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#1
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Servus,
und auch von mir ein herzliches Willkommen, der Motor im V ist unauffällig und es gibt nur sehr wenige Probleme, ein lückenloses Scheckheft mit MB Stempel hilft ungemein bei eventuellen Kulanzanfragen. Ich persönlich würde in jedem Fall bei MB kaufen, auch wenn es etwas mehr kostet, aber die Sicherheit wäre es mir Wert. |
Folgender Benutzer sagt Danke zu christiancastro für den nützlichen Beitrag: | ||
#2
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Hallo
Willkommen bei uns Vaurückten.. Was Deine Suche betrifft so würde ich das Xenonlicht evtl. nicht mit einbeziehen... dies wird die Trefferquote erhöhen ( und es ist meiner Meinung nach nicht unbedingt nötig) Gruß Uwe
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V-Club Mitgliedsbeitrag für 2023 Überwiesen... Ihr auch schon ??? |
#3
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Zumal es die Kombination Schaltgetriebe und Xenon kaum geben wird.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#4
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Doch! Wenn Du einmal mit Xenon gefahren bist, magst Du es nicht mehr missen....
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Folgender Benutzer sagt Danke zu thw für den nützlichen Beitrag: | ||
#5
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Guten Abend,
danke für die ersten Rückmeldungen. ![]() Vielleicht gibt es ja doch noch den ein oder anderen, der auf meine speziellen Fragen antworten kann? Gruß |
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | ||
#6
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so wie ich immer gelesen habe soll das Xenon im W639 nicht die Wurst von der Bemme ziehen.. also schlecht sein. Dann eher ordentliche Lampen rein machen.
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu blondie für den nützlichen Beitrag: | ||
#7
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Xenon ist toll, nur im 639/2 taugt es nichts
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Gruß Michael |
#8
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Hallo,
liegt das an den Leuchtmitteln oder an den Scheinwerfern selbst, müsste doch das Bi-Xenon sein? Gruß |
#9
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da ist um Welten besser als das Serien H7 - (bin ich 8 Jahre mit den besten zulässigen Leuchtmittel gefahren)
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#10
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Jepp, meine ersten Vaus hatten immer Nightbreaker drin, sehe da keinen Unterschied zum Xenon. Und der sehr deutliche Aufpreis steht nicht in Relation zum Nutzen, meine Meinung. Einzig das LED-TFL ist ganz nett.
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Gruß Michael |
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