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  #1  
Alt 05.02.2018, 19:45
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Zitat:
Zitat von potti Beitrag anzeigen
Ist das die am Turbolader
Vom "Saugrohr" zur Einspritzpumpe ist einfacher.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #2  
Alt 05.02.2018, 19:52
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Vom "Saugrohr" zur Einspritzpumpe ist einfacher.
So und wo ist das schon wieder
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am 10.2017 135.250 KM
am 10.2017 nach 235.250 KM
am 10.2018 145.300 KM
am 10.2019 153.200 km
Getriebe,KUPPLUNGSSATZ
ZWEIMASSEN-SCHWUNGRAD
 LUK erneuert 0 KM
am 10.2020 157.780
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  #3  
Alt 05.02.2018, 19:59
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Zitat:
Zitat von potti Beitrag anzeigen
So und wo ist das schon wieder
Schlecht zu erklären, musst bis zum TT warten.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #4  
Alt 05.02.2018, 20:24
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Schlecht zu erklären, musst bis zum TT warten.
Ok super werde mal eine Uhr manometer besorgen
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  #5  
Alt 05.02.2018, 20:27
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Zitat:
Zitat von potti Beitrag anzeigen
Ok super werde mal eine Uhr manometer besorgen
Nur als Beispiel
https://www.conrad.de/de/kfz-einbaui...1682502150!!!g!!
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #6  
Alt 05.02.2018, 20:42
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Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Ok super Danke 🙏
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am 10.2014 114.000 KM
am 10.2015 122.450 KM
am 10.2016 128.183 KM
am 10.2017 135.250 KM
am 10.2017 nach 235.250 KM
am 10.2018 145.300 KM
am 10.2019 153.200 km
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  #7  
Alt 05.02.2018, 22:06
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Super V
  
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Heilbronn -[Deutschland]- HN Heilbronn -[Deutschland]- A 5 6 2 9
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Möchte mich ja nicht unbedingt einmischen, aber Der 110D ist kein Sauger, sondern ein Turbodiesel.

Und Potti möchte das wahrscheinlich in die Leitung zur Einspritzpumpe einbauen um zu sehen ob der Filter dicht ist.

Gruß Horst
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Ich bin ein Rebell! Ich nehme morgens Elmex und abends Aronal!
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