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Werkstätten ...egal ob Daimler oder freie Werkstatt. |
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#1
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Hallo,
wieso als Politik- und Volkswissenschaftler (ob er das nur ein paar Semester studiert hat oder sogar einen Abschluss gemacht hat konnte ich den Informationen nicht entnehmen...) ist man doch der geborene Mechatroniker ![]() Was das nun in der Praxis bedeutet kann jeder für sich festlegen ![]() so oder so auf jeden Fall ![]()
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Grüße Volker Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung |
#2
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![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() Ich habe zwar inzwischen eine Anerkennung bzw. Gleichstellung aber nicht auf Grund meiner Aus- und Weiterbildung sondern auf Grund eines Paragraphen im Vertriebenengesetz. ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#3
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Hallo,
Zitat: "Wie aber wird aber aus einem Volkswirt und Politikwissenschaftler ein Online-KfZ-Mechatroniker? "Durch Schulungen, und bei uns arbeiten mehrere KfZ-Meister, die uns helfen, wenn die Diagnose schwierig ist", sagt Vahl stellvertretend für seine Kundenberaterkollegen." Wie wird man Journalist? Siehe oben. Durch Schulungen!? Die Qualität der Artikel ist grandios! Gruß Hans |
#4
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![]() Zitat:
![]() Diese Qualität ist in der Tat "grandios".
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#5
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Beruflich kann man sich doch immer umorientieren. Ich als gelernte Handwerker in der Gebäudereinigungsgewerbe nenne mich seit langen IT Handwerker, habe nur normalen Hauptabschluß und bin seit fast 30 Jahren Inhaber eines IT Unternehmen (RZ und IT Technik).
Gelernt habe ich das nicht, nur Hobby was dann zum Job wurde. Warum sollte da also jemand nicht mit einem virtuellen Schraubenschlüssel arbeiten? Die Analyse welche in langer Zeit in deren Datenbank gesammelt wurde und jetzt zur Diagnose hilft, ist nicht anderes als bei der Krankenversicherung auch. Und der ADAC liefert ja selber jährliche Infos über die Ausfälle der Pannenfahrzeuge (was zwar meistens Batterie ist, aber...). Und mal ehrlich, wenn Du mit dem Vau zur Werkstatt fährts, wird doch auch erstmal das Fehlerlog ausgelesen, ausser Du willst nur Reifen wechseln... Wenn hier ein Fehler mit dem Motor auftritt, ist doch auch hier der erste Hinweis den Fehlerlog auslesen zu lassen, weil sonst alles nur kristallkugel raten ist... |
#6
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![]() Zitat:
Und wenn man dann dazu die Funktionsweise des Motors nicht verstanden hat nützt einem der Hinweis im Fehlerspeicher auch nix. Das ist ja das fatale an der heutigen Ausbildung zum Mechatroniker. Die haben Politikunterricht, die haben Marketingunterricht, die haben Selbstfindungsseminar und sonsting Unsinn nur über Mechanik lernen sie nichts mehr.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#7
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Seid mir nicht böse, aber das ganze System ist doch Bockmist. Du gehst zu einem Online-Diagnostiker, der will ja was verdienen. Der erstellt eine Diagnose (wie eigentlich? online? der stöpselt ja nicht mal den Laptop an!) und verweist dich dann an eine Werkstatt, die dann die Reparatur ausführt. Die kostet auch was!
Soll das ganze preislich konkurrenzfähig sein, muss einer zurückstecken. Das Online-Unternehmen kriegt seinen Teil. Der Rest ist für die Werkstatt. Logischerweise fehlt jetzt der Teil, der beim Onliner bleibt. Also kriegt die Werkstatt weniger. Wo spart sie? Bei den Lohnkosten. Kommt euch das bekannt vor? Mit Billiglöhnen konkurrenzfähig sein? Auf die Art sind bei uns ganze Industriezweige kaputt gemacht worden. Harz IV Aufstocker sind dann das Ergebnis. Gruß Hans |
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#8
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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Ich suche die Mercedes Benz Werkstatt wo dieser versierte Mechatroniker... | princeton1 | Alles andere | 10 | 10.03.2015 11:31 |