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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Ob der für den Preis dann auch einen entsprechenden Korrosionsschutz hat?
![]() Was ich bisher so gesehen habe ab Werk ist äußerst dürftig auf lange Sicht ![]()
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#2
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![]() Zitat:
Die Bilder sind von meinem W639 Bj. 2009 bei km-Stand 290.000km.DSC_0104_copy_1376x774.jpgDSC_0155_copy_1376x774.jpgDSC_0096_copy_1376x774.jpg Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk |
#3
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![]() Zitat:
Das sehe ich ähnlich, nur so weit kommen zu lassen wie auf den Bildern muss auch nicht sein ![]()
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#4
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![]() Zitat:
Ich wollte ursprünglich auch nur die Schwellerkante unter den vorderen Kotflügel machen, da es dort zu rosten begann. Am Ende wurde die halbe Karre neu lackiert. Je mehr ich gekratzt habe, desto mehr kam zum vorschein. In den Radhäusern hast du von aussen garnichts gesehen. Unter dem Kit stand aber schon ewig und 3 tage das wasser. Gesendet von meinem G8341 mit Tapatalk |
#5
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...ist eher etwas für technikverliebte Japaner....tausend Möglichkeiten für teuer Geld, an Knöppen und Touches rumzuspielen um auf Pufflicht zu schalten, um das blonde Brathähnchen im Hinterzimmer flachzulegen.
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Stete Skepsis wenn man im Netzis. One day we all have to die. But not all the other days ! |
#6
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![]() Zitat:
So jetzt habe ich einen Mercedes, der in Düsseldorf gebaut wurde, mal sehen ob es da besser/gleichmäßiger gehandhabt wurde. |
#7
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![]() Zitat:
![]() An einem Neufahrzeug ist das besonders einfach und wesentlich günstiger als Rost im Nachhinein zu bekämpfen ...
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