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#1
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ist doch total identisch (W639)!?
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#2
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Ich glaube mein Sprinter ist Kennfeldoptimiert, er sprintet wie ein Gepard und säuft wie ein Hauskätzchen,
und das bei einem Leergewicht von 2,5 Tonnen und einem CW-Wert wie eine Schrankwand. Wenn das so bleibt brauche ich mir keine Überlegungen in Bezug des Tunings durch SW Optimierung machen. Verbrauch auf einer stop and go Fahrt am Gardasee von Torbole nach Lazise.
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Gruß Waldemar ![]() “Was wäre das Leben, hätten wir nicht den Mut, etwas zu riskieren" ![]() ![]() |
#3
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![]() Das Tier mit den Höcker auf dem Rücken heißt, glaube ich, anders ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#4
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Wenn's bergabginge wäre ich im Gardasee gelandet.
Bin am Mittwoch vom Comersee an den Gardasee gefahren mit einem Verbrauch von 6,9L, habe mich da schon gewundert, und nun dieser Verbrauch heute, es lag auch eine Tankung dazwischen, nach dieser Verbrauchsberechnung dürften die Daten stimmen. Bin selbst verwundert.
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Gruß Waldemar ![]() “Was wäre das Leben, hätten wir nicht den Mut, etwas zu riskieren" ![]() ![]() Geändert von joni1801 (06.07.2020 um 16:06 Uhr) |
#5
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![]() Zitat:
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#6
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Mein Gesamtdurchschnitt bis jetzt lag bei 9,0L, ich weiß nicht ob die Verbräuche momentan
auch auf das Wetter hier, Temperatur um die 30 Grad und eine Luftfeuchtigkeit über 50%, zurückzuführen sind. Habe nichts dagegen wenn es so bleibt. Helmut jetzt wissen wir wenigstens wie deine Flottenerweiterung/Änderung aussieht, war allerdings zu vermuten.
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Gruß Waldemar ![]() “Was wäre das Leben, hätten wir nicht den Mut, etwas zu riskieren" ![]() ![]() |
#7
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![]() Zitat:
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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Stichworte |
Kennfeldoptimierung, Leistungssteigerun, Tuning, Öko-Tuning |
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