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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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E-Bike für die City?? Parken kannst den V dann auf Park and Ride.
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#2
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Und Werkzeug Material usw. kommt dann per Post,?
Geändert von ecki (31.07.2017 um 13:57 Uhr) |
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#3
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Nee, natürlich per E-Anhänger:
Die 2-3 Extrastunden fürs Batterieaufladen beim Kunden kannst Du ihm ja in Rechnung stellen ![]()
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Viele Grüße Henrik Achtung: der oben sichtbare Text ist in der Zeit entstanden, in der er geschrieben wurde. Er könnte in Zukunft als anstößig empfunden werden. Der Autor wurde sozialisiert durch Das A-Team, Pittiplatsch & Schnatterinchen, Otto und Harald Schmidt. |
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#4
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http://media.daimler.com/marsMediaSi...l?oid=23634500
und um beim Thema zu bleiben http://media.daimler.com/marsMediaSi...l?oid=23636411
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#5
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![]() Zitat:
Frei nach dem Motto, wieso sollten wir da in großem Umfang investieren, wenn wir so auch gut verkaufen können ... Schon unglaublich, wie lange man schon an der Brennstoffzelle tüftelt, quasi jeder Hersteller damit fährt und trotzdem kaum was voran geht in Richtung Serienreife ... mal sehen was sich daraus entwickelt, finde die Technik deutlich reizvoller als schwere, giftige Akkus mit begrenzter Reichweite und stetig nachlassender Kapazität ... |
#6
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Schöne neue Welt....... |
#7
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Bei der Brennstoffzelle wird man dann leider auch feststellen, dass der Wasserstoff in Reaktion mit dem Sauerstoff aus der Luft die Verbrennungsluft so stark erhitzt, dass NOx entsteht.
Man muss dann nur noch den Grenzwert für NOx bei Brennstoffzellen so weit runter reglementieren und dann ist auch dieser Motor raus aus dem Rennen. Grüße JoJo |
#8
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Strom, sehr viel Strom, und der ist genau "dreckig" wie beim E-Auto, E-Bike, sogar die aber Millionen von Smartphone und Computer. Wie lange kannst Du ohne Smartphone, ob Privat oder Beruflich verzichten? |
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#9
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Wieviel Energie verschlingt denn die Herstellung von Wasserstoff und wo kommt die her? Natürlich entstehen beim Betrieb des Vehikels keine Schadstoffe, aber unterm Strich kommts halt nicht darauf an, sondern auf die Gesamtbilanz, die den Planeten belastet. Sicher kann man ne Elektrolyse mit Solarstrom fahren, nur leider gibts immer noch keine Solarzellen, die sicher und dauerhaft mehr Energie aus Sonnenlicht herstellen (eigentlich Umwandeln) können als sie bei der Herstellung verbrauchen...
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Irgendwann, irgendwo, triffst' auf jeden Fall amoi den Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd "mei, I hätt viel öfter ins Büro g'sollt!"
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#10
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Die Herstellung von Wasserstoff wäre ein idealer (Zwischen) Speicher für den ganzen überschüssigen Strom aus Windkraft. Zwei Fliegen mit einer Klappe.... ![]() |
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Stichworte |
Dieseldebatte, Fahrverbot |
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