ummantelte Federn an der HA original?

[princeton1]

Sanidin-beige heißt Deine Farbe - Lackcode 1798

Und das Fzg. wurde mit dem regulären Komfortfahrwerk und auf Pirelli Reifen nach München ausgeliefert...!

+ einer orig. MB-Kühlbox...!

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Gruss
Nico + Crew

Hi,

super, vielen Dank. Also werd ich mal gucken müssen, ob ich auf den Federn was finde um die zu identifizieren um klären zu können ob die eintragungsfähig wären/sind und was billiger ist (auf original Rückrüsten oder eintragen).
Wenn ich nichts übersehen habe, dann ist die AHK dann auch nicht ab Werk, sondern nachgerüstet.
Der Tisch und die Kühlbox waren leider nicht dabei.

Was ist den AEJ 10/1?

Hm die Standheizung steht da auch nicht drauf (aber das sprengt jetzt das Thema, ist vieleicht auch Nach / Aufgerüstet, über das Kombiinstrument kann man die auf jeden Fall programmieren).

Ann werd ich mir das mal noch im original von MB besorgen und mich mit dem Verkäufer noch mal wg. der Tieferlegung in Verbindung setzten.

vielen Dank

Johannes D.

[princeton1]

Doch, die Standheizung steht mit drauf!
Die Liste war länger...!
Habe nicht alles hier reingesetzt.

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Gruss
Nico + Crew

HI,

achso, dann ist ja gut, bei meinem 190D war die Liste noch kürzer ;-). Der hat aber auch eine nicht eingetragene Tieferlegung "hüstel" (gut da ist es aber mit original Federn vom MOPF Modell gemacht das ab Werk etwas tiefer war).

cu

Johannes D

[Plasma]

Vielleicht ist ein CF8 verbaut worden.
Das wäre dann natürlich fein

Hi,

auf die Schnelle konnte ich nur die Nummern vom Stoßdämpfer an der VA ablesen:

Sachs
821700005543
A6393206613
ZGS005
und ein grüner Klecks ist drauf.

An den hinteren Federn konnte ich weder Farbkleckse noch ne Teilenummer finden, da muss ich wohl mal auf der Bühne schauen.

cu

Johannes D.

Hi,

gestern hatte ich den guten auf der Bühne, jetzt geht auch die Fußfeststellbremse wieder (warum nehmen sich die Werkstätten nie die 15 min die richtig einzustellen?).

Ich konnte auf den Federn keinerlei Kennzeichnung finden, auch keine Farbkleckse. Die Federn sind metallic Lackiert, schaut fast aus wie 199. Auffällig fand ich, dass ich die Federn fast von Hand rausnehmen kann wenn er aufgebockt ist. Ist das normal?
Steht das Auto am Boden sind die Windungen echt nahe beieinander, auf dem "Schutzschlauch" sieht man, das dort Abdrücke sind, beim Einfedern berühren sich hier die Windungen.

Die Federn an der VA sieht man ja in eingebautem Zustand wirklich schlecht, da war gar nix zu erkennen.

Ist es möglich, dass die Feder einfach "lahm" ist? Nach den hier geposteten Höhenangaben (ich nehme an, da wird am Rad bis Kante Kotflügel gemessen) liegt die Karre max 1 cm tiefer, also zwischen den angegebenen Höhen.

Ist das Mopf Fahrwerk evlt. generell von der Fahrzeughöhe anders? (kenn ich so vom W201).

cu

Johannes D.

[v-dulli]

Zitat von Johannnes D.

A6393206613

..... ist die Nummer für das komplette Federbein ab FIN 3 673614. Leider wird es so nicht mehr geliefert und muss aus Einzelteile zusammengesetzt werden.