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#1
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![]() Dort, wo früher ein Reserverad hing, wird künftig auch nur noch ein Loch sein...! - ![]() |
#2
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Und weil Mercedes gerade beim einsparen ist...
Kein aktiver Park-Assistent für V-Klasse und EQV ab November https://blog.mercedes-benz-passion.c...v-ab-november/ |
#3
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Mein GLK soll es können und ich habe es noch nie ausprobiert. Bin "händisch" schneller in der Lücke drin als den Assistenten zu aktivieren und zu überwachen zumal er mir eh nur einen Teil der Arbeit abnimmt.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#4
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Ich hab den Park-Assistenten im Vito mal ausprobiert.
So alt kann ich gar nicht werden um so einzuparken wie der Assistent :-) |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag: | ||
#5
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TWIMC: Ich habe heute einen schönen V300 Avantgarde Edition für Lieferung Anfang Dezember anbieten lassen. Auf das ab Oktober erhältliche Airmatic Fahrwerk angesprochen, entgegnete der Freundliche meines Vertrauens, dass er dieses auch dann im Oktober nachkonfigurieren könne.
Als besonderes Bonbon gibt es momentan in der Edition 20 das AMG Exterieur und das Night Paket für zusammen nur 600€ plus Steuer. Und ja, bei MBUX kann man die Warmwasserzusatzheizung über die Mercedes-me App steuern, die alte Fernbedienung ist aber auch möglich, wenn man sie denn unbedingt kaufen möchte. Bei den aktuellen 447ern ist die Nachrüstung einer AHK (oder des Tischpaketes) nicht mehr möglich - also gleich drauf geachtet. ...wenn ich schon selber keinen bekomme, dann wenigstens für die Firma. |
#6
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#7
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Die AHK Nachrüstung war schon bei den 639er MoPf nicht mehr möglich, da die Differentialübersetzung angeblich eine andere war. Jetzt beim 447 ist es analog den PKW (nicht nur die mit dem Stern), größerer Kühlerlüfter, Getriebesoftware, usw. - alles nur um eine möglichst gute Abgaseinstufung für das Basisfahrzeug zu bekommen...
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#8
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Ich wünsche allzeit eine knitter- & knatterfreie Vahrt. ![]() |
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