Traktion

Zitat von Oyster

Reifen ? Der Viano ist kein Geländewagen, das ist ein Hilfsallrad zum Vekaufsmarketing mehr nicht. Wer ernsthaft Gelände will kauft nen G.

Stimmt, ich habe die Erfahrung von SHV auch gemacht. der Allrad ist n Witz, nicht mal als Hilfsantrieb zu gebrauchen. Vor allem wenn die Kiste leer ist. Bei VW funktioniert es wesentlich besser, ich fahre beides .
Beim 447 soll es sich gebessert haben .

Evtl. liegt es ja auch am Bediener .........

Also das es hinten dreht und vorn nicht hatte ich auch schon öfter, allerdings drehten dann beide hinten.
Ich hab mir mal in der Not geholfen und die Sicherung für die ABS Ventile entfernt. Da gibt's keinen Bremseingriff mehr und es drehten wenigstens vorn UND hinten ein Rad. Und später drei. Das kann ja aber nicht Sinn und Zweck sein.

[v-dulli]

Zitat von Janosch72

Ich hab mir mal in der Not geholfen und die Sicherung für die ABS Ventile entfernt. Da gibt's keinen Bremseingriff mehr und es drehten wenigstens vorn UND hinten ein Rad. Und später drei. Das kann ja aber nicht Sinn und Zweck sein.

Wem willst Du hier diesen Unsinn erzählen?
Ohne ABS keine Schlupferfassung somit keine Regelung und somit keine Sperrwirkung.

Wenn man gar keine Ahnung hat sollte man sich Ratschläge ersparen.

Zitat von v-dulli

Wem willst Du hier diesen Unsinn erzählen?
Ohne ABS keine Schlupferfassung somit keine Regelung und somit keine Sperrwirkung.

Wenn man gar keine Ahnung hat sollte man sich Ratschläge ersparen.

Falsch, Mitdenken bitte. Das ABS erfasst den Schlupf über Raddrehzahlsensoren, kann aber nicht ausregeln bzw Räder einzeln abbremsen weil Ventile im ABS Block ohne Strom.
Also vor dem voreiligen Urteil selber mal Kopf bemühen. Ich habe nichts von Sperrwirkung geschrieben sondern das wenigstens ein Rad vorn und hinten dreht...

Und was der Threadersteller festgestellt hat ist ja ein nicht unbekanntes Problem .Oberaigner und Iglhaut haben ja entsprechend nachgebessert.
Aberbitte nicht anderen Unwissenheit unterstellen bevor man richtig gelesen bzw nachgedacht hat

[v-dulli]

Zitat von Janosch72

Und was der Threadersteller festgestellt hat ist ja ein nicht unbekanntes Problem .Oberaigner und Iglhaut haben ja entsprechend nachgebessert.
Aberbitte nicht anderen Unwissenheit unterstellen bevor man richtig gelesen bzw nachgedacht hat

Immer noch keine Ahnung!
Obereigner und Igelahut entfernen keine ABS-Sicherung um die Traktion zu verbessern sondern verbauen mechanische Sperren.

[v-dulli]

Zitat von Janosch72

Falsch, Mitdenken bitte. Das ABS erfasst den Schlupf über Raddrehzahlsensoren, kann aber nicht ausregeln bzw Räder einzeln abbremsen weil Ventile im ABS Block ohne Strom.

Das ABS ist stromlos aber dessen Sensoren arbeiten noch? kannst Du das näher erklären?

Zitat von Janosch72

Ich habe nichts von Sperrwirkung geschrieben sondern das wenigstens ein Rad vorn und hinten dreht...

Wenn Du nichts von einer Sperrwirkung geschrieben hast erkläre doch bitte wie Du das bewerkstalligen willst

Zitat von Janosch72

Also das es hinten dreht und vorn nicht hatte ich auch schon öfter, allerdings drehten dann beide hinten.
Da gibt's keinen Bremseingriff mehr und es drehten wenigstens vorn UND hinten ein Rad. Und später drei. Das kann ja aber nicht Sinn und Zweck sein.

Wie funktioniert denn so ein Antrieb? Und wenn drei Räder drehen was macht das vierte?

[QUOTE=v-dulli;414916]Das ABS ist stromlos aber dessen Sensoren arbeiten noch? kannst Du das näher erklären?


Die Sensoren sitzen ja am Rad wie du hoffentlich weisst, die Stromversorgung des ABS Blockes ist davon unabhängig. Ich habe ja nicht Raddrehzahlsensoren stromlos gemacht...
Das sind zwei verschiedene Dinge an verschiedenen Stromkreisen . Deine elektrischen Kenntnisse scheinen mir begrenzt, Entschuldigung
zu deinem Zweiten Punkt, das offene Verteilergetriebe lässt trotz dem ungünstigen 65/35 Verhältnis zu das vorn ein Rad dreht und hinten eins . Zwei pro Achse nicht, da ja das ABS nicht eingreifen kann...
Und wenn drei drehen dreht das vierte mit wenn es denn dann wieder Grip hat. Falls du es Selbst probieren willst , Sicherung 40 Im Hauptsicherungskasten.
Aber eine andere Meinung als Deine zähltscheinbar bei dir nicht.
Mir ist daszu primitiv, ich beende dasjetzt.
ich wollte dem Ersteller eine (unkonventionelle) Möglichkeit aufzeigen sich aus so einer Situation unter Umständen zu befreien. Mehr nicht.