Verkaufsanzeige V280

Öhm,
bitte wie? Das Radio raus,am besten Kasettenteil wieder rein,wobei dann wenigstens diese dämlichen Kasettenformen wieder Sinn haben...
Und mein schönes Schalterknuppelchen gegen das häßliche ergonomische Dildoding tauschen??


Jaaa neeee,och mensch,das doch alles doof.


Wenn das dieses Jahr klappt mit Antirost und Folierung,dann fährt der noch 5-6 Jahre...konserviert in Folie

[Cooper40]

re.
Zeitgenössisches Tounig ist gestattet. (Aus den jeweiligen „Epochen“.)

Eine Folierung dürfte für den, z.B. W638, nicht auf dem Zettel stehen!

MfG, Klaus
PS einmal ein H-Kennzeichen bewilligt, heißt nicht das es auch nicht wieder aberkannt werden kann! (Ab wann etwas Kulturgut ist, ist "immer" auch Ermessenssache.)
Psps vielleicht findet sich noch eine Kassette mit Modern Talking! Dass wäre auch „Zeitgenössisch“. :-DDD

[Korsar]

Hallo,

ZITAT: "Dann steck ich doch lieber noch mal 1000 rein,Rost weg,Lack und neue Heckklappe und fahre meine Dicke Lady weiter...alles andere ist glaub ich auch nur ein Minusgeschäft"

Vermutlich das Beste, ein anderes Auto kostet ja auch jedes Jahr Geld.

ZITAT: "Halte noch 4 Jahre durch, dann gibt‘s H-Kennzeichen...!!!"
Wieso 4 Jahre der Gute soll doch BJ 1998 sein + 30 = 2028, das ist noch eine gute Weile hin . Das es ein Brabus Sondermodell ist könnte hefen, aber dann wirst Du um ein H-Kennzeichen zu bekommen sicher noch mal einiges reinstecken dürfen (Totalrestauration - Wiederherstellung der original Lackierung usw.), denn ich habe von Leuten die sich "täglich" damit beschäftigen den Hinweis bekommen, dass die "Anforderungen" laufend steigen (Stichwort: Ermessenspielraum). Sprich er sollte grob in dem Zustand sein wie er ausgelierfert wurde und wenn andere Teile verbaut sind müssen sie zumindest "zeitgenössisch" sein und der Gesamtzustand muss auch passen.
Zur Info: https://www.vdtuev.de/news/h-kennzei...ldtimer-280217

Und wie das mit einem H-Kennzeichen in 9 Jahren aussieht ????????????????

[thw]

Und man spricht von der Zulassung +30 Jahre, nicht Baujahr...

[Macintosh]

Solange er am Dach noch rostfrei ist, würde ich den Griff dort anschweissen .......

Duck und wech

Mac

[elTorito]

Ich seh den Preis auch nicht höher als 3000 TSD an Privat oder 2000 an Export, auch wenn viel gemacht wurde, die Kiste ist einfach Runtergerockt, so wie alle W638er :-)



Ich bin froh dass ich den Absprung geschafft habe, bei mir gingen pro Jahr Locker 2000 EUR in den Vau. Irgendwas war immer.



Fahren bis nicht mehr geht würde ich den. Und rechtzeitig die Rostbremse ziehen, da kannst du machen was du möchtest mit "Antirost" & Co. das wird beim W638 nichts bringen wenn nicht Bleche einmal alle Neu.



So Sachen wie Folie und Extra Bling dings würde ich da gar nicht mehr reininvestieren, solange die Kiste anspringt, fährt und Verkehrssicher ist, fahren, ansonsten alles andere Geld sparen.

Ich war der Meinung währet den Anfängen.
Je ehr man an den Rost geht desto weniger fault er wech...
Bis jetzt sind es ja nur Kleinstellen,die wichtigsten Teile wie Schweller sind laut Tüv wohl absolut tipitopi.


Der 280iger scheint bei euch allgemein echt keinen guten Schneid zu haben,
ist er wirklich so mies??

[Macintosh]

Nein, er ist noch viel viel mieser......wir trauen uns nur nicht Dir das zu sagen

Mac