Dieser Mercedes Viano FAhrradträger ist das allerletzte.....

Fahre nun Viano 639 schon seit 2008. Von zwei bis vier Fahrrädern habe ich schon alles durch. o.k. vier Fahrräder drauf zu packen ist zumindest beim ersten mal sehr Zeitintensiv. Ein paar Notizen und ein paar Fotos dazu (Fotoalbum hier vorhanden) und beim nächsten mal klappt das eigentlich ganz gut. Folie kauf ich mittlerweile die zum Bücher einbinden auf ner Rolle kostet ein Appel und ein Ei (wem die zu dünn erscheint, kann sie ja doppelt nehmen). Streifen schneiden eine Ecke umschlagen damit man später ohne grubbeln wieder gut abziehen kann, fertig. Nennenswerte Lackschäden, kaputte Dichtungen, Verformungen etc. habe ich keine. Dafür müsste man schon unangebrachte Gewalt anwenden. Heckklappe vor dem aufkleben abwaschen drauf mit der Folie und nach dem Urlaub wieder runter.
Träger montiere und demontiere ich immer komplett. 4 Schrauben oben zwei unten rechts. Alles machbar in "5-10 Minuten". Zum Räder drauf heben, nehme ich gerne den Camping Hocker vom Wohnwagen, da ich nicht der größte bin. Geht aber auch ohne.
Fühle mich wohl mit der Konstruktion. Ist stabil, wackelt nicht ...
Original ist mir eigentlich immer lieber als Zubehör, auch wenn es vielleicht mehr kostet.
Man muss auch sachlich bleiben. Stellt mal 4 Fahrräder im Hof nebeneinander so eng es geht. Dann wisst ihr wie wenig Platz so ein Träger bietet und welches Puzzle sich daraus ergibt. Egal ob man Mercedes oder VW Bus fährt. Das ändert an der Sache nichts.

[Bracksdome]

Ich habe heute schon mal gepuzzelt. Zum ersten Mal den Träger montiert - da gibts wirklich schlimmeres. Ging absolut problemlos. Die Räder habe ich mal spaßeshalber montiert - ging eigentlich ganz gut. Bei jeweils einem 16er, 18er 26er und 28er war das eigentlich kein Problem. Hatte mir das schlimmer vorgestellt nach den Berichten hier. Bei 4 gleichgroßen Rädern kann ich mir das aber durchaus vorstellen, dass das zu Knoten in den Armen führt....

[demokrit]

Tiefergelegt und bisher alles gut

[Bracksdome]

Mir gefällt die tiefergelegte Variante sehr gut. Die Quertraverse, an denen die Bügel befestigt werden, ist dann aber ziemlich hoch - Ob ich da ein 16er Fahrrad dran fest bekomme?

[demokrit]

Zitat von Bracksdome

Mir gefällt die tiefergelegte Variante sehr gut. Die Quertraverse, an denen die Bügel befestigt werden, ist dann aber ziemlich hoch - Ob ich da ein 16er Fahrrad dran fest bekomme?

Direkt an der Quertraverse wird es schwierig. Besser an einem der anderen Fahrräder montieren. Gibt Abstandhalter und Halter in verschieden Ausführungen und Formen. Das muss ja nicht das Original sein. Z.B.: https://www.amazon.de/Thule-G2-Excel...dp/B00FWL9Y9A/
Das größere Problem mit einem 16 Zoll Rad ist eher dass es das Kennzeichen verdecken wird. Die Kinderräder haben wir bisher immer im Auto transportiert. Mit dem 20er für den 8 Jährigen muss ich es jetzt mal probieren.

Tiefer gelegt sieht gut aus. Da kann man mit den Stangen überwiegend über die Rahmen der Fahrräder anbringen.
Allerdings bin ich mir nicht sicher ob das mit der Sicht auf das Kennzeichen so einer Kontrolle stand hält. Da gibt's Vorschriften: z.B.
Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein.
http://www.verkehrsportal.de/fzv/fzv_10.php Punkt 7.
Mit Anhänger wird das auch schwierig. Beim Wohnwagen z.B. gibt´s wohl Konflikte mit dem Stützrad.
Sonst alles Gut.
Übrigens habe ich gestern zwecks Pfingsten meinen Träger mal wieder angebaut. Ist mir allerdings ein ? wie man da Dichtungen beschädigt. Dichtungen sind doch sehr weit entfernt zu der ganzen Konstruktion und ne Heckklappe verbiegen? ein großes ? steht auf meiner Stirn.

[Bracksdome]

Es geht um die Nahtabdichtung der Heckklappe. Also die PVC-Naht. Nicht um die Heckklappendichtung.

[Bracksdome]

Jetzt wollte ich die verstärkten Gasdruckdämpfer bestellen - da wollen die doch tatsächlich 65€ für EINEN Dämpfer haben??


Ich habe mich wohl immer noch nicht dran gewöhnt, dass sämtliche Ersatzteile am V vergoldet sind...

[demokrit]

Zitat von overboard88

Allerdings bin ich mir nicht sicher ob das mit der Sicht auf das Kennzeichen so einer Kontrolle stand hält. Da gibt's Vorschriften: z.B.
Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein.

Mut zur Lücke Wer mag kann sich ja noch ein Zusatzkennzeichen an einen der Querträger schrauben... Zum TÜV-Termin würde ich den Träger vielleicht nicht mitnehmen...