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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Beim TÜV durchgefallen wegen abgefahrener Flanken am 4matic MP
IMG_7211.jpg Die schönen Conti-Allwetterreifen schmelzen in den Kurven wie Butter in der Sonne ![]() Daneben noch die Bremse, nach knapp 107 tkm jetzt einmal rundum Scheiben und Beläge neu. ... |
#2
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M.W. nach sind die Flanken absolut unproblematisch. So wurde mir das auch in der Reifenbude erklärt, und das dürfte bei der HU nicht angekreidet werden.
Grüße Kurti
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Ich liebte meinen V! |
#3
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Sind die Flanken wichtig beim bremsen wenn man fast den Stau vor sich übersehen hat?
Fährt man so schnell um die Ecke das man befürchtet zur Seite zu rutschen, ob nun trocken oder bei Nässe? |
#4
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Sind die Reifen ungleich (also so wie auf den Bildern zu sehen) abgefahren, findet das eine Erwähnung bei der HU. Wenn die Mindestprofiltiefe eingehalten wird, dann zumindest als Hinweis, um dem Halter mitzuteilen, dass ggf. eine Fahrwerksvermessung ansteht, um den nächsten Reifensatz besser nutzen zu können.
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Vreundlich grüßt der Silberelch |
#5
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Hatte meine Winterreifen mit ähnlichem Bild MB vorgestellt. Aussage des sehr netten NFZ-Meisters, TÜV sei informiert, dass dieses Verschleißbild bei dem Fahrzeug normal sei, also für mich Entwarnung. Mal sehen ob der TÜV das im nächsten Jahr auch so sieht.
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Gruß Michael |
#6
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![]() Zitat:
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Viele Grüße, Jan MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB |
#7
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An wirklich jeder Stelle Mindestprofil geht nicht. Die wenigsten Reifen werden das selbst neu schaffen. Deswegen „Hauptprofil“. Das mit der Karkasse war ungeschickt formuliert. Er hätte sagen müssen, sobald irgendwo Karkasse zusehen ist, egal wo, ist das nicht mehr sicher.
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Noch einer!!! | carlito | Neue Mitglieder im Forum | 7 | 16.02.2016 19:22 |