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Alt 27.08.2020, 10:43
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Cool

Ticken die noch ganz sauber...?!?

Keine Anhängerkupplungen mehr nachrüstbar + keine Reserveräder an Langstrecken-Vans...!!!

Es gibt einfachere Möglichkeiten sich von seinen Bestandskunden zu trennen...



Gruss
Nico + Crew
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  #2  
Alt 27.08.2020, 15:41
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
Ticken die noch ganz sauber...?!?

Keine Anhängerkupplungen mehr nachrüstbar + keine Reserveräder an Langstrecken-Vans...!!!

Es gibt einfachere Möglichkeiten sich von seinen Bestandskunden zu trennen...



Gruss
Nico + Crew
Ja da hast du recht... aber ganz ehrlich hab ich bisher keine Alternative gefunden.. selbst der neue Opel hat gewisse Schwächen...
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  #3  
Alt 28.08.2020, 08:14
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Der Anteil der Transporter bis 3,5t die beim Daimler MIT Reserverad geordert wurden, lag im einstelligen Prozentbereich, also macht euch nicht ins Hemd (mimimimi).

Den größten Anteil haben sowieso die Kurierdienstsprinter mit 3,5t und die müssen um der lieben Zuladung willen, auf jegliches schwere Zubehör (Reserverad mit Halter >110kg) verzichten.
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Grüße

Frank
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  #4  
Alt 28.08.2020, 08:51
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Zitat:
Zitat von FXP Beitrag anzeigen
Der Anteil der Transporter bis 3,5t die beim Daimler MIT Reserverad geordert wurden, lag im einstelligen Prozentbereich, also macht euch nicht ins Hemd (mimimimi).

Den größten Anteil haben sowieso die Kurierdienstsprinter mit 3,5t und die müssen um der lieben Zuladung willen, auf jegliches schwere Zubehör (Reserverad mit Halter >110kg) verzichten.
Selbst wenn ich von einem Gewicht von 40kg für das Ersatzrad ausgehe was es wohl kaum wiegt, kämen nach dieser Rechnung über 70 kg für das bisschen Halterung dazu , das kann nicht sein ...

Zumal finde ich es ganz gut wenn man als Kunde die Wahl hat ...
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  #5  
Alt 28.08.2020, 09:01
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110kg, niemals. Vielleicht als Supercargo 385/55 R 22,5 vom Actros.
Die meissten können eh nich selber wechseln.
Habe meins erst die Tage renoviert. Brunox Kur.
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  #6  
Alt 28.08.2020, 09:52
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Was jucken mich die anderen vermeintlich 99%, wobei ich diesen Wert anzweifele.

Nach meiner Einschätzung hat der größere Teil der V-Eigner (insbesondere die Marco Polo Fraktion) ein Reserverad.

Beheiztes Scheibenwasser bestellen auch die Wenigsten...!
In diesem Preissegment möchte ich meine individuelle Wunschausstattung dem Verkäufer übermitteln.

Dass, Fliesen-Fred und Getränke-Hermann im Nahbereich bei schnöden Transporter-Vito kein Reserverad brauchen liegt auf der Hand...



Gruss
Nico + Crew
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  #7  
Alt 28.08.2020, 11:28
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen

Nach meiner Einschätzung hat der größere Teil der V-Eigner (insbesondere die Marco Polo Fraktion) ein Reserverad.
Und nur die Marco Polo Fraktion, der Rest der V-Klasse Fraktion bestellt lieber beheiztes Scheibenwasser und belüftete Sitze auch im Fond.

Bei den 3,5tonnern, vor allem den ausgebauten Kastenwagen wird das RR sowieso weggelassen, damit die Zuladung etwas höher wird.
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Grüße

Frank
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