co. ca. 600 Euro +X pro Jahr gekostet, Ölwechsel und der ganze Klimbim. Die Zoe kostet genau 85,— Euro im Jahr.

Der BMW der jetzt weg geht hat pro Jahr zwischen 700,— und 1100,— gekostet....der Tesla kostet pro Jahr nur wenn eine Wartung gewünscht ist und dann sind es für eine Durchsicht 120,— Euro. Der Antrieb ist wartungsfrei, kein Öl etc....Bremsflüssigkeit muss man nach 2 Jahren mal wechseln, Bremsen sollten so ca. 150000 km halten.

Allein der Punkt ist für mich unschlagbar. Die Anschaffungskosten sind für einen 3er BMW aktuell billiger, aber auch nur weil die die Dinger vom Hof haben wollen. Der Wertverlust liegt dabei so hoch, das der Tesla am Ende wieder weit günstiger ist.

Und der Mitarbeiter muss jetzt nur noch 0,25% der Anschaffungskosten versteuern.....hier im Umkreis von 2-300 km zahlen wir dazu nahezu nichts für den Strom, wir laden meist kostenlos beim Einkaufen. Bei Langstrecke sind es derzeit ± 5 Euro pro 100 km, beim BMW sind es ca. 8 Liter pro 100, also derzeit je nach Preis ± 8 Euro....+ Betriebsstoffe.

Teurer ist das also am Ende definitiv nicht, im Gegenteil....

Mac
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